Планирую построить свою первую авто-модель, до этого занимался лишь бронетехникой и миниатюрами. Модель - Iweco Cowboy 190 от Italeri.

В силу отсутствия опыта хотелось бы найти постоянного консультанта на время постройки. Интересуют абслоютно все нюансы

Давай... попробуем собрать твоего "пастуха"...
Может, кто ещё подтянется.

Я сразу извинюсь за возможные задержки поскольку вроде время UTC-7. С чего начинать в принципе? Делать по инструкции или же существует более разумных подход, я читал что многие начинают с окраски кабины/кузова и пока та сохнет делают остальное.

Давай так... пробегись здесь:
ПРВПК(тыц)
и здесь:
МПГ (тыц)

Потом вопросы...
Неплохо бы иметь здесь ссыль на фото литников (или сами фото), чтобы адресно о чём-либо говорить. Хотя на основе этих литников есть несколько наборов, но всё-таки!
Начать можно с разных "концов", всё равно детали нужно готовить к сборке. Если на коробке написано "винтажный", значит могут быть "дрова" ещё те! Только ограниченным тиражом...
Поехали?

Удачи в постройке! Машина очень на наши МАЗы похожа

Мне особо сравнивать нечего, я работал в основном с бронетехникой от Tamiya и Dragon. Правда довелось щупать литники AMT, но там как-то все совсем печально. Итак выкладываю фотографии литников и сканы инструкции. С колесами как-то печально, даже и не знаю выйдет из них что-нибудь.

Продолжение

Примерял внутренности кабины насадив на Blu-tac. Каких-то явных косяков, которые были бы заметны, вроде нету.

Собрал кабину на сухую и попробовал надеть ее на основу - все стало уверенно, без трудностей. Если возражений, то буду продолжать с клеем. Вопрос по салону - собрать ли весь салон и заниматься окраской и т.д. или же делать подетально?

Покрасить салон в сборе - вряд-ли удастся...
1. Сиденья: если оставляешь остекление за дверями (как вариант, эти оконные проёмы можно заклеить), то надо бы сделать им задние стенки.
2. Передняя панель: после покраски надо наклеивать декаль приборной доски.
3. Решить, что делать со спальными местами: просто раскрасить или выпендриться с подушкой и одеялом

Да я вот и думаю, потратить кучу времени и нервов на салон, а затем учитывая мои толстые пальцы запороть по краску кабины или же попробовать сначала кабину? Задние стекла думаю закрыть решетками, но кресла более менее до ума довести надо.

Попробуй кабину... загрунтуй для начала, посмотри...

Начну сегодня вечером сборку кабины. Некоторые вопросы, пока не забыл
- Нужно ли углублять расшивку? Или же как говорится лучшее враг хорошего и оставить так как есть
- Собирать кабину полностью включаяя спойлер на крыше и деталь C185 на схеме Iweco6? Или же они будут окрышиваться отдельно.
- Деталь C199 из Iweco6 под бампером судя по всему окрашивается отдельно.
- Грунтовать ли кабину изнутри?
В качестве референса использую вот это:

1. Расшивка:
- если есть предчувствия, что зальётся краской, то можно слегка углубить...
2. Спойлер:
- лучше собрать отдельно, примерить (посмотреть как встаёт на место), и красить отдельно от остальной кабины.
3. Боковые обтекатели:
- тоже лучше покрасить отдельно, т. к. в них надо ещё внедрить указатели поворота. А места приклейки, на кабине, закрыть масками, чтобы потом не скоблить краску.
4. Нижняя юбка бампера:
- см. пункт 3
5. Кабина:
- изнутри грунтовать надо обязательно в тех местах, которые не будут закрыты другими деталями (передние стойки, двери вокруг стёкол, вокруг лобового стекла и прочее)- всё это надо будет красить в цвет кабины. Остальное - по желанию...

Принял. Спасибо

Собрал кабину. В целом вроде все встало на места, но вроде имеется небольшой зазор в районе стоек лобового стекла (отмечено овалом). Как подсохнет, углублю расшивку - буду благодарен за указание мест на которые обратить внимание при шпаклевке.

Увидел вот что...
После грунтовки, возможно, ещё что-то обнаружится
Удачи!ded@

мне кажется или он на Маз наш похож ? или Маз на него

Наталия пишет:

мне кажется или он на Маз наш похож ? или Маз на него

маз тут по-моему и рядом не стоял=) Вопрос по внутренней части спойлера, он вроде и виден и нет,стоит ли заморачиваться и приводить ее в порядок?

Главное, чтобы не было явных косяков: видимых следов от толкателей, дефектов литья и проч. сюрпризов... ну, сам знаешь..

Потихоньку довожу кузов. Стойки лобового стекла не стал зашпаклевывать полностью, но сточил их что обе части соответствовали и добавил расшивки. Неожиданно много возни возникло с обтекателем. Если ли способ увидеть косяки при шлифовке еще до нанесения грунта?

Vamas пишет:

... Если ли способ увидеть косяки при шлифовке еще до нанесения грунта?

Вот и у меня, значит буду грунтовать, а там будет видно

Накосячил со спойлером, пришлось потратить кучу времени чтобы привести в более-менее человеческий вид, фотки выложу позже. Начал грунтовать Tamiya Fine Surface primer - серый, читал в методичках что под красный цвет (планируется Italian Red) нужен еще слой белого грунта, обязательно ли это?

Нашел на немецком форуме историю постройки такой же модели Iveco 190, где при окраске кабина изнутри оклеивается маской - для чего это?
В моем понимании стойки и двери изнутри, не покрытые пластиком или обшивкой, должны быть того же цвета что и снаружи

Не знаю, если честно. Я красил "Чингачгука" Италиан Редом по светло-серому грунту... Светло-серый грунт предпочтительнее серого, меньше пигмента - меньше изменяет цвет краски. А укрывистость, практически, та же!
Белый, скорее всего нужен для суперкаров (Италиан Ред - один из цветов Феррари)

Vamas пишет:

Нашел на немецком форуме историю постройки такой же модели Iveco 190 , где при окраске кабина изнутри оклеивается маской - для чего это?

В моем понимании стойки и двери изнутри, не покрытые пластиком или обшивкой, должны быть того же цвета что и снаружи

Ferrari равно как и Iveco входят в состав холдинга FIAT, так что Italian Red вполне клеится в контекст. Цвет грунтовки действительно светло серый, значит сэкономлю $15 и не буду крыть белым=) Я планирую устанавливать обшивку на готовую кабину, справедливо ли в этом случае окрасить внутри в красный, за исключением областей обшивки?

Vamas пишет:

Ferrari равно как и Iveco входят в состав холдинга FIAT, так что Italian Red вполне клеится в контекст.

Партнёрство Scudery Ferrari и Iveco началось в 2000 году. Контракт рассчитан до 2015 года с возможностью пролонгации.

Vamas пишет: Я планирую устанавливать обшивку на готовую кабину, справедливо ли в этом случае окрасить внутри в красный, за исключением областей обшивки?

Да, по-моему, я где-то об этом упоминал.