Всем привет, это моя первая сборка на каропке, посмотрим что выйдет в итоге.
Скажу сразу, опыта в пластике у меня немного :-)

Итак, Ан-2М (1:48) от HobbyBoss

Начав ознакамливаться с матчастью, понял, что предлагаемая модель - не совсем Ан-2М.
Ан-2М - довольно специфический самолёт, модернизированный Ан-2 для авиахимработ, "отличался отсутствием второго управления, увеличенным вертикальным оперением".
В модели же второе управление на месте, а вот бака для химикатов нет, хотя рассеиватель есть! Как так?
По сути, Ан-2М от ХоббиБосса - это Ан-2 с килем от Ан-2М.

Серийный номер хоббибосовской модели соответствует самолету с самого известного и растиражированного цветного фото Ан-2М:

(но не соответствует самолёту - взять хотя бы кок винта)

Кстати, второй вопрос к модели - это окраска! Сохранилось не так много цветных фотоматериалов с Ан-2М,
как правило - это растиражированное верхнее фото в различных цветовых варинтах.
Если брать номера красок, которые ХоббиБосс предлагает, то получается что-то мало соответствующее даже картинке с коробки.
К тому же, у меня возникли сомнения в корректности цвета на оригинальном фото: есть версия, что ретушеры специально "вытягивали" цвета,
добавляя яркости картинке. Набрав немного фотоматериала, я понял что пора определяться и остановился вот на таком прототипе:

По пунктам:
- Голубой не яркий, а серо-голубой.
- Желтый ближе к светлобежевому.
- Полоса на киле оранжевая, а не желтая.

Номер СССР-05905
Многие Ан-2М переделывали обратно в грузопассажирские, возвращая им второе управление.
Судя по http://russianplanes.net/reginfo/81803
мой Ан-2М мог вполне быть таким.

Из дополнений приобрел:
- декали "под заказ", c моими номерами, с техничкой, более аккуратной надписью кириллицей на киле:

Вот сравнение с "оригинальными декалями":

Маски от Eduard:

Ну и в общем-то, приступил:

Первое, что обнаружил - странная центральная консоль. Ни на одном фото Ан-2 я не встречал такую.
Вот фото кабины с обзора единственного сохранившегося в России Ан-2М (кстати, обратите внимание, что второе управление ему так же было возвращено):

А про неправильную приборную панель уже было много написано в обзорах.

Машина очень интересная,удачи в постройке!
Когда-то очень давно уже,была модель в 1:50,без остекления и нормальной деки,но очень похожая на АН-2М...Больше к этой теме никто и никогда не возвращался...

Да, встречал ссылки и воспоминания о ней
Киевская, вроде бы:
http://airliner-models.org/forum/topic/3684-an-2-150-kiev-zavod-vatutina-chto-ato/

коллега, плюньте вы на краски.
Там пластик пилить, не перепилить...Дрова редкостные.

Nikolai Bochkarev пишет:

К тому же, у меня возникли сомнения в корректности цвета на оригинальном фото: есть версия, что ретушеры специально "вытягивали" цвета,
добавляя яркости картинке. Набрав немного фотоматериала, я понял что пора определяться и остановился вот на таком прототипе:

Удачи в постройке

Начал переделывать консоль.
В качестве справочного материала использовал картонную модель Ан-2 издательства Orlik:

Еще на стадии строительства прототипа Орлик писал, что для модели использовали обмеры и фото реального польского Ан-2,
потому форму консоли, думаю можно взять оттуда:

Подумываю, не взять ли оттуда и приборную доску. В смысле напечатать и приклеить.
Да, пропадет фактура приборной доски, зато приборы похожими на правду станут...

Вырезал боковушки от крышки от доширака:

Погнул приборную доску и слегка придвинул ее к сиденьям. На модели приборка утоплена в глубине, на фото она в салоне с небольшимм козырьком.
Примерил на месте:

Для своего я использую вот такую кабину http://karopka.ru/community/user/9176/?MODEL=361960
заказывал в Челябинске вот у этих ребят http://miracle-world.ru/

Эх... Жалко что раньше не нашел это!

Мда... А ведь точно! А я думаю, что так педали далеко от сиденья стоят, а вот в чем дело!
> На модели Hobby Boss пятый шпангоут, отделяющий кабину экипажа от грузового отсека, установлен на месте шестого шпангоута.
> Соответственно кабина удлинилась на 420 мм, а грузовой отсек стал короче.

Стенка кабины ушла в грузовой отсек и не видна!
Фиг с ней, с центральной консолью, а как этот косяк исправить буду думать...

