Судно с интересной историей.
Строилось для СССР, одно из трех ледостойких судов, с первоначальным названием "Волочаевец" с 1936г. Отношения с Японией перед войной испортились и кораблики нам не достались. Завершено строительство в качестве гражданского ледокольного грузового судна в 1938 году под новым именем "Тирё-мару". В 1939 году он был реквизирован японским Императорским флотом, а в 1940 году получил свое нынешнее имя "Соя". Во время Второй мировой "Соя" использовался в качестве вспомогательного транспорта. В 1943 году ледокол был атакован торпедами с американской подводной лодки, а в 1944 году около атолла Трук получил повреждения во время налета американской авиации. После войны корабль был передан японской морской пограничной службе. А с 1956 года "Соя" совершал регулярные рейсы в Антарктиду для снабжения японских полярников. За эту службу корабль и получил известность. В 1979 году корабль был превращен в музей. С кораблем была связана такая история: в одной из экспедиций бросили 15 собак на станции в Антарктиде (нигде не нашел почему? Может из-за того, что вывозили вертолетом. Бензин пожалели?). На будущий год, вернувшись, застали двух собак живыми. Сейчас, в Японии, они знамениты как наши Белка и Стрелка (даже сняли фильм и мультфильм).
Продолжение следует.
С уважением Владимир.
Ну значит, с почином! И добро пожаловать!
С уважением, Веселый Роджер.
Теперь почему дубль два. Одну Сою я уже делал на 1958-59 год. Недостаток опыта и пренебрежение советами (сказку не открывал), а так же обилие светлых цветов в покраске привели к плачевным результатам.
Одновременно с постройкой искал набор на более раннее время. Как-то, мне кажется, выглядел интересней, чем в дальнейшем, после очередной модернизации. Перерыв с помощью англоговорящих знакомых наверное весь интернет, нашел одну, последнюю, коробку на 1956г., в каком-то захолустье в США. Завалялась там потому, что продавалась не за 20 баксов (да там такие цены), а значительно дороже (как в России).
Теперь зная о подводных камнях с этой моделью, попытаюсь сделать покрасивее и поаккуратней первого экземпляра.
Собственно первые шаги. Учитывая, что пластик сравнительно тонкий хрупкий клеил корпус «порциями». Что позволило более точно сопрягать детали и избежать массового шпатлевания (совсем обойтись не вышло). В первом дубле из-за этого повредил уже нанесенную расшивку, а попытка восстановить оказалась не слишком удачна (мелковато для меня). Длина модели 235мм.

Белый цвет фотографировать не просто. Расшивка мелкая, и видна становится только после смывки.
С уважением Владимир
С уважением Владимир.
Нарастил борта после установки части палубы. Высверлил иллюминаторы, с фаской с обратной стороны, толщина пластика 1 мм. Поверю производителю (Хасегава) о их количестве и несимметричном расположении. Фото которые можно было-бы датировать не нашел, за исключением корабля уже в статусе музея. Да и разрешение других фото такое, что иллюминаторы не посчитаешь.

С уважением Владимир.
С уважением Владимир.
Интересный корабль! А чертежей с обводами ниже ватерлинии у Вас случайно нет?
Nickie пишет:Интересный корабль! А чертежей с обводами ниже ватерлинии у Вас случайно нет?
С уважением Владимир.
Владимир приветствую,интересная модель,удачи в постройке.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Интересный корабль. Уверен, что и модель получится такой же интересной.
Пилите, Шура, она золотая!
Это модернизация 56го, 56-57гг, начало 58г до модернизации. Ну кароче шо нашел, ьо показал.
Гудзоныч пишет:Ну кароче шо нашел, ьо показал.
С уважением Владимир.
Да как то сами находятся, по сайтам бегаю и все, а не просто по картинками.
Белая, это фото 035_03? Это 56й во время модернизации, трубу ужо укоротили.
Да, впечатление шо в доке она была не меньше чем в море. Я кадра посмарел скока над ней измывались- аж жалко стало.
Гудзоныч пишет:Белая, это фото 035_03? Это 56й во время модернизации, трубу ужо укоротили.
С уважением Владимир.
Владимир62 пишет:А трубу укоротили когда дизеля поставили?
Владимир62 пишет:А в 56г. окраска красно-оранжевая-белая и на месте обычной мачты, ну наверно так назовем, рампа.
Собрал по крупному. Самое быстрое и самое простое в этой модели. Подгонки и шпатлевки немного.

