Приветствую, коллеги!
Начинаю работу над очередной заказной моделью! Это первая американская ПЛ инженера Холланда Holland SS-1. Смоляная модель лодки. Большой плюс - корпус одной болванкой. Также в наборе есть немного травленых деталей и в нагрузку идет Holland boat-1. Тоже маленькая ПЛ

и

Прошу всех в зрители, буду рад любой помощи и советам!

Удачи в постройке.

Каковы примерные размеры модели?

Спасибо, Фидель!
Основная лодка 22 см в длину (но будет чуть длинее, т.к. гребной винт и рули еще) и 4,5 см в ширину.

Итак, немного сделал за сегодня. С Holland VI возни будет много, там и непроливы в деталях и пузыри на днище - начинаю постепенно это все устранять. А вот с Holland Boat проблем практически "никаких".
Начал работу с нее. Срезал с корпуса вводы для монтажа рулевых поверхностей. Они отличались друг от друга по диаметру и с правого борта одного не хватало. Поскольку на флоте все единообразно, то сделал эти вводы из латунной трубки 0,8 мм.
Меня совершенно не устроила перспектива выпиливать из горы облоя, остатков литья рулевые поверхности и гребной винт, поэтому для экономии своих нервов принял решение сделать все из подручных материалов. Из пластикового прутка Evergreen 2,0 мм заново сделал ступицу гребного винта и из листового пластика 0,25 мм этого же производителя – лопасти. Затем использовал этот же пластик и латунные прутки для изготовления рулевых поверхностей. На все про все ушел один рабочий день и вечер.
Длина лодочки 62 мм, ширина корпуса 13,2 мм.

Угх ты, в 72-м!
интересно...
С уважением, Владимир.

Зашпаклевал днище корпуса, восстановил расшивку, имитирующую листы обшивки. Итак, болванка корпуса к дальнейшим работам готова:

Удачной постройки, будем с интересом смотреть!

Спасибо! Подручный материал я у Вас прикупил, теперь есть из чего мастерить заднюю часть с креплением рулей управления. То что у модели не совсем сходится с фото, поэтому придется немного импровизировать.

Работа с корпусом лодки продолжается. Вклеил детали надстройки, зашлифовал и вывел ее форму. Также вклеил травленые рыбины в палубу и смонтировал на место рубку лодки:

Небольшое продолжение. Восстановил из Евергриновского пластика верхнюю и нижнюю балки крепления рулей. Из него же сделал защитное кольцо гребного винта. Смонтировал ВР и КГР.

Далее на очереди изготовление приводов рулей.

Хренасе пепелац какой... стим-панковская вещь!
С уважением, Владимир.

ага, толстяк такой. А еще к нему мачты хенд-мейдить надо будет - производитель решил себя не напрягать лишними деталями.

Изготовил и смонтировал на свои места приводы ВР и КГР:

Да, забавная конструкция, я же говорю: стимпанк!
А чертежи есть?
а не пропилить ли, кстати, направляющие для тяг горизонтальных рулей?
и швеллер (для защиты тяг вертикальных рулей), имхо, поболее номером надо взять..
и шпигаты не забыть выбрать!
С уважением, Владимир.

Володя, чертежей у меня нету. В инете нашел только схемы внутреннего расположения механизмов и внешние эскизы. Шпигаты сквозные. Задний швеллер уже не поменять.

Изготовил мачты из стальных трубок 1,2 мм, поставил мелочевку на палубу. Лодка готова к грунтовке.

Нравится

"Брутальная" лодка получается.))

Спасибо, коллеги! Потихоньку буду дальше ее "мучить".

Закончил работу над маленькой лодкой - Holland Boat:

Скромно ,но со вкусом.

Игорь Ушаков пишет:

Закончил работу над маленькой лодкой - Holland Boat:

Спасибо коллеги, теперь надо "старшего" брата до ума доводить!

Да, хорош малёк получился!
и цвет - прямо чугуний
С уважением, Владимир.

Игорь может его в пихожку,как отдельную самостоятельную модель?
А что мне кажется очень приличный каропуз.

А на финальном этапе сделать как то так.

Володя, думал над этим. Но потом решил, что больно мал и невзрачен сам по себе этот "карапуз", поэтому выкладывать вместе с Холландом его буду.

Игорь Ушаков пишет:

Володя, думал над этим. Но потом решил, что больно мал и невзрачен сам по себе этот "карапуз", поэтому выкладывать вместе с Холландом его буду.

Jokker Vladimir пишет:

Игорь можно, что нибудь придумать вроде виньетки,как у Стаса на Форели.

Не, по согласованию с заказчиком все будет в классическом стиле. Примерно как у зарубежного коллеги на фото выше, только без якоря.

Игорь Ушаков пишет:

Jokker Vladimir пишет:

Игорь можно, что нибудь придумать вроде виньетки,как у Стаса на Форели.

Не, по согласованию с заказчиком все будет в классическом стиле. Примерно как у зарубежного коллеги на фото выше, только без якоря.

ага, интересный "подводный сундук"