И сразу вопрос-утяжеление в нос модели нужно добавлять, или без него самолет будет стоять? Кто кобры собирал-подскажите.
Сергей Красильников
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
В 48-ом Кобры не делал...
В 72-ом добавлять однозначно!!!
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
Клейкин-Краскин пишет:-утяжеление в нос модели нужно добавлять
В настоящей кобре было ,а в модели и подавно... Конечно добавлять, а то будет падать на "попу".
Удачи в постройке! Груз обязательно 
"Никогда незабывай своих друзей или останешся один на один со своими врагами" Э.Роммель
Быстро ты с ним 
"Никогда незабывай своих друзей или останешся один на один со своими врагами" Э.Роммель
Рискну дать маленький совет, если вдруг не знаете. С большой долей вероятности на правой стороне носовой части, под словами: "За Петю Гучка" было пятно неправильной формы советского защитного цвета. Ведь до Дольникова на этой машине летал Бабак, и в это время на этом месте была изображена летящая Богиня победы, которая потом была закрашена.
Are You Metal?
Сплендис пишет:Рискну дать маленький совет, если вдруг не знаете. С большой долей вероятности на правой стороне носовой части, под словами: "За Петю Гучка" было пятно неправильной формы советского защитного цвета. Ведь до Дольникова на этой машине летал Бабак, и в это время на этом месте была изображена летящая Богиня победы, которая потом была закрашена.
О как интересно. Не забыть бы про это на этапе покраски )
Т-35 завершил. Теперь планирую вплотную заняться этим замечательным самолетом.
Так, а что тут по цветам? Сориентируйте еще раз пожалуйста. Сейчас интересуют кабина и ниши шасси. В инструкции-это один цвет =)
Вообще фюзеляж сошелся не так, чтобы супер. У меня получился сдвиг между половинками примерно на 1мм.
Теперь перейдем к покрасочным работам. Грунтовка Валехо. Мне она понравилась, сначала не удавалось с ней сладить, теперь кладу ее в несколько тонких-тонких слоев. В результате на корпусе она не дает практически никакой толщины. Слезает, правда, она весело очень.
В этот раз решил пойти по обычному для себя пути: сначала прешейдинг жиденькой тамией, потом тонкими слоями база, потом очаговые высветления. После лака все это потемнеет еще.
Поставил Кобру на шасси-уж больно захотелось глянуть, как выглядит)) И оказалось, что грузиков положил без запаса прочности, так сказать, Кобра норовит сесть на попу, но держится все же. Лопасти, наверное, добавят тяжесть в носу.
красивое высветление.
Нет ли диссонанса между яркими и нарядными ОЗ, новеньким коком и видавшим виды (солнце, воздух и вода) планером?
Гвозди б делать из этих людей:Крепче б не было в мире гвоздей.
(Н. Тихонов)
Дмитрий Соколов пишет:Отлично получается. Насколько осветляли олив драб?
Блин, что-то уже забыл как мешал с белым. Вроде, много белого было. Но красил жидкими, тонкими-тонкими слоями.
BREMEN пишет:красивое высветление.
Нет ли диссонанса между яркими и нарядными ОЗ, новеньким коком и видавшим виды (солнце, воздух и вода) планером?
Да, пока есть! В планах их уработать тоже.
Очень смотрится!!!!
_________________
Итого: доживем - увидим, переживем - учтем.
