Всем доброго.
Не смогДаже не пытался удержаться и сразу отправил шилку на рабочий стол.
Интересно все - и как модель 2015-го года сделана, и что за новый этакий Hong Model, да и прототип очень люблю. Как Мытищинец вдвойне
Обзор можно глянуть тут, а я потихоньку приступлю к издевательствам над пластиком.
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
Показать правда особо нечего - начал буквально вчера.
Начал конечно с гусениц - ибо они не предполагают радостей быстрой сборки
На фото первые 4 ленты по 12 траков.
Один литник - ровно четверть общей работы.
Что могу сказать по результатам. Не быстро, но не ужас-ужас-ужас.
Пластик приятный.
Гребни клеятся хорошо - главное срезать их ровно.
Из менее приятного - как несложно посчитать в наличии 16*12=192 трака
т.е. по 96 на ленту. По "паспорту" надо 92-93 - запаса почти нет.
А гребни теряются очень легко ибо мелкие.
И бонусом (минусом) - де факто с каждого литника недостает одного гребня (т.е. еще минус 2 трака суммарно).
В остальном - смотрятся красиво - фактура душевная. Мизерный облойчик не портит особо.
В ленты стыкуют хорошо и держатся достаточно уверенно (на модель ессно не поставить, но пролить клеем будет нетрудно даже без кондуктора)
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
Что б отвлечься постепенно начал готовить мелочевку по корпусу.
Ее множество и сам корпус тоже очень впечатляет.
В отличии от инструкции, чертовски похожей на панду - пластик ИМХО больше похож на менг.
Тоже плотный. Тоже охотно режется, но новорит сколоться каверной при большой толщине питателя. И теже небольшие микрооблои которые приходится срезать по мелочи в неожиданных местах.
Если б не последнее - собиралось бы просто на щелчок сразу - точность разработки и литься отменная
...продолжение следует...
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
Устраиваемся поудобнее и наблюдаем )
Весь корпус шершавенький что ли?
Клейкин-Краскин пишет:Устраиваемся поудобнее и наблюдаем )
Весь корпус шершавенький что ли?
Велкам
По корпусу - не сказал бы что он как либо на ощупь отличается от других моделей, например от PLZ05 менга
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
Поздравляю с почином! Вашей продуктивности можно только позавидовать! Надо и мне, наверное, свою сказку открыть, глядишь побыстрее пойдет.
Александр Аксёнов пишет:Поздравляю с почином! Вашей продуктивности можно только позавидовать!
Спасибо. Увы времени никогда не хватает.
Александр Аксёнов пишет:Надо и мне, наверное, свою сказку открыть, глядишь побыстрее пойдет.
А вот это дело хорошее.
Богоугодное.
И стимулирующее на процесс
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
удачи в постройке
instagram - @nik_pilgrim
Собираю современную БТТ - ПТ-Сау, САУ, РСЗО, системы ПВО и Инженерную технику.
Запасы моего хомяка: https://www.scalemates.com/ru/profiles/mate.php?id=60910&p=stash
устраивают рядышком, очень интересный экземпляр в работе. Жду наличия в магазине такого зверя. 
желаю удачи в работе.
Боишься-не делай, а делаешь-не бойся. (И.В.Сталин)
warlock far east пишет:удачи в постройке
Александр пишет:устраивают рядышком, очень интересный экземпляр в работе. Жду наличия в магазине такого зверя. желаю удачи в работе.
Спасибо камрады
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
А тем временем, тихой сапой - несмотря на сильную нехватку времени на этой неделе процесс таки идет.
Появились еще две полоски траков, но главное - пройден самый тяжелый для меня этап - выделение с литников.
Все оставшиеся тела траков сняты, зачищены и переехали в баночку
теперь буду по 12 штук изымать и "огребнивать"
Это теоретически не должно занять много времени
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
Работу с траками буду стараться синхронизировать с работой по ванне и ходовой - что б финишировать примерно в одно время.
Ванна постепенно обрастает деталями - деталировка очень радует (даже с поправкой на то что ходовая шилки мягко гря более насыщена снаружи нежели у среднестатистического танка)
По процессу - стыкуется все очень хорошо, но плотно. Почти все пазы растачиваю ибо базово входит с трудом.
На детали С43(или С42 - не помню точно по какому борту) был лишний соединительный шип, без дырки-ответки на корпусе - просто срезал.
С остальном вроде и придраться то не к чему
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
Ходовая тоже готовится.
Леницец из двух половин не понравился - стыкуются они с ощутимым швом - как просохнет сошкурю.
На опорных катках тоже шов, причем он в "ложбинке" - толи сошкуривать полмиллиметра, толи приклеить шкурку на карандаш пока не решил.
Но зато сам каток очень красивый
...продолжение следует...
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
Продолжаю продолжать с шилкой.
Опорные катки, как я отмечал еще в обзоре были с небольшим дефектом - стык прессформ по центру бондажа да еще и "в ямке".
Вариантов бороться было несколько
Сошкурить все навиг под ноль
Вышкурить стык из ямки получив впуклость
Забить шпатлевкой и сошкурить ее.
