Здравствуйте коллеги! вот такой вопрос:
-Не раз слышал,что в ДОСААФ,помимо Як-18А,Як-52 и Л-29...ну и там Як-55,Ан-2 и почих Блаников,с Ми-2 и Ми-1 и Як-12
успешно и причём не один день эксплуатировались МиГ-15УТИ.
причём с "гражданскими"курсантами велись полноценные полёты...
Эсть ли у кого из вас фото,этого факта?
ни разу не видел,кроме как на коробке Трумпа и какой то декали к 1/72 МиГ,с надписью "ДОСААФ".
Помогите найти фото. (душа не на месте просто).
==[=(*_*)=>
На сайте =Одноклассники=,есть группа =УАЦы СССР =,там много и интересных...!
Нет меня....в этих "второгодниках"...и не тянет)
==[=(*_*)=>
Да,собственно,там особого ничего нет:те же серебристые,только под фонарем надпись ДОСААФ !
До начала 80х в УАЦ ДОСААФ второго года обучения были МИГ-17, и небольшое количество ути для переучивания курсантов после первого года с л-29.
https://cults3d.com/ru/polzovateli/Muteman
Александр Ионас пишет:те же серебристые,только под фонарем надпись ДОСААФ !
64-й совсем серебристый....совсем как все МиГ-15...
==[=(*_*)=>
Александр Мокеев пишет:Александр Ионас пишет:те же серебристые,только под фонарем надпись ДОСААФ !
64-й совсем серебристый....совсем как все МиГ-15...
ДОСААФ получал уже хорошо потрепанные машины из строевых частей с минимальным остаточным ресурсом,а с конца 70-х,авиаматчасть попала под всеобщее камуфлирование и видимо эта машина задержалась в войсках,где еще единичные экземпляры бережно сохранялись старыми командирами,которые неохотно переучивались на на новую матчасть.
Ну УАЦ их тоже получали не в "последний путь..." в те года ДОСААФ был практически армией,со всем вытекающим обеспечением и порядком...в том числе это касалось состояние ВС,их ресурс,регламентные работы и ремонт...
не то что сейчас,кто то где то для Як-52 рули перетянул...кто то двигателю ресурс продлил....кто то парашют переуложил,или сделал запись....а потом в новостях показывают)Опытный пилот.....
==[=(*_*)=>
Александр Мокеев пишет:Ну УАЦ их тоже получали не в "последний путь..." в те года ДОСААФ был практически армией,со всем вытекающим обеспечением и порядком...в том числе это касалось состояние ВС,их ресурс,регламентные работы и ремонт...
не то что сейчас,кто то где то для Як-52 рули перетянул...кто то двигателю ресурс продлил....кто то парашют переуложил,или сделал запись....а потом в новостях показывают)Опытный пилот.....
Это вы меня оспариваете? Вы служили в советское время в УАЦе?
Нет к сожалению)УАЦ у нас как раз и накрылся медным тазом на стадии создания в 90-х,даже на Л-29 инструкторов переучили и ТЭЧ подготовили и классы...и самолёты пригнали..."постоять" потому как по деньгам заправить их могли лишь воздухом или азотом...
но общую суть знаю не по старушечьим мотивам в стиле "Раньше было лучше...Сталина на них нет"
Я вырос в аэроклубе можно сказать...и отчётливо видел закат ДОСААФа и авиатехники с интенсивностью полётов,и последних курсантов "теоретиков" которых разогнали,т.к. не стало финансирования и топлива..для техники,как она сгнила под чехлами "на привязи"...знаю как наше самолётное звено работало раньше(со времён отца инструктора,мастера спорта до ухода в ГА),и как выглядел парк...
и что сейчас происходит...
==[=(*_*)=>
вот оно,1991 год...Чебоксарский аэроклуб.
Хотели как лучше....одним словом
==[=(*_*)=>
Хорошее было дело . Теория 1 МГАК ДОСААФ, полеты аэр.Грязи, Липецкий УАЦ.
Ученье свет, а неученье-чуть свет и на работу.
muteman
а №64 с фото - не крашенный случаем и в какой цвет (или даже цвета), если да? первый раз такое вижу
Скорее всего "последний из могикан" -конец 70-х начала 80-х , окрашен серым, как МиГ-21....
но серые МиГ-21 не пятнистые, граница видна на обеих фото. нечто типа окраски Ф-16, только наоборот - нос темный, а хвост светлый
В УАЦ ДОСААФ хватало людей с креативным подходом к окраске бортов, вот еще как один пример
https://cults3d.com/ru/polzovateli/Muteman
@Andrey Stan написал:но серые МиГ-21 не пятнистые, граница видна на обеих фото. нечто типа окраски Ф-16, только наоборот - нос темный, а хвост светлый
Как-то на скале обсуждали этот борт. Однотонно окрашен, а граница темного-/светлого проходит по границе чехления, хвостовая часть просто выгорела.
Группа УАЦ ДОСААФ в ОК закрытая, но фотки из нее можно посмотреть тут
https://aviaforum.ru/threads/spotting-sovetskogo-perioda.10550/page-365#post-2095139
Карагандинский УАЦ https://aviaforum.ru/threads/spotting-voennoj-aviacii-sovetskogo-perioda.45238/page-24#post-2279883
Ворошиловградский УАЦ https://aviaforum.ru/threads/spotting-voennoj-aviacii-sovetskogo-perioda.45238/page-24#post-2279943
там на этой ветке еще можно найти