Доброго времени суток, каропчане!
Вот, и решился я на свою первую модель после долгого, почти 30 лет, простоя
Сейчас, глядя на те модели из детства, я понимаю, они были совсем неуклюжими, без покраски, часто даже без декалей, висели на ниточках под потолком. А мне нравилось... 
Думаю, сейчас придется пройти этот путь заново. Опыт нолевой, две руки и огромное желание что-нить сотворить, вот и все. Ребят, вы советовали разные модели в роли "стартовой", но карта выпала так. Не серчайте, все ваши советы у меня в копилке. Ладно, это была присказка, сказка будет впереди...
Знаю, можно было тихо читать форум, разбирать не спеша разные темы, что-то себе ковырять, и не лезть на люди, как говорится. Не знаю, что из этого выйдет, да, решил пробовать, что уж терять. Рассчитываю на вашу поддержку, коллеги! 
Пинайте, критикуйте (без мата, желательно!), тычьте носом, пока не поумнею, я терпеливый... Можете сразу писать
, если чё!
Итак, открыл коробку
, деталей мало, уже хорошо (подумал я). Т.Е. теперь я смело могу начинать собирать по инструкции?
Что касается прототипа, в мыслях эпоха СССР, конкретно к какой-либо машине, думаю, пока рано привязываться. Доработок глобальных, соответственно, тоже не будет.
Роман,доброго времени!
Ну, успехов, терпения! Собирать по инструкции торопиться не стОит. Лучше сначала в уме представить последовательность сборки из инструкции. Если не возникнет вопросов и противоречий- можно и по инструкции. Как говорится: "В добрый путь!" 
Эстет-вертолетчик Теперь только 48 и выше) и немного БТТ
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
После 30-ти лет простоя сразу стройку? Смело и долго думаю. Проще аккуратно собрать и аккуратно покрасить. С декалями посоветуют
танки грязи не боятся!
Добрый вечер, господа!
Впереди два выходных, поэтому будет достаточно времени, чтобы начать.
На мой дилетантский взгляд, есть некоторые неточности, которые стоит исправить. Сейчас просматриваю другие темы по аналогичным моделям, чтобы сразу перенимать опыт. Изучаю фотографии и чертежи.
Кстати, вопрос, - а стоит ли на первой модели заниматься такими исправлениями?
И еще вопрос, - почему разное по форме стекло? Это зависит от года выпуска ЛА?
Роман Буцких пишет:Кстати, вопрос, - а стоит ли на первой модели заниматься такими исправлениями?
Насколько я помню, Вы-же убеждали (себя в первую очередь), что только сборка и НИ-НИ больше! 
)
Дмитрий, можно на ТЫ! Мы же не на приеме, я графскими титулами не жалован.... 
Хотел просто самую малость подправить, уж будет совсем пошло, если просто отрезать от литников и на клей.
Роман Буцких пишет:Дмитрий, можно на ТЫ! Мы же не на приеме, я графскими титулами не жалован....
Хотел просто самую малость подправить, уж будет совсем пошло, если просто отрезать от литников и на клей.

). А так как родной фонарь мало похож на истину, то придётся либо на это закрыть глаза, либо....ну, в твоём случае лучше первое.
Доработка сеток: без бормашинки сложно. Но можно. В качестве сеточек можно использовать от чая в пирамидках (любого). Просто и дёшево.
Ну и выпускные патрубки, в таком случае, тоже нужно сильно доработать. Либо делать на них заглушки. Это я так, вспоминаю самые заметные места. 
Дмитрий, не смешите меня на ночь глядя
, глаза мне закрывать не надо. Мне, наоборот, сейчас надо на все открывать их.
Сегодня искал на строительном рынке мелкую металлическую сеточку, но, увы... невышло-с. Буду смотреть в сторону пакетиков.
Что делать с внутренностями, вот в чем вопрос. Быть или не быть!?
И, дверь с иллюминатором все же заделывать? На ПЛ не видел такого.
Внутренности чего? отсека с оборудованием кабины, или того, что ЗА сеточкой?
Дим, сама кабина. Смотрел тему Юрия Сопляченко, там и покупные наборы немного не то. Так сделать, бутафорию. Все одно, фонарь как бы не накосячить (испужал ты меня). 
Ааа, про это... Да, помню Юрину стройку. Ещё есть стройка Сергея Ерофеева. А смоляная кабина от НеОмеги тоже потребует доработок (как правильно ты заметил). Можно, конечно, и самому попытаться сделать. Тем-более, если фонарь закрыт будет. Я на Ка-25 всё с "0" делал.
Хорошо, Дим, спасибо за советы!
Утро вечера мудренее! Завтра к обедни начну потихоньку ковырять.
Давно не строил "вертушки". Трудно сказать что и как делать...я смогу по-ходу дела по фоткам подсказки давать. (нужно ещё знать, какой материал имеется в наличии)
Ребят, привет!
Вот такое сегодня натворил... 
Шпаклевку купил "plastic putty vallejo", я её в щели, а она обратно, я её пальцем, а она скатывается. Залепил конечно, как мог.
Все говорили, легче (надо) начинать с 72-го масштаба. Ладно круглые отверстия сверлом нужного диаметра сделать, но прямоугольные или квадратные в маленьком масштабе, куда сложнее. Для новичков, думаю, все же большой масштаб практичнее, детали большие, пили, режь в свое удовольствие. 
P/S Не по теме, конечно. Подскажите, пж, на какой обменник грузите фото для форума, и какую ссылку вставляете, чтобы всем удобно было.
Роман, приветствую!
