На какую бы тему не затевался конкурс на "Каропке", у меня всегда найдется в этом случае подходящая недостроенная модель 
.
Предлагаю вниманию постройку модели известного отечественного многомоторника 40-х годов - Пе-8. В образе ракетоносца с русской копией немецкой крылатой ракеты "Фау-1" я увидел его совсем недавно. А увидев его таким, "загорелся" желанием сделать. И сам факт интересный, "Фау" + Пе-8, и окрас необычный.
Первоначально, начиная сборку модели, я мечтал сделать полярный Пе-8 с АШ-73 под номером СССР Н-562. Но "забуксовал", пытаясь раздобыть похожие четырехлопастные винты, да и сами моторы. Правда идея не похоронена навсегда, может к этому ещё вернусь.
Если пересказывать проделанную работу, то по началу это была рутинная склейка-сборка "звездовской" модели. Крылья, фюзеляж, оперение. В интерьерах я ничего интересного не сделал, всё по инструкции. Рабочие места бортмехаников, радистов всё равно не видны. А в кабине пилотов - штурвалы, кресла, приборки.
Вот дальше чуть-чуть поинтересней. Итак, самолет-носитель крылатых ракет Челомея, не имел бортового стрелкового вооружения. Поэтому, крыльевые установки я "заглушил".
В хвостовой части не только отсутствовала пушка и остекление, но и сама эта часть самолета была удлинена и имела иную форму. Так как чертежей на данную модификацию Пе-8 нет, то всё это я делал "на глаз", по фото, используя кусочки пластика и тамиевскую шпаклевку.
Сергей, интереный проект, такую пешку еще не видели! Удачи в стройке!
Спасибо!
При присоединении-приклеивании носовой "штурманской" части к передней части фюзеляжа возникла очень заметная "ступенька" по всему периметру. Жаль, конечно, я не сфотографировал возникший "косяк". Сейчас это место выглядит так. Более-менее, нос выглядит как одно целое. Но процесс был долгий, шпаклевка, вышкуривание, нахождение каких то ям и неровностей, опять шпаклевка и т.д.
Сергей, проект интересный.
Но может быть, лучше было сделать Пе-8, который летал с самолетом 5-1 и 5-2?
Мне видится, что это более зрелищный, и более интересный вариант
Борис, спасибо! История с 5-1, 5-2 интересна сама по себе, но мне уж как-то понравился именно мой прототип. Может Пе-8 с 5-1 ещё кто-нибудь сделает?
Не сложно догадаться, что в качестве ракеты используется "фау" из старого-престарого наборчика NOVO-FROG от донецкой фабрики игрушек. Я его делал лет двадцать пять назад, "спитфайр" куда то канул, а "фау" успешно сохранилась, валялась всё в моем модельном "мусоре". Кстати, если б она не сохранилась, то может я бы и не затеял эту тему.
Вот только какое было цветовое решение моего прототипа, можно лишь предполагать. Полосы скорее всего белые и черные, "тело" двигателя - натур.метал. А вот сам корпус - зеленый? серый? А может какой-то яркий цвет, ведь полет наверно надо было визуально отслеживать?
Приветствую!
Удивительная штука- увидеть воплощение в пластике нереализованного модельного проекта.Дело в том, что такой вариант был "заложен" при проектировании модели Пе-8, но по каким-то причинам не был сделан. Всё то, что Вы, Сергей, доделали самостоятельно, предполагалось вложить в коробку, минус, конечно, отливка с "вооружением".
Удачи Вам!
С уважением к сообществу, Кэп.
Пожалуй, и я зайду на огонек)) Интересная стройка. Не слышал про такие эксперименты...)
По цвету ракеты - а не цвета ли алюминия она?
Вот ведь удивительное дело - только сегодня думал о том, что после войны и мы, и американцы скопировали V-1, и тут такая стройка.
Александр, спасибо! Нет, мне кажется, что корпус ракеты всё таки был окрашен. У меня тут есть другое фото советской "фау", корпус крашенный, двигатель вроде просто металл. Значит их всё таки чем-то красили.
Ага, и "Звезда" появилась!!! Добрый вечер, Кэп.
Вот только-только хотел высказаться. Вот о чём. Модель Пе-8 с АШ-82 уже представлял наш коллега, Сергей Румянцев. И я как бы имел к тому какое-то косвенное отношение. Правда с Сергеем мы всё говорили про камо, правильность цветов, декали. На другие моменты я тогда не смотрел. Когда же сам добрался до модели, то увидел следующее. Посмотрите на это фото. Слева двигатель в том виде как его предлагает производитель модели, "Звезда". Но ни по форме кока, ни по форме передней части капота, ни по форме лопастей, их размерам, ни по виду жалюзи - это никак не АШ-82, что стояли на Пе-8. Ну вот как такое можно делать??? 
(очень мягко сказал, кстати)
Поэтому винты, коки и перед моторов я позаимствовал от другой модели, другого производителя. На фото - справа, вот тут полный ажур, всё как надо.
Сергей Бусаргин пишет:Но ни по форме кока, ни по форме передней части капота, ни по форме лопастей, их размерам, ни по виду жалюзи - это никак не АШ-82, что стояли на Пе-8. Ну вот как такое можно делать???(очень мягко сказал, кстати)
Ой! А Лысый Макс и РедВосток почти синхронно писали "а что мешает собрать Пе-8 к Дню Победы"!
Сергей Бусаргин пишет:Поэтому винты, коки и перед моторов я позаимствовал от другой модели, другого производителя.
Сергей, раз уж стройка публичная, нельзя ли приоткрывать секреты?
Многоуважаемый Кэп, если Вы не сильно на меня обиделись, и ещё загляните на мою "стройку", то я хотел бы подарить Вашему предприятию идею. 
Суть вот в чем. У меня есть ещё одна мечта - сделать модель дизельного Пе-8, с АЧ-30Б. Во второй половине 1942 таких построили три штуки. Именно один из них и сбросил первую пятитонку на Кенигсберг весной 1943-го. Модельный ряд "Звездинских" Пе-8 можно было бы продолжить. Для этого нужно лишь взять первую модель Пе-8, убрать из неё моторы АМ-35, а взамен добавить "дизеля" из комплекта Пе-8ОН. И ВСЁ! Ну соответственно напечатать новые коробки, инструкции, декали. И вариант окраски интересный - "зимний". Вот он, серийный номер 42029. Раскрыл Вам все свои мечты-секреты.
Р.S. Нет, не ВСЁ! Стойку антенны надо новую сделать (но, это правда, для таких "знатоков" как я, для публики можно и обойтись).
Винты и проч. я взял от Ту-2 ICM. По-видимому, так же позаимствую воздухозаборники карбюраторов, у "Звезды" опять не та форма.
Я все таки надеялся что кто то будет строить Пе-8, ну ни как нельзя без такой знаковой машины обойтись и это свершилось, сам я жду в 48 модель. Отличная идея, с удовольствием послежу за стройкой, удачи!
"Никогда незабывай своих друзей или останешся один на один со своими врагами" Э.Роммель
Сергей Бусаргин пишет:Александр, спасибо! Нет, мне кажется, что корпус ракеты всё таки был окрашен. У меня тут есть другое фото советской "фау", корпус крашенный, двигатель вроде просто металл. Значит их всё таки чем-то красили.
Да, точно...
Вот, что пока удалось найти
Александр, спасибо. На всех Ваших фото мне кажется немецкие "фау". Это немного не то. Вот ещё есть у меня фото, но не с "фау-1", а с ракетой 16Х Челомея под брюхом Пе-8. Корпус - темный ( может черный, может красный), двигатели, скорей всего просто металл.
Вот последнее фото похоже самый гуд, т.е. АМТ 7 и верх... зеленый чтоли...
Ага, Сергей написал что это похоже ФАУ.
А не красная она ли была?
Я тоже склоняюсь к зеленой... Немцы свои боевые ракеты в основном красили в камуфляж - на большинстве фотографий они такие. То, что я нашел, больше подходит под описание. Двигатель однозначно металл - оно видно даже на ч/б фото... А вот верх... Может быть и красный... Надо книжки полистать.
Сергей Бусаргин пишет:Многоуважаемый Кэп, если Вы не сильно на меня обиделись, и ещё загляните на мою "стройку", то я хотел бы подарить Вашему предприятию идею.
Суть вот в чем. У меня есть ещё одна мечта - сделать модель дизельного Пе-8, с АЧ-30Б. Во второй половине 1942 таких построили три штуки. Именно один из них и сбросил первую пятитонку на Кенигсберг весной 1943-го. Модельный ряд "Звездинских" Пе-8 можно было бы продолжить. Для этого нужно лишь взять первую модель Пе-8, убрать из неё моторы АМ-35, а взамен добавить "дизеля" из комплекта Пе-8ОН. И ВСЁ! Ну соответственно напечатать новые коробки, инструкции, декали. И вариант окраски интересный - "зимний". Вот он, серийный номер 42029. Раскрыл Вам все свои мечты-секреты.
Р.S. Нет, не ВСЁ! Стойку антенны надо новую сделать (но, это правда, для таких "знатоков" как я, для публики можно и обойтись).
Приветствую!
Какие в данном случае обиды? Когда делали модель, то в основе- графика из АиК. То, что после выхода модели от Звезды интерес к Пе-8 многократно возрос- факт, и то, что в результате исследований появилась более достоверная графика- тоже факт. Отрицать очевидное? Поэтому какие обиды или претензии? Как бы есть здравые соображения- дык завсехда сам выслушаю, а есть чем поделиться- подарю идею( люк-то у Пе-2 Вы поправили, верно?
)По поводу бомбёра с Ач-30Б мысли были, за подзабылись, там же действительно комплектацию поменять, и упаковку ( а ведь при проектировании так и предполагалось). Надо будет завтра руководству шепнуть. Спасибо! Хотя из ОН можно бомбёр построить, деталь верхней башни есть вроде, не? Десять лет прошло с начала проектирования, не помню уже.
Удачи!
с уважением к сообществу, Кэп.
Н-да. Вот автор а-моделовского изделия не удовлетворился чертежами, он еще перелопатил кучу фоток и даже побеседовал с бывшим бортмехаником Пе-8.Кэп пишет:Когда делали модель, то в основе- графика из АиК