Со дня на день жду прибытия посылки. В посылочке Трамповский Е-50. Все пишут что у него в ходовой косяк производителя, конкретно не хватает катков. Вопрос ко всем - кого использовать в качестве донора для дополнительных катков?
http://armor35.ru/index.php?productID=15778 Только вот это поможет. У самого 75, 50 лежат. На 75 хоть из двух ходовок одну собрал, а вот на 50 брал имеено этот кит.
да нет там косяка производителя, ходовая нормальная для е50. просто с одним рядом катков стремно смотрится...
ruspatriot пишет:да нет там косяка производителя, ходовая нормальная для е50. просто с одним рядом катков стремно смотрится...
Соглашусь с вами ибо танк сам по себе бумажный. Просто если брать массу машины в реальности вряд ли однорядные выдержали бы... Хотя как говорится ХЗ)) Все могло быть.
bolt пишет:http://armor35.ru/index.php?productID=15778 Только вот это поможет. У самого 75, 50 лежат. На 75 хоть из двух ходовок одну собрал, а вот на 50 брал имеено этот кит.
спасибо большое
U 2651 пишет:Просто если брать массу машины в реальности вряд ли однорядные выдержали бы... Хотя как говорится ХЗ)) Все могло быть.
ну судя по чертежам этой ходовой, катки должны быть одинарные. Хотя мне больше нравится вариан с сдвоенными катками.
ruspatriot пишет:ну судя по чертежам этой ходовой, катки должны быть одинарные. Хотя мне больше нравится вариан с сдвоенными катками.
Какие нафиг чертежи на бумажную машину?это просто не додуманная фантазия определённого человека....
Реально что бы было функционально нужны дополнительные катки, то что предлагает трум-гусеница будет "сваливаться"...
Красные катки-это вариант Трумпа, ни чего не держит от соскакивания гусеницы в сторону....
Зелёные-дополнительные катки...держат гусеницу от сваливания....
Если мы всё таки упёрлись в однокатковый вариант то гусеница с двумя гребнями не нужна ,нужен один гребень по центру трака...и не считайте немцев тупее чем они есть, лишний гребень это лишний вес трака, лишний гребень -это широкий трак, для снижения давления на грунт, это более тяжёлая машина...на более лёгкую машину поставят более узкий трак,ибо широкий трак это более тяжёлый трак....
Вот это реальная ходовая Е-100,это функционально и работоспособно с технической стороны вопроса....
Игорь Кулешов пишет:Вот это реальная ходовая Е-100,это функционально и работоспособно с технической стороны вопроса....
Спасибо Игорь за полезную инфу!
U 2651 пишет:Спасибо Игорь за полезную инфу!
Рассуждаем далее, Е-50 это аналог Пантеры-трак подходит- транспортый от Кинга....не нужен там ,по весовым категориям, трак аналогичный Кинговским -боевым,широким....этот вариант с "боевыми-широкими" для Е-75....
Как самый разумный вариант....
Из оригинальных документов, я так понимаю, только боковички 50 и 75 с расчетными характеристиками? А чертеж ходовой это не оригинальный документ, а "перерисовка" историка?