Приветствую, уважаемые каропчане! Выношу на обсуждение довольно редкую модель редкого самолёта Як-53 в моём любимом 48-м масштабе.
Равиль Шамсуллин пишет:Собирал такой пару лет назад. Удачи в постройке!
Если есть инфа, поделитесь!!
Нет фоток тоже. Да Вы не бойтесь, модель несложная в сборке, шпатлевки потребуется минимум.
Равиль Шамсуллин пишет:...модель несложная в сборке...
Ну тут... смотря кто и как собирать будет!
Boa-Constructor пишет:Равиль Шамсуллин пишет:...модель несложная в сборке...
Ну тут... смотря кто и как собирать будет!
Я имел ввиду изкоропку.
У меня была модель из первых отливок. Никаких облоев и утяжин. Я ее легко собрал, почти без шпаклевки.
Ну то, что расшивки никакой и пропеллер непонятный - это ещё набор дровами не делает.
У самого вся линейка производителя имеется, очень даже хороший "исходный материал".
Правда когда я до него доберусь, то буду кое-что Неомеговской продукцией заменять.
Потихонечку идёт процесс. Вырезал закрылки. Буду делать из баночной жести обклеенной фольгой, чтобы накатать клёпку. Как считаете, элероны вырезать или так оставить?
Алексей Шумаков пишет:Как считаете, элероны вырезать или так оставить?
Если решили по серьёзному собирать, то надо вырезать.
Boa-Constructor пишет:Алексей Шумаков пишет:Как считаете, элероны вырезать или так оставить?
Если решили по серьёзному собирать, то надо вырезать.
Я тоже так думаю!
За сегодняшний день удалось вырезать элероны и сделать петли крепления. Получилось более менее достойно.Пришлось хорошенечко поработать шкуркой, сначала 600, потом 1000. Исходник не очень хорошего качества. Углубил расшивку. Изучаю чертежи для нанесения клёпки.
Дмитрий Андрюхов пишет:Смотрю все отлично идет !!!
ТАК ДЕРЖАТЬ !!!
Какие будут у вас уточнения? Кабинет красить в серый цвет? У меня друг летал на 52-м, хочу у него проконсультироваться.
Вот с закрылками будут сложности.
Собрал капот. Каждый стык пришлось зашпаклёвывать. Внедряю жалюзи.
Для устойчивости, чтобы модель не заваливалась на хвост, в переднюю часть положил 10 граммов свинцовых грузиков.
Собрал плоскость с фюзеляжем. Щели такие, что можно палец просунуть.
Обтекатель маслорадиатора угловатый какой-то.
По-моему обточить надо.
Щели - жесть!
На Як-53/52 нет закрыков...это посадочные щитки.Самолёт НИКОГДА не стоит с "выпущенными",ни на стоянке,ни просто так...даже простояв 20 лет на привязи.
Кабина у него скорее всего "передняя" от Як-52...а значит смело можно по фото,ориентироваься.
кстаи в 48-м масштабе хорошо просмаривается авиагоризонт АГИ-1,и жёлтая световая панель топливомера.
==[=(*_*)=>