Здравствуйте, уважаемые моделисты! Начинаю свой 3й самолет на этом сайте. Лежит эта коробочка с января месяца, но руки дошли только сейчас. Т.к. обнаружил изначально неправильные для данной модели колеса, то докупил дополнительно резиновые с нужными дисками от "Экипажа"

Долго думал о прототипе - хотелось сначала ленд-лизовский борт. Но в в магазинах не было в наличии данных декалей, поэтому прототип - на коробке. Самолет 57й истребительной группы 65й эскадрильи, Италия 1944. Т.к. в наличии нет декали "Little Bunny", то борт будет Брэда Мула, пока без надписи "Norma" по левому борту(в коробке она только одна). Если у кого завалялась данная надпись - буду рад приобретению(естественно, не бесплатно)

А вы уверены, что надпись была на обоих бортах?

Сергей Красильников пишет:

А вы уверены, что надпись была на обоих бортах?

Так там написано, что "потом"...
Так что можно и только на правой рисовать

Тем более если верить фото ниже - надписи слева не было

И снова здравствуйте! За столь долгое отсутствие толком и ничего не смог сделать, кроме кокпита. В наборе его просто нет. Поэтому пришлось выводить все самому с нуля из доширакопласта, кусков литников и тонкой проволоки. Изготовлены обе боковины, приборка, прицел, кресло с ремнями, РУС. Нарастил пол и бронеплиту. Из родного только подголовник. Когда склею кокпит и фюзеляж, займусь крыльями. Пока только усилю ниши шасси - в наборе они голые. Следом вопросы: пулеметы стоит рассверливать, или лучше на иглы заменить? По светотехнике нет никакой информации. Где конкретно располагать "светофор" из 3х фонарей и каких они цветов? Где конкретно устанавливать посадочную фару? На литнике обозначена какая-то окружность в районе левой ниши шасси. Там и ставить?

Продолжаю работу. Собрал кокпит, склеил фюзеляж. Из всего задуманного видимым осталось немного. Возможно, и к счастью.

Загрунтовал, покрасил некоторую мелочь. Серебрянку использовал из баллона Bosny. Понравилось, если только наносить без грунтовки.

Покрасил двигатель. Прошелся смывкой(масло с уайт-спиритом). "Усилил" ниши шасси "доширакопластом". Согласен, не фонтан, но тянуть литник я замучился и получалось также неровно. Поставил фару: отрезал кругляш прозрачного литника, в отверстие вставил глухо без клея, изнутри немного подсверлил и также изнутри поверх литника наклеил фольгу, только потом соединил половинки крыла. Рассверлил отверстия под "светофор". Его буду делать, заливая отв-я эпоксидкой с добавлением акрила нужного цвета(проверял, неплохо выходит)

Сейчас дошпаклюю щели(растворил в модельном клее струганный литник) и загрунтую модель. Следом вопрос: каким цветом окрасить зону, заштрихованную карандашом(зона под фонарем)? Олив Драбом? Тем же, что и кокпит?

Загрунтовал. Окрасил ниши шасси. Через маски нанес опознавательные полосы. Это полосы вторжения вроде называются? Поправьте, если не так. Далее и эти полосы закрою масками и уже буду наносить основной цвет. Начну с нижних плоскостей Аканом NG

Евгений Чикин пишет:

Через маски нанес опознавательные полосы. Это полосы вторжения вроде называются? Поправьте, если не так

Евгений, по Тандеру полно инфы. Вы бы погуглили немного...
Полосы вторжения-чередование белых и черных. Это вы накрасили ЭБО, как вам верно сказали.
По светотехнике, прожекторам и прочего Тада-так же как и на других американцах.
Гуглить никто за вас не будет.

Нанес основной цвет на нижние плоскости. Использовал NG Акан акриловый. Разбавлял как обычно медспиртом с водой 1:7. Окраска кистью

Фотка мутноватая...
Но кажется, что нижний шов не заделан...

Окрасил верхние поверхности. Акановский OD, также 1:7.

Сергей Красильников пишет:

Но кажется, что нижний шов не заделан...

С верхним та же ерунда вышла. При заделке, шлифовке и грунтовке поверхности 10 раз проверял. Все было ровно. И половинки-то склеены, не гуляют... Макросьемка опять выявила то, что сам не заметил. Как бы теперь это исправить? Грязью, эффектами реально?