вот еще думаю сделать открывающуюся грузовую дверь. но смотрю пока и боюсь выпиливать ее. все взвешиваю - получится ли. А так хочется, так как пассажирский салон через иллюминаторы сильно видно не будет.

Сергей Халтурин пишет:

вот еще думаю сделать открывающуюся грузовую дверь. но смотрю пока и боюсь выпиливать ее.

Аналогично. Найти бы такие маленькие петли, может что и получилось придумать

[/QUOTE]
Аналогично. Найти бы такие маленькие петли, может что и получилось придумать[/QUOTE]

У меня эдуардовских пару комплектов 1:35. Но там есть довольно маленькие. Может их попробую.

Кстати в челябинске же заказывал движок. Судя по фюзеляжу и кабине, у тебя такое же подобие, как и на моем СХ. Обзор движка от AM также есть у Василия Долгошева

Да я пока в раздумьях, заказывать или пилить самому. С доставкой и движком 900 р. выйдет.

В общем, решил сэкономить, и перепилить самому :-)
Глаза боятся, а руки делают.
Обрезал кабину, верх переборки нарастил под фонарь и добавил "вставки":

Белые вставки - пластик от Доширака.

А салон удлинил. Наживил, примерил:

Продолжаю работать с кабиной:

Нашел интересное: Ан-2М имел дополнительный иллюминатор - возле места второго пилота,
видимо - для того чтобы при одноместной компоновке был обзор.

В модели его не было, сделал:

BREMEN пишет:

коллега, плюньте вы на краски.

Там пластик пилить, не перепилить...Дрова редкостные.

Galatron
да потому. Не знаете? почти все надо переделывать...
Что иное-кроме как дрова?
провис полотна, предкрылок, двигатель...

BREMEN пишет:

Galatron

да потому. Не знаете? почти все надо переделывать...

Что иное-кроме как дрова?

BREMEN пишет:

Galatron

да потому. Не знаете? почти все надо переделывать...

Что иное-кроме как дрова?

провис полотна, предкрылок, двигатель...

Двигатель покупается отдельно из смолы, нефиг там переделывать.
Провис вопрос очень спорный.
Скажите, что с провисом на приложенных фото?

Еще фото

на модели смотрите провис и прочее.
удачи!

BREMEN пишет:

на модели смотрите провис и прочее.

удачи!

Galatron пишет:

BREMEN пишет:

на модели смотрите провис и прочее.

удачи!

На модели его нет, но поискать фотки имеет смысл, с чего то китайцы пилят упорно эти шпалы на крыльях уже не первый десяток лет

День добрый!
Рекомендую ознакомиться вот с этой веткой http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_60273_start_0.html , а тут валк http://pakuro.wix.com/walkaround#!-2/c1nvw. Может чем поможет

Задул салон. Цвет подбирал "на глаз" по фото.

Илюха пишет:

Рекомендую ознакомиться вот с этой веткой http://scalemodels.ru/modules/forum/v...art_0.html

Это моя ветка на scalemodels :-)
По-моему, в ней собрали весь максимально возможный материал по Ан-2М.

Nikolai Bochkarev пишет:

Задул салон. Цвет подбирал "на глаз"

Коллеги, я только спросить :-)
В пластике я относительный новичок, и меня мучает вопрос - а как дальше биплан красить?

Собрать полностью - так потом не подлезешь ни с декалями, ни с покраской.
Красить без верхнего крыла? Крыло отдельно, а потом установить?
Так расчалки не поставишь нормально...

Есть какие-то общие техники или советы?

Пора уже завершать с внутрянкой:

Двигатель.
К нему куча претензий. Во-первых: бревна-толкатели, во-вторых сам двигатель сильно торчит наружу, сам двигатель упрощен: отсутствует регулятор оборотов, слив масла.

Недаром выпускается замена от Advanced Modeling (двигатель из коробки HobbyBoss справа):

(Фото с обзора http://karopka.ru/community/user/9176/?MODEL=315152)

Решил поступить так: переделать оригинальный двигатель: перевернуть его!
Отпилил носок картера и поставив его на другую сторону, добавив проставку,
сторону, ставшей тыльной, с бревнами-толкатели - спилил на пару мм:

Из проволоки сделал толкатели,
добавил регулятор оборотов (примитивный),
полукольца коллектора проводов зажигания, трубку слива масла

Решил сделать винт крутящимся, добавил ось:

В итоге:

Nikolai Bochkarev пишет:

Пора уже завершать с внутрянкой:

Nikolai Bochkarev пишет:

В итоге: