Добрый день, коллеги.
Вот попал ко мне очередной набор от отечественного производителя.Судено небольшое но интересное.Вот и не удержался.Буду строить.
May year sails stay full and year powder dry! Полных парусов и сухого пороха!
Подрабный обзор набора можно посмотреть на нашем свйте: http://karopka.ru/community/user/17870/?MODEL=395070
May year sails stay full and year powder dry! Полных парусов и сухого пороха!
Замечательно! Видел такие наборы на Крокусе в "палатке", даже желание приобрести зашевелилось, но вовремя остепенился- масштаб не мой. Удачной постройки!
Cada palabra De Dios es la Verdad.
Мы истину забудем слов своих, сменив на дымное звучание иных.
С вашего позволения и я понаблюдаю.
Фридрих Ницше " Если вы решили действовать, закройте двери для сомнений."
Историческая справка:
Первый вариант канонерских Йолов в 1782 году изобрел в Швеции знаменитый корабельный мастер Ф. Чапман . Данное парусно-гребное артиллерийское судно в отличии от других судов, имело в корме за транцем треугольное «продолжение», покрытое слегка выпуклой палубой по ватерлинии. Сделано это было с целью придания большей плавучести кормовой части судна, где стояло тяжелое орудие крупного калибра. Преимущества йолов быстро привлекли к ним интерес судостроителей всех европейских стран, и в конце XVIII- начале XIX веков канонерские йолы наравне сканонерскими лодками составляли костяк прибрежных шхерных флотилий в большинстве стран Балтики.
В России йолы строили по образцу шведских, взятых в качестве трофеев, и вооружали 18 и 24 фунтовыми орудиями. Первые 20 йолов были построены на Рижской верфи С. Дуракиным в 1791 г. К началу войны со Швецией 1808-1809 годов против Шведского флота Россия сумела выставить собственный шхерный флот: 233 канонерки и 114 йолов. Швеция же использовала в сражениях на Балтике лишь 89 канонерок и 73 йола. Появление русских канонерок и йолов на Балтике оказало решительный перевес в пользу России, что сказалось на результатах Шведской войны 1808-1809 гг. Последние Йолы для Балтийского флота были построены в 1833 году.
May year sails stay full and year powder dry! Полных парусов и сухого пороха!
Атак должна выглядеть собранная модель по мнению производителя.
May year sails stay full and year powder dry! Полных парусов и сухого пороха!
Билли,твои стройки всегда интересны и очень познавательны.Так что я в первом ряду
К стати:А где же там экипаж помещался?Все же 25 человек,а намека на кубрик нет 
aleksandr rav пишет:К стати:А где же там экипаж помещался?Все же 25 человек,а намека на кубрик нет
В этом и заключался основной недостаток данного типа судна. Весь экипаж постоянно размещался на палубе. Никаких кубриков и защиты от непогоды.
May year sails stay full and year powder dry! Полных парусов и сухого пороха!
Мда,сидеть в засаде и ждать не приятеля,не известно сколько.Не позавидуешь.Одно спасениеБилли Бонс пишет:aleksandr rav пишет:К стати:А где же там экипаж помещался?Все же 25 человек,а намека на кубрик нет
В этом и заключался основной недостаток данного типа судна. Весь экипаж постоянно размещался на палубе. Никаких кубриков и защиты от непогоды.
или 
aleksandr rav пишет:А с верху,на палубе-это банки для гребцов,я так понимаю?
Совершенно верно.Я так панимаю они съемные, под ними небольшой трюм для хранения припаса, боеприпасов и прочих полезностей.
May year sails stay full and year powder dry! Полных парусов и сухого пороха!
Все что удалось найти в сети.
May year sails stay full and year powder dry! Полных парусов и сухого пороха!
Силовой набора модели собирается из центральная планка состоящей из двух частей, шпангоутов, двух килевых рамок, деталей усиления транца, стрингеров и чернового транца.
May year sails stay full and year powder dry! Полных парусов и сухого пороха!
Собрал силовой набор каземата.
May year sails stay full and year powder dry! Полных парусов и сухого пороха!
Билли,я смотрю, на шведском варианте,можно было тент натягивать.Какая ни какая,а защита от погодных условий
Думаю на наших тоже было что-то похожее. Хобя бы защитить орудие от дождя и брызг.
May year sails stay full and year powder dry! Полных парусов и сухого пороха!
Владимир, спасибо. Когда свой Йол строить продолжишь?
May year sails stay full and year powder dry! Полных парусов и сухого пороха!
И еще один швед.
May year sails stay full and year powder dry! Полных парусов и сухого пороха!
Наклеил на основную пластину силокые элементы носовой части корпуса.
May year sails stay full and year powder dry! Полных парусов и сухого пороха!
Собрал носовой силовой узел из центральной пластины и шпангоутов.
May year sails stay full and year powder dry! Полных парусов и сухого пороха!
После высыхания клея снял малку.
May year sails stay full and year powder dry! Полных парусов и сухого пороха!
Генадий приветствую. Согласен корпус получается очень прочным, это хорактерно для всех "Корабеловских" моделей. У "Св. Гавриила" вообще получился практически монолит.
May year sails stay full and year powder dry! Полных парусов и сухого пороха!