Евгений Чикин пишет:

Как бы теперь это исправить?

Быстрый, вы, Евгений. Так лихо расправляетесь с этим Тандером ;-)Вообще-то можно было бы и не торопиться и работать с набором более аккуратно.
Только сегодня увидел вашу стройку, а жаль, кое-каких косяков можно было бы избежать. К, примеру, надо было вырезать ненужное пластиковое ребро, которое портит вид ниши шасси. Не поленитесь также, пока не очень поздно и немного укротите стойки шасси, а то они у Хаси слишком длинные и модель будет стоять неестественно высоко задрав нос. И поменяйте обязательно винт, или доработайте его, потому как то, что даёт Хасегава в своём наборе не имеет ничего общего с реальностью.
Эх, когда-то, лет 25 тому назад, это была лучшая модель Тандерболта в 72 масштабе. Но всё течёт, всё изменяется...
Удачи!
С уважением!
Олег.

olten,
Согласен, поторопился немного. Ребро, я так понимаю, которое ближе к фюзеляжу, самое толстое? Попробую поаккуратнее исправить. А укорачивали стойки вы насколько? Сейчас по чертежу прикинул, я так понимаю и штифты под щитки сносить придется? По винту: у меня в имеющихся чертежах Кертисс Электрик - так там немного срезать с краев(на длину желтых законцовок) и закруглить. Начинаю массовые исправления

Евгений, думаю, что ребро пластика, идущее поперёк в нише шасси уже не удалить. Вы там уже кое-какой рельеф изготовили и покрасили. Стойки на своей модели я не укорачивал, вклеил как есть и только уже потом понял, что они длинные, так и оставил. Расчитать степень укорачивания попробуйте сами, но там немного, миллиметра 2-3. По винту, там лопасти по форме неправильные, "от балды". В общем, смотрите фото, читайте форумы. По Тандерам в 72-м можно много чего найти. Если есть желание, можете зайти в мои модели и посмотреть Тандерболт от Хаси в моём исполнении. Не фонтан, конечно и косяков много, но делал я его почти 20 лет тому назад.
Удачи!

olten,
Понял Вас! Спасибо за советы! А ребро, кстати, легко удаляется заточенной отверткой(только что попробовал) Заодно и порнографию, именуемую рельефом, исправлю.

Исправил косяки. Сначала убрал заточенной отверткой ненужные ребра в нишах шасси. Вместе с ними убрал и усиление ниш. Приклеил заново полоски чуть потоньше(совсем тоньше не смог)

Попробовал убрать швы сверху и снизу на фюзеляже. Снизу получилось, сверху все равно не очень. Но там, благо, это не очень под фонарем скроется

Колдовал над винтом. Подрезал под нужный диаметр, немного сточил. Под узкий винт, который на чертежах имеется, вроде подходит. Если все же там широколопастной стоял - то придется заказывать из афтермаркета(ждать по почте недели 2...)

Евгений, стало лучше, чем было! Дальнейших успехов ;-)

Укоротил стойки шасси, согласно имеющимся чертежам. Крепления щитков, слава богу, не пришлось переносить - по чертежам стали идеально именно после спиливания. Хоть здесь повезло!)))

olten,
Здравствуйте! Все беспокоит имеющийся винт. Просматривал и книгу Иванова, и фотки реальных самолетов и модели - везде по-разному. И с широкой лопастью и с узкой, как у меня. Реально данный оставить? Мне пересылка дороже встанет. Если только сверху чего дозаказывать

...Все беспокоит имеющийся винт. Просматривал и книгу Иванова, и фотки реальных самолетов и модели - везде по-разному. И с широкой лопастью и с узкой, как у меня. Реально данный оставить?

Евгений, приветствую!
Ну как бы винт - это "лицо" данного истребителя. Конечно, хорошо бы чтобы эта деталь соответствовала настоящей. Если я не ошибаюсь, то у данной модификации Тандера было два вида винтов с разными лопастями. Одни с "карманами" у основания, другие - широкие с самого основания по всей длине, без "карманов".
У "Ярославского" каплевидного Тандерболта (НОВО) в наборе идёт очень неплохой винт, как раз для первого варианта подойдёт. Разве что подточить и обработать немного. Для другого варианта надо искать донора или действительно заказывать. Вот не помню, у Тандеров от Академи, какие винты? Может у коллег остались неиспользованные варианты, поспрашивайте ;-)