Уважаемые господа : просьба прояснить вопрос- российские мониторы типа "Ураган" в 80е-90е годы 19 века имели деревянный настил верхней палубы или как у американских прототипов палуба была стальной ? Фото и схемы в инете об этом молчат. Я склоняюсь к металлической , крашеной. Хотя , на одном из снимков видно что на "Тифоне" есть настил , уложенный на поперечные брусья. На некоторых других - палуба блестит как металлическая. Тогда вырисовывается второй вопрос- на некоторых фото в окружении судов и кораблей в "викторианской "окраске мониторы выглядят окрашенными в серый цвет. Какой он мог быть в те годы ? Возможен ли цвет как на балтийских кораблях между японской и мировой войнами ( серый с оттенком хаки)
Хочется сделать такую модель в 700м в пару к "Петру Великому".
Не совсем по теме, но тем не менее интересно: Тык
Asche zu Asche
Und Staub zu Staub
6ти миллионов свободных не имеется? Можно настоящий прикупить
http://uldorthecursed.livejournal.com/220563.html?thread=4149139
Asche zu Asche
Und Staub zu Staub
Алексей Протасов пишет:6ти миллионов свободных не имеется? Можно настоящий прикупить
http://uldorthecursed.livejournal.com...ad=4149139
Нашёл вот такое.
Башенные лодки на отечественных заводах строили почти целиком из английского железа, с бронированием в несколько слоев толщиной 1 дюйм {25,4 мм) каждый. Водоизмещение по чертежу составляло 1566 т, наибольшая длина 61,3, ширина 14, осадка 3,3 и высота надводного борта 0,46 м. Переборки делили корпус на шесть отсеков. В носу и корме имелись большие свесы для помещения четырехлапого втяжного якоря («мониторного») и для прикрытия руля и винта от снарядов и тарана.Набор корпуса включал железные шпангоуты углового профиля (100X12,7 мм) и дубовые бимсы (300x300 мм), коробчатый киль из 18,9-мм железа, кованые фор- и ахтерштевни, 12,7-мм железную бортовую обшивку. Верхняя палуба настилалась из двух слоев сосновых брусьев, в носу и в корме ее бимсы поддерживались 60-мм железными пиллерсами*. [* Лысенок В. И. Броненосные башенные лодки типа «Ураган»/. Судостроение. 1985, № 3. С. 69 72.] Толщина брони борта составляла 127 мм (5 слоев по 25,4 мм), башни — 280 мм (11 слоев), боевой рубки — 203 мм (8 слоев), кожуха дымовой трубы — 152 мм (6 слоев).
Башенная лодка типа «.Ураган»: а — боковой вид; б — вид сверху
Горизонтальная двухцилиндровая паровая машина системы Хамфрейса нарицательной мощностью 160 л. с. получала пар давлением 1,4 атм от двух трубчатых котлов Мортона. Эти же котлы питали и вспомогательные механизмы: две паровые машины для привода машинного вентилятора (20 л. с.) и для поворота орудийной башни (15 л. с.). Воду из подбашенного и машинного отделений откачивали двумя центробежными помпами Гвина производительностью 2,8 и 5,5 т/мин. Индикаторная мощность машин на испытаниях составила от 335 до 529 л. с.* при частоте вращения четырехлопастного гребного винта 58—80 об/мин. [* Мордовин П. Русское военное- судостроение 1855—1880. Спб., 1881. Отд. V. С. 50.] Скорость лодок не превышала 6—7 уз (табл. 5). Запас угля (около 100 т) в двух бортовых и одной средней угольных ямах обеспечивал дальность плавания около 1400 миль скоростью 6 уз.
Если сникнет парус, мы ударим веслами.
Спасибо. Эта информация у меня есть.Есть ещё разрез из "Судостроения" где конструкция описана. Но Балтика попрохладнее чем Мексиканский залив, потому при эксплуатации могли для теплоизоляции и безопасного перемещения по обледенелой палубе сделать настил. Возможно что и съемный. Пока пара фотографий - за отсутствие такового , одна - против. Если не будет иных аргументов - склонюсь к отсутствию. С цветом также склоняюсь к болотно- серому ( всегда гадал- почему в "Морской коллекции" борта "Адмирала Лазарева" и "Смерча" имеют такой цвет...
Володь, года три назад на одном из сайтов проскочила информация что палубы на броненосцах были покрыты линолеумом. Но тема не моя поэтому
как то мимо прошёл))))
Если сникнет парус, мы ударим веслами.
А если по-существу - откройте на Цусиме этот вопрос, там есть тема "вопросы и ответы", там сидят очень умные и знающие люди, разгадают этот вопрос "на раз".
Asche zu Asche
Und Staub zu Staub
Вряд ли. Линолеум годится на жилых палубах, может быть на надстройках и мостике. Но после первого же угольного аврала что от него останется ?
Владимир(Redvostok) пишет:Конечно , если бы случилось чудо и в России повторили подвиг британских фанатов флота, восстановивших первый броненосец...
Чудо возможно произойдет:
В Санкт-Петербурге планируют вернуть исторический облик монитору "Стрелец"
Владимир(Redvostok) пишет:Хочется сделать такую модель в 700м в пару к "Петру Великому".
Отличный проект! 
Danila77 пишет:Владимир(Redvostok) пишет:Конечно , если бы случилось чудо и в России повторили подвиг британских фанатов флота, восстановивших первый броненосец...
Чудо возможно произойдет:
В Санкт-Петербурге планируют вернуть исторический облик монитору "Стрелец"
Хорошая новость! 
Вот, может пригодится: http://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/BKM/Monitors/index.htm