Говорят, что метро-транспорт повышенной безопасности и это было в массовом сознании именно так(конечно если не прыгать под поезд, не заниматься эквилибристикой на краю платформы или пытаться прокатиться на крыше вагона). Да, как и в любом современном обществе, в нашей стране есть борцуны за свободу, которые частенько пытаются устроить теракты, в том числе и в метро и иногда им это удается. К великому сожалению. Но всегда была уверенность в техническом совершенстве подземки. Сегодня шаблон изменился. В результате технической неисправности три головных вагона(они всегда самые забитые из-за того, что при выходе на "Арбатской" рукой подать до эскалаторов, ведущих на "Александровский сад" и "Библиотеку имени Ленина", плюс переход с радиальной "Киевской" на кольцевую)сошли с рельс, оставив своему содержимому небольшие шансы на спасение. Осколки, искореженный металл уменьшили эти шансы еще сильнее. На данный момент смерть уже забрала 21 человека, около 130 раненных, 42 человека в реанимации. Кем бы ни были погибшие, светлая им память, раненным же скорейшего выздоровления!
PS Прошу пардону за ошибки как орфографические, так и пунктуационные, но став сегодня свидетелем этой трагедии(обитаю рядом с метро "славянский бульвар", эмоции некоторые есть.

Целый день в тревоге за людей,но погибших все больше и больше,и это даже не терракт и не война,а просто скачок напряжения ,как сказали.Надеюсь всем окажут первую помощь как надо.Но вообще жуть.

Пётр Старцев пишет:

Говорят, что метро-транспорт повышенной безопасности

Циклон пишет:

а просто скачок напряжения

Johann пишет:

Причем тут скачек напряжения?

Жалко людей.Трагедия.

Меньше ящик смотрите. Опишите физически как перенапряжение спровоцировало сход с рельс?

Мои за 10 мин проскочили до аварии, повезло, да в принципе и сам автор темы там ездеет.

Жаль людей... Метрополитен, действительно очень опасное место. Версия с просадкой полотна более правдоподобна, скачок напряжения мог скорее привести к пожару, нежели к сходу с рельсов ПС.

Linxter пишет:

Меньше ящик смотрите. Опишите физически как перенапряжение спровоцировало сход с рельс?

Юрий Сопляченко пишет:
Жаль людей... Метрополитен, действительно очень опасное место. Версия с просадкой полотна более правдоподобна, скачок напряжения мог скорее привести к пожару, нежели к сходу с рельсов ПС.

Коллега, не верьте ящику... Я проработал почти два года начальником отдела Госпожнадзора в управлении ПО Киевского метрополитена и неплохо знаком со спецификой инфраструктуры метро.

Юрий Сопляченко пишет:

Коллега, не верьте ящику... Я проработал почти два года начальником отдела Госпожнадзора в управлении ПО Киевского метрополитена и неплохо знаком со спецификой инфраструктуры метро.

Жаль людей....действительно трагедия.

Циклон пишет:

Юрий Сопляченко пишет:

Коллега, не верьте ящику... Я проработал почти два года начальником отдела Госпожнадзора в управлении ПО Киевского метрополитена и неплохо знаком со спецификой инфраструктуры метро.

Я ящику и не верю,он у меня для фона иногда включен ,новости в интернете смотрю ,то что для меня более актуально http://www.ua-ru.info/ http://www.unian.net/ http://ru.tsn.ua/ ну а телевидение это отдельная песня.

засирание мозгов и больше ничего...

А катастрофы издержки цивилизации. Умерших уже не вернуть, а остальным пострадавшим скорейшего выздоровления.

Версий до сих пор несколько, но чаще стали говорить о неисправности стрелочного механизма, который сработал, когда проходил над ним третий вагон. Ведь авария произошла в 8:35, а метро открыто с 6 утра, поезда уже ходили. Навряд ли там вдруг так просел грунт, да и отчего бы.
А сама по себе трагедия страшная. И ведь не угадаешь, где такое может случиться, несмотря ни на что: перегон относительно новый, станции "Парк Победы" и "Славянский бульвар" построены в 2000-х гг., поезда тоже современные. Но вот случилось.

Комбриг
Метро открывается в 5:35.

Стрелку меняли 5 или 6 дней назад. Тяга на соединении "перьев" разъединилась.
Дочь по этой ветке каждый день ездиет на работу в 8:00. Сотрудница у дочери в больнице, попала((

"2" это перья, между ними тяга её прикрутили проволокой((

Андрей Суховаров пишет:

Комбриг

Метро открывается в 5:35.

Стрелку меняли 5 или 6 дней назад. Тяга на соединении "перьев" разъединилась.

Дочь по этой ветке каждый день ездиет на работу в 8:00. Сотрудница у дочери в больнице, попала((

"2" это перья, между ними тяга её прикрутили проволокой((

Комбриг пишет:

Да, позже прочёл, что соединение было замотано 3-мм проволокой.

Соболезную родственникам погибших, а раненым желаю скорейшего выздоровления.

Андрей_2BY, первый вагон проскочил, на втором - не закреплённое перо отошло. Вагон пошол в "разрез".

пока Гаев был начальником такого бардака не было..хоть и подворовывал но работу знал...а сейчас пришли менеджеры везде мать их..бараньё тупое ..теперь гибнут везде люди..менеджеры только бабки разгребают а в работе ничего не понимают

Андрей Суховаров пишет:

Андрей_2BY, первый вагон проскочил, на втором - не закреплённое перо отошло. Вагон пошол в "разрез".

Андрей, дураков хватает. Тяга от механизма перевода соединяется болтом с тягой между остряками(в шахте мы их перьями называли), болт поставили - гайку нет замотали проволокой. Сегодя простоит, завтра поменяем. Завтра забыли и понеслось((
Андрей, у меня 12 лет диспетчером движения в шахте.

Андрей Суховаров пишет:

Андрей, у меня 12 лет диспетчером движения в шахте.

Так-так, помчались во всю прыть диванные расследования катастроф. Читаю с непередаваемым удовольствием; сколько у нас ясновидящих экспертов на форуме - просто именины сердца!

Не знаю,что там в итоге будет названо причиной,но по словам руководства организации,в которой работаю, разбирающей завал ,дали четыре дня на устранение. Нагнали народ с болгарками,режут всё. Резак не берёт материал,из которого изготовлен новые вагоны. Три вагона в гармошку сложило.

Athlon пишет:

Так-так, помчались во всю прыть диванные расследования катастроф. Читаю с непередаваемым удовольствием; сколько у нас ясновидящих экспертов на форуме - просто именины сердца!

Озвучили причину - рельс на стрелке был прикручен 3-х мм проволокой! Это ж надо до такого додуматься! Шок! Соболезнования близким 23-х погибших..............

Ляш Игорь пишет:

Озвучили причину - рельс на стрелке был прикручен 3-х мм проволокой! Это ж надо до такого додуматься! Шок! Соболезнования близким 23-х погибших..............

Ляш Игорь пишет:

Озвучили причину - рельс на стрелке был прикручен 3-х мм проволокой! Это ж надо до такого додуматься! Шок! Соболезнования близким 23-х погибших..............

Panzarius пишет:

Просто кое кто, МОЕ ИМХО, сэкономил на запчастях ( рельсы, может, или покрытие какое ), а подставили двух невинных работяг. Это обычно для нашей страны.