Приветствую.
Открываю новую ветку по постройке Ту-134 от Звезды в 144ом масштабе. Модель делается на заказ. Изкоробочная сборка без глобальных запилов, однако если вы знаете какие-то сильно очевидные ляпы модели (как со створками передней ноги на Ту-154) - дайте знать, попробуем исправить. Всё остекление будет декальным. Собираем на шасси без подставки.
Ближе к вечеру будут фотографии первых этапов.
Ах да, сроки. Надо уложиться до 18 февраля. То есть 10 дней.

прикольненько.
что тут скажешь.

в целом конечно - смотря что хочет заказчик. дело в том, что прямо сейчас занят чем то подобным.
что меня на раз смутило - ето декаль, поклеиваемая на остекленяшку.

в попытке сохранить прозрачное и вменяемое остекленение - выпросил у автора деки кореловскую надпись самара. надувал через трафарет.

ну в общем, буду посмотреть.

а, ну еще деки.
качественные, но толстые. как вменяемо сгладить их толщину - еще в процессе...

Ну новые декали Аскенсио печатаются на очень тонкой бумаге. Раньше да, подложка толстенная была. Но крайний год на толщину явно жаловаться не приходится.

Итак, камера дает неплохой такой фишай эффект при съемке объектов вблизи, поэтому кажется, что декальные иллюминаторы не совпадут с модельными. На самом деле расположение иллюминаторов идентичное. Однако, как говорил ранее, на левом борту последний люмик лишний - под шпатлю его. По правому борту всё бьёт.
Ниша передней опоры, груз в нос, РН вклеены, фюзеляж собран. Пока что так.

Собрал крылья, вырезал места под будущие бано, зашпатлевал фюзеляж, без клея примерил всё вместе.

Тихо сам с собой я веду беседу

В общем расклад такой. Планер собран. Без щелей опять, увы, не получилось. На консолях сверху, с целью сохранения расшивки, шпатлевал с применением скотча. Дальше жидкостью для снятия лака линее убирается. Результат на фото.
Снизу прошёлся очередной тонной шпатлёвки по шву с целью дальнейшего выведения.

У меня такой вопрос : спустя какое время надо убирать излишки шпаклевки жидкостью для снятия лака ? Опишите как Вы это делаете.

мдя,странное дело у самолетов гражданки Звезды. на Суперджете у Семена Кислякова практически нет шпакли, у меня тонна. на 134 у меня на стыке крыла и фюзеляжа чуток у вас много вообще по всему самолету.... в любом случае удачи, ибо летал на таком с Алматы в кабине пилотов, красота...
Вагиф Гульметов,
я после высыхания, главное хорошо вытереть вокруг шва и лишнее не стереть

Я наоборот, где-то вычитал, что буквально через 10-15 секунд после нанесения можно уже лишнее стирать. Этот способо мне нравится. То есть взял шпатлю, размазал по шву, выждал секунд 10, взял ватную палочку, окунул её в жидкость для снятия лака (без ацетона! а то весь пластик сотрем ) и аккуратно с несильным нажатием начинаю стирать лишнее. Операцию повторить до удаления всей лишней шпатлёвки.

Максим Курский пишет:

мдя,странное дело у самолетов гражданки Звезды. на Суперджете у Семена Кислякова практически нет шпакли, у меня тонна. на 134 у меня на стыке крыла и фюзеляжа чуток у вас много вообще по всему самолету.... в любом случае удачи, ибо летал на таком с Алматы в кабине пилотов, красота...

Вагиф Гульметов,

я после высыхания, главное хорошо вытереть вокруг шва и лишнее не стереть

Господа, не надо удивляться такому количеству шпатли. Я так делаю всегда и на всех моделях, в противном случае утонул бы в швах, считайте это криворукостью или фирменным стилем, кому как больше по душе

Итак. Болванка загрунтована. Сначала, как всегда, хотел просто с баллончика серый тамиевский грунт нанести. Но в очередной раз убедился, что таким образом залью всю расшивку. Поэтому всё-таки стравил немного грунта в аэрограф и загрунтовал таким способом. Где расшивка всё же подзалилась - начал восстанавливать.

Надул ПОС, замаскировал. Готовлю к основному белому в несколько слоёв.

Поочередно продолжаю наносить цвета, предварительно оставив белый фон на месте будущего логотипа на киле.

ps немного не понимаю логику очередности размещения фотографий в сообщении. Пока не могу её побороть
Красилось в порядке белый-синий-красный.

Да, я всегда быстро снимаю маски
Рваная граница круга на киле - не страшно, на декали есть красная обводка логотипа, которая всё это дело подровняет.

