Моя первая сказка о стройке на сайте Каропки, прошу любить и жаловать итальянскую мини-субмарину класса А в масштабе 1:72 Рассчитываю на поддержку, советы и критику уважаемого сообщества

Обзор модели

В результате долгих поисков в инете нашел только боковик и несколько фотографий лодок этого класса, но именно моей А-2 среди них нет. Так что стройку буду вести на основе имеющихся данных и здравого смысла.

Удачи в постройке.

Фидель пишет:

Удачи в постройке.

Спасибо!
Перед склейкой половинок корпуса залил их эпоксидкой изнутри для прочности, и заодно вклеил штифты для крепления к подставке. Детали корпуса после купания в кипятке сошлись очень хорошо, без крупных щелей, заодно сразу вклеил хвостовой «плавник». На фотографиях результат черновой шпаклевки и шкурения корпуса, ну и приложил для примерки деталь носового ограждения торпедных аппаратов.

В планах: судя по фотографиям других лодок этой серии, торпедные аппараты представляют собой решетчатые конструкции без всяких "рельсов" на корпусе, да и крепятся эти конструкции не так, как предложено на модели. Так что все выступающие детали будут безжалостно снесены Да и люк сзади из-за дефекта литья ушел в сторону от продольной оси на пару миллиметров, надо переносить.

Алексей, удачи Вам и терпения в работе с этим г..м набором. Собрав Холланд от этого модельбунда, могу сказать только то, что каждому закончившему модель от этого производителя памятник надо ставить.
С интересом посмотрю за процессом.

Игорь, спасибо! Я тоже с интересом смотрел Вашу сказку о стройке лодки Холланда, результат впечатляет! Не подскажете, как вы имитировали заклепки на смоле?

Сегодня занимался конструкцией обтекателя торпедных аппаратов: деталь стыкуется с корпусом очень плохо, так что пришлось обильно замазать швы двухкомпоненткой, и оставить до завтра сохнуть. Кроме этого, примерил торпеду - печаль-беда, если ее поместить на место согласно чертежу, то торпеда оказывается выше выпускного лотка на пару мм Так что и там придется много наращивать.

Продолжаю работать с носовым обтекателем: прорезал шпигаты в выпускных лотках, и приклеил их на место так, чтобы торпеды нормально лежали. Все образовавшиеся при этом щели заделал двухкомпоненткой и заодно поправил форму носа у лодки.

Алексей, заклепки имитировал вот таким заклепочником: ТЫЦ
Очень хорошая вещь. В комплекте 3 жала: 0,25, 0,4, 0,6 мм. Я использовал 0,6 мм. Пришлось 2 раза проходить, т.к. смола твердая.
Но использовать этот инструмент надо очень аккуратно, т.к. в местах недоливов запросто пробить борт насквозь - у меня в одном месть пробоина таки получилась.

так ведь и шилом получается можно. заточил как тебе надо и вперед!

Игорь, спасибо! Честно говоря, я думал про риветер, который с колесиком, но сомневался, что он возьмет смолу. Теперь вопрос ясен, и Ренат прав, можно попробовать делать тонким шилом. Пробить корпус не боюсь - увидев недоливы в корпусе на просвет, я столько эпоксидки залил внутрь, что лодкой теперь убить можно
А вообще сначала надо разобраться, как на этой лодке собирался корпус, и как имитировать эту конструкцию. На боксарте нарисованы линии расшивки между секциями, но на фотографии лодки А-5 видна полоса с четырьмя рядами развальцованных заклепок в районе стыка секций. Такой вариант можно сделать из самоклеющейся фольги. Однако на двух фотографиях видны продольные линии, типа ступенек, как расшивка у лодки Холланда. Или это такие же полосы с заклепками? Буду рад услышать мнение уважаемых флотоведов

Нет, парни. Этот заклепочкик делает не лунку/отверстие, как шило, а колцевую выемку, т.е. имитирует именно головку заклепки/болта. Тем и интересен.

Понятно, это совсем другое дело! Самое то для развальцованных заклепок.

