Здравствуйте,уважаемые моделисты. Пока идёт у меня стройка большого самолёта Р-61А, решил я сделать что-то маленькое и несложное. Выбор пал на самолёт МиГ-15 бис чешской фирмы НрН. Заинтересовала меня ещё модель тем,что к ней идёт двигатель и задняя часть фюзеляжа фирмы Profimodeiier. Ну и травления килограмма на 2. Конечно,шутка. Модель правда, из смолы.Со смолой я уже наплевался,когда делал Ла-7.Но здесь смола немного другого цвета и вроде помягче. Поживём-увидим. Литературы много,фото много. Делать буду как всегда что-нибудь не совсем стандартное,чтобы можно было поработать с окраской. Поэтому буду делать алюминиевый советский вариант такого заслуженного старичка на краю аэродрома, но не забытого и готового всегда к вылету.
"мясной" , воинствующий атеист, ни хрена не Эстет.
Эстет
На сайте с 11.03.2007
28 9199
Отличная стройка намечается.
Жаль что они отказались выпустить его-же в 48м масштабе, самолет знаковый, а хорошей модели нет.
У меня лежит их Ил-28, превосходная модель, да вот все руки до нее не доходят.
"Одинаковое, одинаковому рознь."
Владимир Назаров пишет:Отличная стройка намечается.
Жаль что они отказались выпустить его-же в 48м масштабе, самолет знаковый, а хорошей модели нет.
У меня лежит их Ил-28, превосходная модель, да вот все руки до нее не доходят.
Судя по количеству афтера, я бы сказал "относительно" не сложная модель 
Буду следить!
Алексей Симанчук пишет:Судя по количеству афтера, я бы сказал "относительно" не сложная модель
Буду следить!
Ну вот Виктор,можно поздравить тебя с первым свистком !!!
Усаживаюсь поудобнее 
Дмитрий Андрюхов пишет:Ну вот Виктор,можно поздравить тебя с первым свистком !!!
Усаживаюсь поудобнее
Игорь Емашев пишет:Тут и мне интересно!!! Тема моя, хоть и масштаб не мой.
Виктор Клочков пишет:Игорь Емашев пишет:Тут и мне интересно!!! Тема моя, хоть и масштаб не мой.
Игорь,консультации давать будешь. Я хоть и не хочу смолу пилить, но всё же...
Стезя моя 72-й масштаб, эту модель не изучал, трудно что либо сказать, но буду рад если чем помогу!
Вы вот хотите, сделать нашего, я бы посаветовал камуфлированный из Кореи, там и с потертостями и со с колами как у вас, было бы шикарно!!!!
Игорь Емашев пишет:Вы вот хотите, сделать нашего, я бы посаветовал камуфлированный из Кореи, там и с потертостями и со с колами как у вас, было бы шикарно!!!!
Виктор Клочков пишет:Игорь Емашев пишет:Вы вот хотите, сделать нашего, я бы посаветовал камуфлированный из Кореи, там и с потертостями и со с колами как у вас, было бы шикарно!!!!
Спасибо,Игорь,за совет по камуфлированному, но я немного связан заказчиком по принадлежности стране - только СССР. Да и я,честно сказать хочу цвет металла - пока у меня такой модели в работе ещё не было. Вот и хочу попробовать. Кое-какие мысли уже есть.
Ну я думаю что в вашем исполнении будет не менее интересен!!! Тоже у меня в планах наша 15-ка, ну и УТИ-ка, будут от Эдика. Вот еще движок интересно посмотреть как делать будете, я на Ил-28 тоже ВК-ку делал, там конечно немного мелочами есть отличия и масштаб помельче. Просто есть у меня еще один смоляной движок в загашнике, еще пока не решил или в 15-ку засунуть или все хочу дождатся Ту-14 и туда сделать.
Сначала я распилил половинки фюзеляжа на 2 части. Задняя часть у меня есть в наборе допов, поэтому самое главное было не отрезать лишнего. Взял с небольшим запасом в 1 мм, отпилил. Затем на лист ламината наклеил 2 наждачных листа 180 и 360. Это для обработки соединяемых поверхностей. Кто раньше делал вакушки, тот знает. Технология обработки деталей из смолы аналогична. Заднюю часть фюзеляжа выкидывать не буду - мало ли что. Хоть и не нужна пока,но... Да и жаба немного давит -модель стоит 180 евро +двигатель на 50 евро.Однако...Но хоть модель и дорогая, но столкнулся уже вот с такими допусками - не знаю как назвать - по краям грубый кант от 1.5 до 2 мм. Вроде нужно это сточить, но что-то сомнения. Надо сначала всё промерить.
