Доброго времени суток уважаемые участники ГБ и всем зрителям.
Решил вот не откладывать в долгий ящик,а воспользоваться таким прекрасным моментом, как ГБ,построить еще один имеющийся у меня набор F-14D Tomcat от Hasegawa в 1/48.
Техническое задание для себя ставлю следующее:Строить буду без каких либо доработок,сборка из коробки.Кабина пилотов будет закрытая,конечно с пилотами внутри,крылья с минимальной стреловидностью,механизация крыла будет выпущена,так скажем самолет готовящийся к взлету.
Вот такой вот набор буду использовать при сборке.

Есть большое желание собрать какой нибудь не яркий борт.Из тех декалей которые находились в наборе выбрал себе вариант F-14D VF-31 "Tomcatters"

Решился всетаки! Отлично! Удачной постройки!!

На одном из чешских форумов нашел фотографии уже готовой такой прекрасно собранной модели.Вот как она выглядит,пару фоток.

Лысый Макс пишет:

Решился всетаки! Отлично! Удачной постройки!!

Подвесное вооружение буду использовать согласно приведенной схемы.Только на пилоне под левым крылом будет стоять не УР AIM-54 Phoenix,как указано на схеме, а УР AIM-7.

steelvic пишет:

На одном из чешских форумов нашел фотографии уже готовой такой прекрасно собранной модели.Вот как она выглядит,пару фоток.

Ляш Игорь пишет:

steelvic пишет:

На одном из чешских форумов нашел фотографии уже готовой такой прекрасно собранной модели.Вот как она выглядит,пару фоток.

Чехи могут.....Но меня правда, сопла не очень впечатлили. Не такие они...

Ляш Игорь пишет:
Но меня правда, сопла не очень впечатлили. Не такие они...

Удачи в постройке.

Ляш Игорь пишет:

Чехи могут.....Но меня правда, сопла не очень впечатлили. Не такие они...

Игорь, а чем они "не такие"?
конструктивно или окраска не понравилась?

steelvic пишет:

Автор модели не самые лучшие поставил.Поставил вариант в без форсажном режиме так сказать.Вот когда сопла на форсажном режиме,то гораздо интереснее смотрятся.А вообще хочу заказать себе от Айрис,глядишь к завершению ГБ может подоспеют.

Изкоробочные сопла видимо. Но они как-раз на форсажных режимах, закрытые, а открытые это безфорсажные режимы.

Владимир Назаров пишет:

steelvic пишет:

Автор модели не самые лучшие поставил.Поставил вариант в без форсажном режиме так сказать.Вот когда сопла на форсажном режиме,то гораздо интереснее смотрятся.А вообще хочу заказать себе от Айрис,глядишь к завершению ГБ может подоспеют.

Изкоробочные сопла видимо. Но они как-раз на форсажных режимах, закрытые, а открытые это безфорсажные режимы.

steelvic пишет:

Так когда самолет выходит на форсаж сопла то у них раскрываются кажется,для наибольшей тяги.Я так понимаю.

Наоборот. Двигатель работает на той-же мощности, диаметр сопла уменьшается, тяга увеличивается. Представьте себе брандспойт, вернее два. У одного большая дырка, у другого маленькая, вода подается в них под одним давлением, у какого на выходе будет более мощная струя?

Владимир Назаров пишет:

у какого на выходе будет более мощная струя?

Вот взлет на форсаже

Ну у Вас прям конвейер..)))Удачи!я в зрителях.

ВЫ случайно ничего не путайте!В "DCS: Горячие скалы 3" кто играет?Перевидите РУД в форсаж и увидите что с соплами станет.А вот фото по F-14.

steelvic пишет:

ВЫ случайно ничего не путайте!В "DCS: Горячие скалы 3" кто играет?Перевидите РУД в форсаж и увидите что с соплами станет.А вот фото по F-14.

Есть у меня дома книжка хорошая по Томкету ЦАГИшная, надо там по двигателю посмотреть, возможно "сжатое" сопло это режим "максимал".

Владимир Назаров пишет:

steelvic пишет:

ВЫ случайно ничего не путайте!В "DCS: Горячие скалы 3" кто играет?Перевидите РУД в форсаж и увидите что с соплами станет.А вот фото по F-14.

Есть у меня дома книжка хорошая по Томкету ЦАГИшная, надо там по двигателю посмотреть, возможно "сжатое" сопло это режим "максимал".

BREMEN пишет:

Игорь, а чем они "не такие"? конструктивно или окраска не понравилась?

Вот хорошая фотка взлета Томкета на полном форсаже

Мне кажется, это скорее пролёт над палубой после неудачного захода..Ну а сопла,да, на полную..

steelvic пишет:

Сжатое сопло это минимал,а максимал это когда оно полностью раскрыто.Это на всех самолетах и отечественных и зарубежных.

Нет. Вы хоть раз видели что-бы Су-33 на "минимале" садился, или взлетал?
В момент касания РУД переводится на "максимал" что-бы была возможность уйти с палубы при незацепе, или обрыве троса.

Да и взлетать тяжелый Су-33 на "минимале" не умеет...

steelvic пишет:

Вот хорошая фотка взлета Томкета на полном форсаже

Это скорее проход.

Ляш Игорь пишет:

Цитата

BREMEN пишет:
Игорь, а чем они "не такие"? конструктивно или окраска не понравилась?
Окраска...Какая-то алюминиевая..)

Да уж..верно.

Владимир Назаров пишет:

steelvic пишет:

Вот хорошая фотка взлета Томкета на полном форсаже

Это скорее проход.

Третья фото сверху..ТЫЦ Подозреваю что не все там просто с полным форсажом и открытием сопла.

ТЫЦ


ТЫЦ

Но полностью "закрытое" сопло, это точно не "минимал"

На всех этих фото Владимир они то как раз все на полном форсаже, судя по характерному следу пламени.

steelvic пишет:

На всех этих фото Владимир они то как раз все на полном форсаже, судя по характерному следу пламени.

Абсолютно верно, только сопло у всех находится далеко не в самом открытом положении, если Вы внимания не обратили.
А характерный след пламени, может быть и на полностью закрытом сопле.

Здесь так-же практически полностью закрытое сопло

Владимир Назаров пишет:

может быть и на полностью закрытом сопле.