После праздников темп работ сбавился, пока продолжаю выводить нос лодки. Зашпаклевал все шпигаты, так как они явно не на том месте, и отверстия очень неровно располагаются. Ну и обрезал боковые части носового обтекателя.
Сразу могу сказать, что результат так и не стал соответствовать фоткам и боковику (в котором уже найдено много ошибок), но я для себя решил, что нет смысла устраивать запил при таком количестве информации - хотелось бы просто закончить сборку этих дровишек

(пост без фотографий, сугубо для размышления)
Приехав из очередной командировки, перенес задний люк на осевую линию, но посмотрев на фотки, задумался, нужен ли он вообще? Судя по фотографиям, он четко заметен только на лодке А-1, а вот на остальных фотографиях он или не заметен, или находится ниже ватерлинии. Склоняюсь к мысли, что этот люк был только на первой лодке серии.

Убрал люк и для отвлечения от работ по корпусу обработал и поставил на место рубку. При стыковке щели 0,5-1 мм, я почему-то не удивлен
Очередная нестыковка с боковиком из первого поста - там рубка заметно выше, а вот при сравнении с боксартом пропорции более-менее совпали.

Примерил деталь площадки у рубки - такие щели не заделать двухкомпоненткой, и не восстановить дырочки на поверхности, да и толщина настила больше похожа на линкорную броню. Коллеги, подскажите, может есть травло для имитации рифленых или перфорированных поверхностей? Или думаю попробовать сделать такую же площадку из тонкого пластика или жести.

Алексей, дабы не ломать голову, предлагаю покрыть площадку любой жидкой маской аккуратно, а щель пройтись не двухкомпонентной, а обычной шпаклевкой, можно тоже жидкой. В таких местах я обычно использую или иглу или зубочистку, ими инаношу по чуть-чуть. Попробуйте.

Ренат, спасибо за совет! Только боюсь, что при размере щели в 1,5-2 мм шпаклевка даст слишком большую усадку. Да и толщина настила явно чрезмерна. Так что склоняюсь к варианту нарисовать и распечатать на ватмане новый настил, проделать иголкой перфорацию, а потом пропитать суперклеем. Ну или попробовать сразу на тонком пластике.

ну, усадка будет, это верно. но, такие моменты я прохожу не за один раз, бывает и два-три приходится. но, ваш вариант тоже действенен.

Закончил со скучным процессом вышкуривания и стыковки всех деталей из коробки, дальше большинство деталей будет самодельными.
Начал делать киль со шпигатами, но из-за хрупкой смолы и отверстий, боковая деталь сломалась при первой попытке обработки. Так что решил сделать ее заново из пластика, рассверлил отверстия, сточил изнутри, внутри шпигатов сделал сетку и решетку из проволоки и латунной сеточки из какого-то фильтра.

Смотрится весьма солидно.

Согласен, отлично получилось.

Алексей Исаков пишет:

Так что решил сделать ее заново из пластика, рассверлил отверстия, сточил изнутри, внутри шпигатов сделал сетку и решетку из проволоки и латунной сеточки из какого-то фильтра.

Исправил форму рубки, поставил на место киль и сделал палубный настил вокруг рубки. Настил из листка алюминия толщиной 0,2 мм (из такого сделан баллончик от дезодоранта): сначала распечатал шаблон, потом иголочкой наметил центры отверстий и рассверлил их, ну и вырезал по шаблону.

Честно говоря, поскольку я первопроходец с этой моделью во всем инете, больше всего времени занимают размышления, что и как делать, чтобы не выглядело откровенной фантазией, но и не было упрощено, как в наборе. Занимаюсь передним обтекателем и рубкой пока, собираюсь делать имитацию полосок между секциями корпуса, но почему-то не могу найти самоклеящуюся фольгу, только металлизированный скотч Палубный настил у рубки почему-то кажется грубоватым, скорее всего буду переделывать.

Закончил работу с рубкой, можно грунтовать и смотреть все косяки За основу для доделок была взята фотография лодки А-6, как единственная фотка с такой формой рубки. Все доработки сделаны из игл от шприцов, медной проволоки и латунных пластинок от травления.

Симпатично получается. Желаю Вам удачи.
С уважением О.И.

Отлично выходит, так держать!
С Уважением, Михаил!

Здорово смотрится!
Удачи вам!