Не все детали пока вклеены.
Загрунтовал белой грунтовкой, т.к. в первой попытке серая просвечивала даже после пяти-семи слоев белой краской. Теперь подчистить, что вылезло и можно красить корпус.

Общие контуры корабля уже проглядываются.
С уважением Владимир.
С уважением Владимир.
Удачи в постройке. 
<a href="http://vfl.ru/fotos/a5ce293018399619.html"><img src="//images.vfl.ru/ii/1503933678/a5ce2930/18399619_s.jpg" alt="VFL.RU - ваш фотохостинг" title="VFL.RU - ваш фотохостинг" border="0"></a>
Для разнообразия сделал и загрунтовал рампу. Провозился долго, решив выпилить пластиковую имитацию ферм и сделать из обрезков травления. Не могу сказать, что получилось так как хотелось (хотелось аккуратней). Вроде смотрится натуральнее. Фотки - до, в процессе и в результате. Хотел заменить прожектора на смоляные, но самые маленькие вдвое больше родных. Придется оставить что есть, хоть и догадаться что это прожектора можно будет лишь когда накрашу "зеркало".

С уважением Владимир.
С уважением Владимир.
А не попробовать ли сделать с нуля, из проволоки, литника и пластика, дублера? Но только не ломая то, что уже имеется,. Вдруг получится так, как хотелось.
Нам нужен МИР!!!
Желательно - весь...
А на этот набор травления и палуб нет?
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Пытался сделать отдельно ферму, но получилось даже хуже, радиусы на углах неестественно большие получаются, верх низ распирало. Тут, на том что сфоткал, просто клея много, т.к. ломался пластик (у Хасегвы оказался хрупкий) и приходилось мазать сами вставки заранее. А скорее всего руки такие...Изегмундыч пишет:А не попробовать ли сделать с нуля, из проволоки, литника и пластика, дублера? Но только не ломая то, что уже имеется,. Вдруг получится так, как хотелось.
Как раз палубу и травление на этот кит (ST1 на 1956г.) купить проблем не составило (травление тоже Хасегава), а вот пластик (повторюсь) пришлось из Америки выписывать. Завалялся там один, продавали гораздо дороже чем обычно у них. На ихнем сайте модельном писали - стандартная цена 20 баксов (660 р.), а этот стоил как у нас 68,5 д. (примерно 2300 р.). Покупалось еще в начале осени когда (ST3 - после последней модернизации) собирал, этот то везде был.Jokker пишет:А на этот набор травления и палуб нет?
С уважением Владимир.
Покрасил корпус, наклеил палубу. Видимо серую краску жидковато развел 1/1, кое-где надо подправить. Как-то у Хобби Колор, в зависимости от цвета что-ли разная густота краски. И почему-то оранжевая очень долго сохнет. На предыдущей Сое, через пару часов схватил и пожалуйста "криминальные" отпечатки пальцев. Здесь выдержал более суток, да и то на ощупь казалось немного не досохшей.

Ну и склеил немного мелочевки, хотя по потраченному времени мелочевкой называть не хочется.
с уважением Владимир.
С уважением Владимир.
Да,классный аппарат получается.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Вот это скорость и качество!
deLoro пишет:Вот это скорость
С уважением Владимир.
Попробовал сделать спас. круги из набора. Рисунок на круге естественно декаль. С одной стороны не очень красиво, с другой если сделать травленые например, то покрасить смогу только в один цвет, а поскольку они должны быть белые, на белом фоне и вовсе не видны будут. Диаметр круга 2 мм. На фото разглядел, наверное, излишек декали, которую даже под лупой не видел. Прежде чем пробовать подчистить хотел бы выслушать стороннее мнение. Прошу высказать свои соображения.

С уважением Владимир.
С уважением Владимир.
Все бы ничего, только теперь как круги отделить, не испортив деки? Нужна ювелирная ловкость.
Если делать другие, травленые, то красить в белый, но с оттенком. Типа выцветшие, с кремовым... С деками поторопились, я думаю.
Мелкие детали можно отделять, подготавливать, а красить и прочее - налепив на двусторонний скотч. Для удобства.
Нам нужен МИР!!!
Желательно - весь...