Добрый день , Коллеги.
Так как модели собирать я не умею , таково авторитетное мнение господ гоцмана и Шумахера, да и некоторых других- ничего не остаётся как просто начать их делать . На благо- "дурной пример" Игоря Жмурина и Марата Назмеева перед глазами. Тем более что Игорь и с материалами помог - за что ему большое спасибо.
Чтобы не тратить зря время зрителей - самый грязный и неинтересный этап изготовления модели я даю кратким обзором. Кроме того , модель- не совсем самоделка . Крылом и хвостом поделился АНТ -25 , обломки которого у меня лежали уже много лет. Недостающие детали сделаны из листового пластика разных толщин.
На сегодняшний день планер готов в первом приближении, сейчас будет повторная шпатлёвка и исправление более серьёзных геометрических дефектов. Затем неделька высыхания - крой , интерьеры, остекление , моторы. До покраски - как до луны. Впрочем, декаль заказал . Как обычно - у Георгия Сушкова.
Владимир(Redvostok) пишет:Так как модели собирать я не умею
Удачного запила! Хотя судя по количеству шпаклёвки, тут уже лепка и ваяние будет.
Sergei Zhilinski пишет:Удачного запила! Хотя судя по количеству шпаклёвки, тут уже лепка и ваяние будет.
Значит будет скульптура ДБ2
Сейчас займусь оперением.Стабилизаторы от АНТ25 слишком миниатюрны.
Rata пишет:Размерчик!
Только размах в 31м впечатляет. Длинна такая же что у ДБ-3 или Б-25
Добрый вечер, Владимир! Зря Вы перешли на личность. Я себе такого не позволяю в таком контексте!!! Более подробная беседа будет только в личке, от чужих глаз подальше!!!
От меня респект за такой прект!
не забывайте славные страницы прошлого а то будущее грозит быть блеклым.....
vic пишет:От меня респект за такой прект!
Спасибо. Но проект скромный по сравнению с работами Марата и штучный по сравнению с серийным производством Игоря. Во всяком случае, за четырехмоторную самоделку я бы не взялся.
Работа пока идет своим чередом. Изготовил стабилизаторы,сделал крой на одном крыле... Продолжу кроить завтра,потом уже кроеную модель отложу отстаиваться. Подтолкнул к тому осмотр заготовки самодельных крыльев для Сандерстренда - их порвало.
Я делал самоделки лет 15 назад. Сейчас с этим проще - есть чертежи, листовой и профильные пластики, декали на заказ,фирменные инструменты. Но мы стали ленивее- даже сделать крой теперь зачастую лень...
Да, Владимир! Становимся старыми, ленивыми... 
К Марату это правда не относится! Он заговорённый!!! 
Согласен на счет лени.....но это больше к молодежи!))))мне то что...ново без кроя как белое вино без рыбы)))))))я это за себя,ну вы знаете мою страсть к фрогу. А вот самодел как у вас для меня мадригал....
не забывайте славные страницы прошлого а то будущее грозит быть блеклым.....
Владимир(Redvostok) пишет:Rata пишет:Размерчик!
Только размах в 31м впечатляет. Длинна такая же что у ДБ-3 или Б-25
У меня по чертежу, размах вышел 430 мм. Сейчас перепроверять буду
размах 31м , то есть 43см-всё верно. Но длинна то стандартная- как у обычных двухмоторных бомберов.Георгий Сушков пишет:Владимир(Redvostok) пишет:Rata пишет:Размерчик!
Только размах в 31м впечатляет. Длинна такая же что у ДБ-3 или Б-25
У меня по чертежу, размах вышел 430 мм. Сейчас перепроверять буду
Тема интересная! Только конверсия вряд ли будет "легкой", таковой следовало бы назвать конверсию в АНТ-36.
Будем посмотреть. 
.SAURON пишет:Тема интересная! Только конверсия вряд ли будет "легкой", таковой следовало бы назвать конверсию в АНТ-36.
Будем посмотреть.
Она легкая. По темпам видите что работа идёт сама. Технологически всё довольно просто. Сложно будет только покроить- Очень уж много кроя. Спешить не буду. В своё время бросил делать самоделки - со временем вело крылья, стабилизаторы...
Кстати, очень жаль что АНТ 25 не выпускается. Из него можно сделать и ДБ1 иДБ2 и БОК 11( если не ошибаюсь- так называлась высотная машина с гермокабиной). Да и производители 144го тормозят...
Владимир! С интересом смотрю стройку! В твоих силах ни сколько не сомневаюсь. Вот только немного понять не могу как "Родина" и ДБ-А попали в легкоматорную и спортивную авиацию?
Самолёты , участвующие в перелётах. Гражданские. Чтобы не забыть и эту интересную сторону спортивной авиации - самолёты для перелетов вошли в этот конкурс... Есть шанс что они могут составить большинство...
На данный момент сделан крой на 3/4 крыльев- осталось перекроить нижнюю поверхность одной плоскости, фюзеляж и оперение.
Иван Семин пишет:Владимир! С интересом смотрю стройку! В твоих силах ни сколько не сомневаюсь. Вот только немного понять не могу как "Родина" и ДБ-А попали в легкоматорную и спортивную авиацию?
После отмены для спортивных (гоночных, рекордных и т.д.) самолётов ограничения по мощности (ограничение по весу и не вводилось) мы оказались в этой приятной компании. Думаю при голосовании (если вообще наберётся кворум) всё разделится на положенные подгруппы. Отдельно на "легкомоторных" и на "спортивно-рекордных", я думаю, участников не набрать...
Насчёт "не набрать" - писсимизм излишен. Сейчас может подоспеть Ватсон со своей итальянской машиной. Будут и другие, я думаю.
Отчёт по машине - фото сделаны в разное время. На сегодня закончен крой ( кроме стабилизаторов), сделаны пуансоны под фонари ( черновые фонари приклеены для примерки). Дальше - работа над ошибками, грунтовка, после грунтовки и исправления выявившихся дефектов- нарезка лючков ( по трафаретам) . Затем - интерьеры.
Володя, а деки заказал уже? Или самодельные будут надписи?
Размах у модели не слабый. А движки смоляные будут?
Декали Георгий Сушков ( Народная декаль) уже печатает- на следующей неделе отправит. Заодно с декалями ещё на два аэроплана( один также будет самодельным). Движки будут "векторовские", если найду в какую коробку их сунул. Для капотов попрошу токаря выточить пуансон- буду давить из листового пластика, чтобы были тонкостенными...BorisV пишет:Володя, а деки заказал уже? Или самодельные будут надписи?
Размах у модели не слабый. А движки смоляные будут?
Игорь Жмурин пишет:Владимир, вот это темп! Такой же, как Марат, стахановец!
Ну, до Марата далеко - он одновременно делает штук 10 моделей с такими же темпами... А быть стахановцем - эпоха к которой принадлежит модель заставляет соответствовать...