Martin Baltimore
http://www.airwar.ru/enc/bww2/type187.html
Дмитрий Куксов пишет:A-30 / Baltimore
Спасибо большое, мда никогда не догадался бы, меня смутили декали звезды
Выкинь его в помойку! купи достойный аппарат в 48м масштабе а лучше в 32м и собери красиво изкоробки
Golss пишет:Дмитрий Куксов пишет:A-30 / Baltimore
Спасибо большое, мда никогда не догадался бы, меня смутили декали звезды
Если сникнет парус, мы ударим веслами.
Сама модель тоже имеет интересную историю http://www.novokits.ru/index.php/kits/11-novo-novoexport-kits/77-novo-1-72-martin-baltimore
Купи себе удостоверение "Я Моделист " и избавь себя к прикосновению к гадкому палстику !Дмитрий Токарев пишет:Выкинь его в помойку! купи достойный аппарат в 48м масштабе а лучше в 32м и собери красиво изкоробки
Андрей Суховаров пишет:По лендлизу поставлялся.
antiob пишет:Андрей Суховаров пишет:По лендлизу поставлялся.
В Советский Союз? Тогда я - испанский лётчик
звезды на нем от балды наклеены)
antiob пишет:В Советский Союз? Тогда я - испанский лётчик
Если сникнет парус, мы ударим веслами.
прошу добро на борт... старый добрый "Фрог" Да ребята заелись ВЫ однако..... В помойку это проще простого, это и дурак сможет. По геометрии она не плохо ложится. Убогий и не правильный крой, спартанское оформление. Да есть, и альтернативы наверно тоже нет... А руки есть? Люди из этих моделей шедевры делали. Да заелись господа....
с уважением
navy пишет:прошу добро на борт... старый добрый "Фрог" Да ребята заелись ВЫ однако..... В помойку это проще простого, это и дурак сможет. По геометрии она не плохо ложится. Убогий и не правильный крой, спартанское оформление. Да есть, и альтернативы наверно тоже нет... А руки есть? Люди из этих моделей шедевры делали. Да заелись господа....
с уважением
Собираюсь реанимировать,опыта в этом немного, желание есть.
Вот кстати этот набор
http://nofineline.com/blog/martin-baltimore-frog-novo-172/
А мое пожелание к реанимации в плюс пойдет к вашей карме ? Всех балг .Golss пишет:navy пишет:прошу добро на борт... старый добрый "Фрог" Да ребята заелись ВЫ однако..... В помойку это проще простого, это и дурак сможет. По геометрии она не плохо ложится. Убогий и не правильный крой, спартанское оформление. Да есть, и альтернативы наверно тоже нет... А руки есть? Люди из этих моделей шедевры делали. Да заелись господа....
с уважением
Собираюсь реанимировать,опыта в этом немного, желание есть.
Jean Ferra пишет:А мое пожелание к реанимации в плюс пойдет к вашей карме ? Всех балг .Golss пишет:navy пишет:прошу добро на борт... старый добрый "Фрог" Да ребята заелись ВЫ однако..... В помойку это проще простого, это и дурак сможет. По геометрии она не плохо ложится. Убогий и не правильный крой, спартанское оформление. Да есть, и альтернативы наверно тоже нет... А руки есть? Люди из этих моделей шедевры делали. Да заелись господа....
с уважением
Собираюсь реанимировать,опыта в этом немного, желание есть.
Спасибо за поддержку!
Юрий Сопляченко пишет:Дмитрий, реставрация она затягивает...
Но все же стоит попробовать)
Это точно, затягивает... Вот недавно выставил в "ретро" одну реставрацию. И планирую продолжить. А модель - действительно старый Фрог, 1963 года выпуска. Примерно полвека не имела альтернативы. В Союзе модель производилась в Донецке (но только на экспорт), потом форму перекупили предприимчивые молдаване. Контора называлась, если не ошибаюсь, "Конфирмаре".Юрий Сопляченко пишет:Дмитрий, реставрация она затягивает...
а у молдован было еще что то кроме Унды?
а я если мне память не изменяет собирал донецкий вариант
Вряд ли, разве только кит по случаю достали. У молдаван имелись еще упомянутая "Конфирмаре" (припоминаю, помимо "Балтимора" делала еще "Томагавк"Дмитрий Куксов пишет:а у молдован было еще что то кроме Унды?
а я если мне память не изменяет собирал донецкий вариант
и "АЭР Молдова" выпускавшая немало всяких моделей собственной разработки, пластиковых и смоляных.
SAURON пишет:В Союзе модель производилась в Донецке (но только на экспорт),
antiob пишет:SAURON пишет:В Союзе модель производилась в Донецке (но только на экспорт),
Не думаю, что только на экспорт. У нас в конце 80-х продавались именно донецкие, в нововских коробках. Цена была 3 рубля 50 копеек. Коробка у меня хранится до сих пор, в хорошем состоянии.
А инструкции у Вас случайно не осталось?
Golss пишет:antiob пишет:SAURON пишет:В Союзе модель производилась в Донецке (но только на экспорт),
Не думаю, что только на экспорт. У нас в конце 80-х продавались именно донецкие, в нововских коробках. Цена была 3 рубля 50 копеек. Коробка у меня хранится до сих пор, в хорошем состоянии.
А инструкции у Вас случайно не осталось?
надо порыться. у меня может и лежит. ни одной не выкинул
Golss пишет:А инструкции у Вас случайно не осталось?
Это были уже молдавские.antiob пишет:SAURON пишет:В Союзе модель производилась в Донецке (но только на экспорт),
Не думаю, что только на экспорт. У нас в конце 80-х продавались именно донецкие, в нововских коробках. Цена была 3 рубля 50 копеек. Коробка у меня хранится до сих пор, в хорошем состоянии.
Выше уже давалась ссылка, там имеется кликабельная инструкция: http://www.novokits.ru/index.php/kits/11-novo-novoexport-kits/77-novo-1-72-martin-baltimoreGolss пишет:А инструкции у Вас случайно не осталось?
надо порыться. у меня может и лежит. ни одной не выкинул
Если не сложно, буду Вам благодарен вдвойне)
SAURON пишет:Это были уже молдавские.antiob пишет:SAURON пишет:В Союзе модель производилась в Донецке (но только на экспорт),
Не думаю, что только на экспорт. У нас в конце 80-х продавались именно донецкие, в нововских коробках. Цена была 3 рубля 50 копеек. Коробка у меня хранится до сих пор, в хорошем состоянии.
Выше уже давалась ссылка, там имеется кликабельная инструкция: http://www.novokits.ru/index.php/kits...-baltimoreGolss пишет:А инструкции у Вас случайно не осталось?
Да инструкция по сборке есть, но по покраске что то я не нашел(
Вот.Дмитрий пишет:Да инструкция по сборке есть, но по покраске что то я не нашел
SAURON пишет:Вот.Дмитрий пишет:Да инструкция по сборке есть, но по покраске что то я не нашел
Благодарю)