Выбрал таки первый путь и под запах паленой резины паленого пластика вышкурил все 12 катков.
И собрал ходовую на патафиксе. Увы и ах, но резиновых втулок в модели нет. Иррациональное ждобство ИМХО
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
Катки в ленту входят тьфу-тьфу.
Не зря постоянно примерял при приклейке гребней
Собсна все траки готовые.
2*94 штуки ждут своего часа
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
Первый борт пошел.
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
И сразу, не откладывая дело в долгий ящик - второй борт.
Частично подсобранную верхатуру накинул сверху - просто примерить нет ли каких-то мега косяков стыковки
Но нет - слава богу, тьфу-тьфу разработка отличная - все на щелчок.
...продолжение следует...
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
aZrael пишет:И собрал ходовую на патафиксе. Увы и ах, но резиновых втулок в модели нет. Иррациональное ждобство ИМХО
А зачем на патафиксе? У Вас вон скотч Тамиевский лежит. Небольшим кусочком концевик торсиона обернуть и каток насадить. Встает хорошо.
Живопись - это способ передавать реальность в двух измерениях, а моделизм - трёхмерен.
И те, кто считает первое искусством, а второе игрушками, мозг у них не способен мыслить в трех измерениях. Слишком сложно.
Каждый имет право на изкоробку!
АлАР пишет:А зачем на патафиксе? У Вас вон скотч Тамиевский лежит. Небольшим кусочком концевик торсиона обернуть и каток насадить. Встает хорошо.
Отлито настолько плотно - что даже без какой либо оплетки входит весьма плотненько.
Если добавить скотч - то не засунуть вообще никак.
А патафикс придерживает не мешаясь
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
И в рамках ранней подготовки - прошу помощи зала?
Левый верхний - нет ли у кого схемок раскраса\walkaround\фото подобных шилок?
По одному борту весьма некомфортно камуфляж делать.
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
aZrael пишет:И в рамках ранней подготовки - прошу помощи зала?
Левый верхний - нет ли у кого схемок раскраса\walkaround\фото подобных шилок?
По одному борту весьма некомфортно камуфляж делать.
не она? http://www.primeportal.net/apc/michael_rener/zsu-23-4/
https://www.scalemates.com/profiles/mate.php?id=28731
Эдуард пишет:не она? http://www.primeportal.net/apc/michael_rener/zsu-23-4/
Если и не совсем она, то ну ОЧЕНЬ ПОХОЖЕ!!
Спасибо огромное!!!
думаю этих фото мне должно хватить
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
aZrael пишет:Эдуард пишет:не она? http://www.primeportal.net/apc/michael_rener/zsu-23-4/
Если и не совсем она, то ну ОЧЕНЬ ПОХОЖЕ!!
Спасибо огромное!!!
думаю этих фото мне должно хватить
Пожалуйста. Жду покраску с нетерпением 
Думаю такую тоже прикупить, собрать машинку внутренних войск в Чечне
https://www.scalemates.com/profiles/mate.php?id=28731
Эдуард пишет:Пожалуйста. Жду покраску с нетерпением
Я тоже, но она еще не скоро.
Деталировка дай боже - займет меня еще довольно надолго.
+ пока неясно с членением - как красить суммарно.
Эдуард пишет:Думаю такую тоже прикупить, собрать машинку внутренних войск в Чечне
я уже решил на 100% что куплю и менга тоже.
Там буду смотреть в сторону ВС РФ
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
Анатолий Буров пишет:Эдуард пишет:собрать машинку ВСУ в ЧечнеВСУ в Чечне?
пардон ошибся внутренние войска конечно же
https://www.scalemates.com/profiles/mate.php?id=28731
aZrael пишет:Эдуард пишет:Пожалуйста. Жду покраску с нетерпением
Я тоже, но она еще не скоро.
Деталировка дай боже - займет меня еще довольно надолго.
+ пока неясно с членением - как красить суммарно.
Эдуард пишет:Думаю такую тоже прикупить, собрать машинку ВСУ в Чечне
я уже решил на 100% что куплю и менга тоже.
Там буду смотреть в сторону ВС РФ
а стволы менять планируете на металл?
https://www.scalemates.com/profiles/mate.php?id=28731
Эдуард пишет:а стволы менять планируете на металл?
Нет.
Хочу собрать что предлагает производитель.
И в целом они очень неплохие
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
Немного попробовал травло.
Пока все нравится. Травло тонкое, приятное в работе. На посадочные места садиться идеально.
Хотя смысл травленых полосок на ВЛД неясен в целом - в пластике это отлить ИМХО никаких проблем не было.
А вот что сильно не понравилось - так это запасные траки. Точнее гребни к ним, которые предполагается взять с общей кучи. Учитывая что там всего-то гребней на 190 траков - малейшая утеря и сюда уже не хватит!
У меня лично остался ровно ОДИН "лишний" гребень. ИМХО такие детали жлобить без запаса не есть гут
Учитывая что это самая крупная на сегодня придирка - думаю можно оценить уровень качества разработки на отлично
тьфу=тьфу
...продолжение следует...
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