"мясной" , воинствующий атеист, ни хрена не Эстет.
Эстет
На сайте с 11.03.2007
28 9199
Это не кант, это место прилива и естественно его надо стачивать...
"Одинаковое, одинаковому рознь."
Владимир Назаров пишет:Это не кант, это место прилива и естественно его надо стачивать...
"мясной" , воинствующий атеист, ни хрена не Эстет.
Эстет
На сайте с 11.03.2007
28 9199
Нет, ее надо стачивать полностью, до фюзеляжа. Такие приливы присутствуют на всех смоляных моделях, это технологическая особенность литья из смолы. На фото даже видно щели под гильзосбросами, вот по этой линии и надо его отрезать, либо сточить на наждаке. Если не верите на слово, можете измерить либо по передней нише, либо по фонарю.
"Одинаковое, одинаковому рознь."
Здравствуйте, Виктор. Очень интересная на мой взгляд модель. Давно хочу ее купить, но никак не решусь. В сети много обзоров, большинство из них "коммерческие", а сборок и вовсе не нашел. Коллеги отговаривают, мол много недоливов и пузырьков... Так ли это? Ну и сама работа со смолой заставляет задуматься. Очень бы хотелось услышать Ване мнение относительно качества отливок и модели в целом. Заранее спасибо.
Желаю удачной сборки, занимаю место в первом ряду наблюдающих...
Евгений Терпицкий пишет:Здравствуйте, Виктор. Очень интересная на мой взгляд модель. Давно хочу ее купить, но никак не решусь. В сети много обзоров, большинство из них "коммерческие", а сборок и вовсе не нашел. Коллеги отговаривают, мол много недоливов и пузырьков... Так ли это? Ну и сама работа со смолой заставляет задуматься. Очень бы хотелось услышать Ване мнение относительно качества отливок и модели в целом. Заранее спасибо.
Желаю удачной сборки, занимаю место в первом ряду наблюдающих...
Владимир Назаров пишет:Нет, ее надо стачивать полностью, до фюзеляжа. Такие приливы присутствуют на всех смоляных моделях, это технологическая особенность литья из смолы. На фото даже видно щели под гильзосбросами, вот по этой линии и надо его отрезать, либо сточить на наждаке. Если не верите на слово, можете измерить либо по передней нише, либо по фонарю.
"мясной" , воинствующий атеист, ни хрена не Эстет.
Эстет
На сайте с 11.03.2007
28 9199
Виктор Клочков пишет:Владимир Назаров пишет:Нет, ее надо стачивать полностью, до фюзеляжа. Такие приливы присутствуют на всех смоляных моделях, это технологическая особенность литья из смолы. На фото даже видно щели под гильзосбросами, вот по этой линии и надо его отрезать, либо сточить на наждаке. Если не верите на слово, можете измерить либо по передней нише, либо по фонарю.
Владимир, эти наплывы - я уже разобрался, нужно сточить только до поверхности модели. Саму плоскость по вертикали трогать нельзя - сразу уменьшаются геометрические размеры.
Я не очень хорошо понял что вы имеете в виду под поверхностью модели, я говорю о том, что этот миллиметр смолы, который является приливом, на который крепится мастер модель, для последующей формовки и литья, надо срезать, или стачивать.
"Одинаковое, одинаковому рознь."
Начну собирать с носовой части. В принципе с ней немного работы - только кабина и передняя ниша. Сделаю, а потом перейду к хвостовой части.
Теперь по допам. Скрепил я половинки скотчем и примерил. А они не совпадают по диаметру.Задняя часть меньше. Диаметр надо увеличивать. И достаточно много в сумме вставка должна быть около 3.5 мм
Sergei Zhilinski пишет:Мда, обидна...
Да уж, деньги не малые... С большим интересом наблюдаю за ходом сборки. Со смолой раньше имел дело исключительно на уровне ниш и кокпитов. А вот полностью смоляной кит не пробовал. Какие клеи используете? Вы для меня своего года "первопроходец" ... Заказал такой же на Hannanse, жду и запасаюсь терпением )))))
Евгений Терпицкий пишет:Да уж, деньги не малые... С большим интересом наблюдаю за ходом сборки. Со смолой раньше имел дело исключительно на уровне ниш и кокпитов. А вот полностью смоляной кит не пробовал. Какие клеи используете? Вы для меня своего года "первопроходец" ... Заказал такой же на Hannanse, жду и запасаюсь терпением )))))
Спасибо за совет. Я с травлением тоже много работаю и остановился вот на таком:
Удобно наносить, капелька равномерно растекается в месте контакта. Но вот за счёт текучести и быстрого высыхания для больших площадей не подходит...