Бомбардирские кечи были созданы во Франции в 1660-х годах для большей эффективности бомбардировки портовых городов на побережье северной Африки. Из-за размещения на палубе больших мортир, конструкция корпусов у бомбардирских кечей не совсем обычная.
Кому интересно обзор тут http://karopka.ru/community/user/16980/?MODEL=374434
Ну понеслась.
Всем привет открываю свою вторую строку очередной Адмиралейки в масштабе 1/48.
Стройка будет долгая в три этапа.
И так за выходные удалось сделать не много а именно собран стапель, Нос корабля и частично киль,первые два носовых шпангоут наверно так они называются, вот с ними повозился часа 4 наверно. В киле прорезан шпунт,( два пальца порезал заодно)
В принципе в наборе нет ни чего экстраординарного 45 плашек шпангоутов, около 5 плашек с килем.
Инструкция ни о чем вообще, качество массива не очень у Уникорна гораздо все было лучше.
В первой части набор нам предлагают собрать корпус корабля чем мы и займемся.
С началом хорошего корабля!
Если интересно, вот тут фото сборки китайцем (примерно до середины 2 части) - мне показалась одна из лучших у них
Чтоб воду в ступе не толочь...
Мои альбомы
Мой блог
Спасибо Максим !.
именно на эти фотки и ориентируюсь, потому что то что китайцы назвали инструкцией у меня слов нету.
Да кстати забыл дополнить не было у меня в наборе одной части носовой детали, а также направляющих для стапеля.
Также не правильная разметка под направляющие пришлось фрезеровать.
Я выкачаю свежие фото, если будут
Плюс на Верфи стоит поглядеть, там были строители
Ну и книжку Ancre никто не отменял 
Чтоб воду в ступе не толочь...
Мои альбомы
Мой блог
Эстет. Это меня так друзья обозвали. Хотя я себя таковым не считаю))
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10453
Миша, привет! Вещь! Оригинальный корабль. Поздравляю с началом закладки.
У тебя чертежи эти? Да, действительно, книги в сети нет.
Гравировать имена чемпионов на наградах...работа требующая самоотречения
Толковый совет опытного товарища гораздо ценнее обычного поиска в интернете...
Семи футов и попутного ветра) Я пока на внутренних частях борта застрял.
Господа корабелы, слышал о самодельной шпатлевке из стружки/опилок и ПВА. Вопрос: в какой пропорции смешивать, что бы получить приемлемый вариант?
"Титаник", Миникрафт, 1/350: http://karopka.ru/forum/forum190/topic2150/
"Чикума", Тамия, 1/350: http://karopka.ru/forum/forum190/topic25290/
"La Salamander, 1752", самодел: http://karopka.ru/forum/forum190/topic18522/
Это не она, книга-то?
Чтоб воду в ступе не толочь...
Мои альбомы
Мой блог
Да ладно, на картинке же написано "Монография"
Вот ещё пару страниц, точно не оно, а всего лишь описалово к чертежам?
Вобщем там 138 страниц...
P.S. Залил свежих 89 фото постройки
Плюс нашел ещё одну интересную постройку, возможно выкачаю
Чтоб воду в ступе не толочь...
Мои альбомы
Мой блог
Стройка обещает быть интересной.
May year sails stay full and year powder dry! Полных парусов и сухого пороха!
Хм странно а почему у меня только заглавная страница скачалась.
Максим поправь ссылку а то скачивается только первая страница.
А я и выложил только картинку 1 страницы )
Вечером кину всё
Чтоб воду в ступе не толочь...
Мои альбомы
Мой блог
Добрый вечер всем.
немного сегодня поработал собрал 5 шпангоутов, осталось еще 40 (.
установил на киль внутренний фалстарнпост и ахерштеаень.
Обнаружил на чертеже очередной подарок от китайцев,вместо 3 шпангоута на чертеже 2 вторых ))).
Снимать малку на шпангоутах надфелечками не получится, придется опять везти все на дачу и там огромными матерыми напильниками ударно работать.
Как говорится перепила боятся, корабли не строить.
михаил пишет:Как говорится перепила боятся, корабли не строить.
Привет Костя я сейчас в крыму ))))). Не неслыханно повезло мне вчера попал на день ВМФ в Севастополе эмоций масса я такого салюта за всю свою жизнь не видел. Все таки Россия великая держава. По поводу фоток я не брал с собой подводный фотик да и фотить тут не чего мутняк стоит ищу 3 день с кем бы понырять.
Добрый вечер коллеги.
Отпуск закончился
,
за выходные уехал на дачу засел за модель и за сутки сделал почти все 45 шпангоутов, ( из них вырезал два носовых) понял что без фрез не обойтись придется искать фрезы.
Затык остался на последнем 45 шпангоуте,
не могу понять как он крепится к килю, + как надо его вырезать под углом фотки скину завтра.(может более грамотные люди подскажут).
К стати был в Севастополе пофотил корабли, Заехал и в Балаклаву в музей подводных лодок нафотил там моделей если кому надо обращайтесь.
Вчера не получилось фоты закинуть
.
Исправляюсь.
Придется зазывать фрезы и резать все 45 шпангоутов рашпилем тут не рельно.
Надеюсь на помошь коллег не понятно с последним 45 шпангоутом я так понял надо его основание стачивать под углами, а как тогда шпагоут к нему крепить, выделил красным на фотках.
Решили без замков\чак обойтись? Или будете приближать шпангоут к историчности?
Чтоб воду в ступе не толочь...
Мои альбомы
Мой блог
Приветствую Максим.
Смысла нету в замках ох все равно видно не будет левый борт под спил, правый под чистовую зашивку, да и после обрезки шпангоутов не особо видно что он состоит мин из 14-16 деталей.
Миш, привет!
45 шпангоут сам долго курил... Судя по чертежам, но должен быть дуговидной формы, когда смотришь на него сверху, что бы обшивка кормы ложилась на него максимально перпендикулярно... На Анкровских развертках шпангоутов это четко видно.
"Титаник", Миникрафт, 1/350: http://karopka.ru/forum/forum190/topic2150/
"Чикума", Тамия, 1/350: http://karopka.ru/forum/forum190/topic25290/
"La Salamander, 1752", самодел: http://karopka.ru/forum/forum190/topic18522/
Виталий привет.
я так понимаю 45 деталюху надо сточить под углами и к ней уже сточенной крепить остальной шпангоут.
Не совсем) Счас сделаю скрин с чертежей)
"Титаник", Миникрафт, 1/350: http://karopka.ru/forum/forum190/topic2150/
"Чикума", Тамия, 1/350: http://karopka.ru/forum/forum190/topic25290/
"La Salamander, 1752", самодел: http://karopka.ru/forum/forum190/topic18522/