Ну что, начало положено.
Понятно, что ничего не понятно.
. Про шпатлёвку ничего сказать не могу- не пробовал вообще. (Сам пользую серую шпатлёвку от ТАМИИ). Ну а последнее время расшивку заливаю суперклеем. Результат гораздо лучше. Но тут нужны навык и тренировка.
По отверстиям: Круглые высверливаем-растачиваем. Квадратные- аккуратно вырезаю модельным ножом.
По фото: Всегда загружаю фотки внутренним загрузчиком. Единственное требование: Ужать фото до 1200 пикселя по бОльшей стороне и 300 (вроде как) килобайт весом...
Роман, добрый день! Присоединюсь к наблюдению за вашим проектом. Очень радует такой серьёзный подход к модели. Если будут вопросы задавайте, чем смогу помогу.
Я иногда использую VFL.ru, но чаще внутренним загрузчиком.
Никогда не бойся пробовать что-то новое, что-нибудь да получиться.
Можно и я вмешаюсь?
Роман, переднего иллюминатора по левому борту в версии ПЛ тоже нет, точнее он сдвинут назад - придется зашпаклевать и перенести.
По поводу расшивки, сеточек, доработок и прочего то тут как в спорте - главное силы расчитать, а то можно и до финиша не дойти...
Ещё советую сразу определиться с прототипом и пока есть время заказать деку от Бегемота. По поводу смоляной кабины и стекла могу сказать что они здорово украсят модель и облегчат жизнь, но тут уж смотрите сами по своим силам и финансам.
Чтобы не быть голословным прикрепляю архивчик - <a href="http://wdfiles.ru/Erw" target="_blank" title="Download from загрузить файл">Download Ка-27.rar - загрузить файл</a>
Ещё кину ссылочку на свою стройку - http://scale-rotors.ru/showthread.php/7998-
0%9A
0%B0
0%BC
0%BE
0%B2-
0%9A
0%B0-27
0%9F
0%9B-1-72-
0%97
0%B2
0%B5
0%B7
0%B4
0%B0 - надеюсь здорово жизнь облегчит и многие вопросы сами собой отпадут...
Удачной стройки!
Дмитрий, Сергей, Михаил, спасибо за поддержку и интерес!
Михаил, жму руку за архив! И ведь, недоглядел я, что по левую сторону иллюминатор располагается ближе к двери (глаз новичка еще не туда смотрит). Уже сижу переделываю.
Дополнительно просматриваю Вашу ветку на другом ресурсе.
А вот с лобовым и кабиной немного обожду, первая модель, и неизвестно куда меня дорога заведет
. Охота, конечно, все прям сделать "ням", но, боюсь
"Боливар не выдержит двоих!". Так сказать, мелкая моторика ещё не на высоте для такого масштаба.
Пошел вертолетостроить.... 
Ооооо! Роман, с такой поддержкой, ТАКИХ моделистов дело точно пойдёт!
И Миша и Сергей- мастера настоящие! И советом всегда помогут! 
Миш, иллюминатор перенес по твоему совету, просверлил еще одно отверстие, не знаю за что оно отвечает. Баллонеты тоже надо смещать в сторону.
Кстати, крышку немного подредактировал, плюс, только увидел, что один штырь надо убирать, да, и высоту второго штыря увеличить. Попробовал сделать обтекатель у баллонетов.
Кстати, как эти баллоны выглядят, целый цилиндр, или половина?
Вот здесь они частично видны, но форму тяжело определить. Или сделать половинки? Все одно, никто туда заглядывать не будет. ![]()
Навскидку еще несколько моментов: выхлопные трубы смотрят чуть назад (на чертежах это видно) + желательно уменьшить их стенки + добавить сеточку, несущая колонка стоит под углом к фюзеляжу (обычно вертолет чуть присевший на хвост, а колонка стоит вертикально к земле) и тяги на ней надо заменить в обязательном порядке (потратите с час-полтора - вид совсем другой) и получше стройки коллег изучить, реально помогают отдельные нюансы не пропустить (благо у Юрия Сопляченко и Сергея Ерофеева они есть и освещены достаточно подробно). А баллонеты из четырех, подходящих по диаметру литников, делаются в течении 20 минут.
Никогда не сдавайся и ты увидишь, как сдаются другие. М.С. Толстых (ГИВИ)
Игорь, спасибо за советы! Посмотрел, у Вас в копилке тоже есть Ка-27. Да, работы ребят изучаю.
Попробовал гнуть профили. Задумался о покупке линзы. Вижу, конечно, еще неплохо, но увеличение не помешало бы. Извиняюсь за сей фотографический шедевр, фотоаппарат не стал доставать, на телефон сделал.
Роман Буцких пишет:Дим, сама кабина. Смотрел тему Юрия Сопляченко, там и покупные наборы немного не то...
Я не претендую на истинну в последней инстанции, но как говорится: на вкус и цвет - все фломастеры разные.
Посмотрим, что получится у вас...
Юрий, Вы может просто не так меня поняли... Мне показалось, что Вы обиделись на слова "не то"...
Сергей Ерофеев (Ваша стройка) сказал:" Юра, грустно, но это тоже не правильная приборка."
А Вы сказали: "Согласен".
Ничего против Вашей работы я не имел, и не имею. Я, вообще, не мастер модельных дел, и смотреть на мой результат можно, но это так, для разрядки. С мастерами я не соревнусь, коим Вас тоже считаю
Поэтому и написал, что сам сделаю бутафорию кабины.
Если затронул Ваши чувства, извините, не преднамеренно.