Кит от звезды ту 134 выгодно отличается от ту 154 одним немаловажным элементом,на мой взгляд разумеется,многие могут не согласиться,но я все же скажу : у свистка большой плюс в двигателях , а именно то ,что они заранее собранные,окрашенные и оттонированные легко и четко могут быть установлены на свое место . а полтинник надо заранее склеивать двигатели с фюзеляжем , и приходится подгонять и ждать пока схватится,или на супер точками зацепить ,и потом тамиевским хорошенько пролить все швы. одним словом кто собирал поймет о чем я говорю. хочу подчеркнуть этим то , что это все таки ошибка проектировщиков и "конструкторов" "ОКБ Звезда". ибо был тыл бы 154 как 134 - было бы очень хорошо.

Чем красили пос ? какой краской ?

Вагиф Гульметов пишет:

Чем красили пос ? какой краской ?

По конструкции двигателей на моделях это точно сказано.
ПОС тамиевский акрил Х-11 Хром сильвер.

Модель продвигается. Накрасил лопатки компрессора (ган металл + хром сильвер сухой кистью), собрал двигатели. Компрессор в двигателе довольно глубоко, поэтому пришлось снимать со вспышкой, иначе ничего не видно.
Ну и первые результаты по смывке на крыльях. Смывка, как всегда, нитролайн нейтральная NL04.

Снизу.

Теперь всё это дело залито футурой и отправлено сохнуть.

Примерка декали по левому борту. В этот раз качество деки от Ascensio во сто крат выше, чем на ту-154. Бумага приятно тянется, а не рвется. Не пытается вся свернуться в воде. Единственное, антибликовое покрытие на носу неправильной формы Поэтому с ним буду что-нибудь придумывать позже. Логотип на хвосте почти чётко лег на белый фон и хорошо обтянул РН. Думаю, после приваривания будет ещё лучше. Короче работать с декалью нравится.

Позвольте кое-что скажу . Расшивка у Вас получилась слишком контрастной ,на мой взгляд , Вам конечно как автору виднее . Да и что еще не маловажно - у Вас получилось что расшивка выделена только верх и низ крыльев , а весь фюзеляж по длине низа модели чистый . Как то так . Думаю это не совсем гуд . Мне так видится на данном этапе .

Вагиф Гульметов пишет:

Позвольте кое-что скажу . Расшивка у Вас получилась слишком контрастной ,на мой взгляд , Вам конечно как автору виднее . Да и что еще не маловажно - у Вас получилось что расшивка выделена только верх и низ крыльев , а весь фюзеляж по длине низа модели чистый . Как то так . Думаю это не совсем гуд . Мне так видится на данном этапе .

Очень сложно по фотографии передать степень контрастности правильно. Я надеюсь, на итоговых фотографиях мне это удастся. Не снимаю с себя того, что смывка действительно слишком тёмная, и именно поэтому я не стал тонировать фюзеляж - на всех фотографиях прототипа он реально довольно-таки чистый. Так же я попробовал оттонировать расшивку на киле/стабилизаторе, однако на красном смывку вообще не видно. Я думаю, что после слоя футуры всё это дело вообще будетя выглядеть иначе. Одним словом для меня это первый эксперимент со смывкой, поэтому результат покажет

Значит так. Модель додекалена. Логотипы на киле подкорректировал, как смог. В целом - мне нравится, как выглядят. Посмотрим, как приварятся футурой. По планеру осталось доделать маячки, залить эпоксидкой банохи да приклеить антеннки. Двигатели и шасси пока что на подходе. Как показала практика, декальные окошки прекрасно натягиваются и скрывают все неровности под ними. Ачивмент анлокд
Саше Андриянову отдельный привет, декаль отличная во всём!

Подробно можете рассказать процесс изготовления бано ? Просто как Вы сказали залить эпоксидкой не сталкивался , и интересен результат . Я делаю иначе , и результат вполне хорош .

Вагиф Гульметов пишет:

Подробно можете рассказать процесс изготовления бано ? Просто как Вы сказали залить эпоксидкой не сталкивался , и интересен результат . Я делаю иначе , и результат вполне хорош .

Не претендую на правильность, но делаю так.
1. Вырезаю место, где будет баноха (в посте номер 5 есть фотография).
2. Накрашиваю красным/зеленым В случае красной законцовкой крыла просто до серого основания снимаю краску.
3. Любой двухкомпонентный эпоксидный прозрачный клей, например тот же "момент". Намешиваю и зубочисткой аккуратно наношу в нишу. За счёт сил поверхностного натяжения клей равномерно растягивается по нише и заполняет её.

Примерно вот так это выглядит.

Я делаю иначе. Завтра с компа отправлю как выглядит результат. С телефона не могу загрузить.

вот такой вариант крыла ту 154 м.

Вагиф Гульметов пишет:

вот такой вариант крыла ту 154 м.

Определенно выглядит здорово.

Готово.
http://karopka.ru/community/user/20692/?MODEL=439911

Сергей Афанасьев пишет:

Готово.