В ООК ЦАГИ было принято решение приступить к постройке экспериментального бескрылого автожира с высокими летно-техннческими характеристиками. Предполагалось достигнуть скорости полета до 300 км/ч и потолок выше 7000 м. Компоновка и общие виды автожира были выбраны такими, что внешне он был похож на истребитель И-15, у которого вместо бипланной коробки был бы установлен ротор. Проектированием нового автожира А-12 руководил Н.К.Скржинский.
Конечно же я не смог пройти мимо такого интересного ЛА и поэтому уже после прекращения производства я упросил Мусу подарить мне остатки этого набора. Недостающие детали придётся самоделить.
Сейчас, учитывая немалую стоимость смоляных моделей, ИМХО было бы прекрасно возродить производство вакушек многих безальтернативных моделей советской авиации.
Марат Назмеев пишет:Отличное начало. Успехов, Саня!
Спасибо, дружище. Погнали.
Дядька пишет:Остапа несло! Сколько у тебя еще автожиров припрятано?
Саня привет.
Вроде А-7бис, А-7-3А, А-6, А-8 V-обр.хвостом, А-8, А-14, КАСКР-2.
Успеха! Смотрю с огромным интересом!
У самого в планах такой же вертопрыг, но в 144-м.
Игорь КИО пишет:а что с И-15 будет использоваться?
Винт, накладка на движок, обтекатели шасси и сами шасси. Кабина уже внутри.
Эх, ничего в авиации не понимаю, но ваши стройки завсегда интересно смотреть
Михаил пишет:Эх, ничего в авиации не понимаю, но ваши стройки завсегда интересно смотреть
Спасибо, всегда рады.
