Всем Доброго Времени Суток!
До 30 декабря времени еще много, а материалы для моего первого запила еще в пути(надеюсь).
Вот и закралась мне такая мыслишка-еще один автомобиль из игрушки.
На этот раз не буду пытаться полностью повторить то, что было в игре(к сожалению скриншотов на эту штуку мало).
Автомобиль будет сделан по мотивам,будут убраны некоторые детали из игры,а именно-дурацкий серп на бампере,непонятно какая трансмиссия и пр.
Ну и будет помесь из 2-х частей Кармы

Прототип кузова я думаю представлять излишне-эта маленькая заднеприводная..... машина всем до боли знакома.
Поэтому надо будет всего лишь построить корпус от этого аппарата:

И поставить на подогнанную и перепиленную ходовую от этого набора

И все это приправить кенгуринами, шипами и еще не весть чем

С удовольствием буду следить за проектом. Успехов!

Оп-п-пачки!
Дайте два... в первый ряд!

Спасибо! Постараюсь не облажаться

интересный агрегат, похож на этот. Вооружения не будет?

Понаблюдаем-с

Александр Герасимов пишет:

интересный агрегат, похож на этот. Вооружения не будет?

Александр Герасимов пишет:

интересный агрегат, похож на этот. Вооружения не будет?

Василий Шевчук пишет:

Александр Герасимов пишет:

интересный агрегат, похож на этот. Вооружения не будет?

Я так понял, что делается авто а-ля Carmageddon, а там оружия нет.

На данном этапе только закупил Газ-66 от ВЭ,нарисовал и заказал декали на обе стройки по карме...

Никак не могу распечатать чертеж из корела,без распечатки не могу начать постройку.Был в пяти конторах по печати документов и не в одной из них нет CorelDraw, а в Jpeg размеры разбегаются
Хоть принтер покупай...

Вот и распечатал чертежи злосчастной "Пятеры",и оценил масштабы бедствия.
Примерил раму 66-го и колеса от него же к чертежам.
Вывод:
От рессорной подвески придется отказаться-рама сильно выпирает с рессорами вперед корпуса,много чего в подвеске поменять придется.

Колеса надо не от 66,а от Роденовского Краза-они солиднее смотрятся

Сергей Морозов пишет:

Вот и распечатал чертежи злосчастной "Пятеры",и оценил масштабы бедствия.

Примерил раму 66-го и колеса от него же к чертежам.

Вывод:

От рессорной подвески придется отказаться-рама сильно выпирает с рессорами вперед корпуса,много чего в подвеске поменять придется.

Колеса надо не от 66,а от Роденовского Краза-они солиднее смотрятся

А если укоротить раму Газа, не думаю что это так сложно? А от БТР колеса еще солиднее будут

Александр Герасимов пишет:

Сергей Морозов пишет:

Вот и распечатал чертежи злосчастной "Пятеры",и оценил масштабы бедствия.

Примерил раму 66-го и колеса от него же к чертежам.

Вывод:

От рессорной подвески придется отказаться-рама сильно выпирает с рессорами вперед корпуса,много чего в подвеске поменять придется.

Колеса надо не от 66,а от Роденовского Краза-они солиднее смотрятся

А если укоротить раму Газа, не думаю что это так сложно? А от БТР колеса еще солиднее будут

А если от звездовского хаммера раму взять, как раз есть лишняя, даже три

Спасибо!
Но хочется все таки из своего отечественного это чудо собрать,тем более,что я к такому повороту готов...

А чем тебя пружинная подвеска не устраивает? На балансирах...

Да и рессоры не так уж страшно и смотрятся! Ссылка: Нива - Марш

Andre S ded пишет:

А чем тебя пружинная подвеска не устраивает? На балансирах...

Да и рессоры не так уж страшно и смотрятся! Ссылка: Нива - Марш

Можно (как вариант) спереди поперечную рессору забабахать!

На работе появилось немного свободного времени,поэтому появилась возможность начать работу над "пяткой"
Сделал несколько измененное днище автомобиля с увеличенным трансмиссионным тоннелем.
Все из платика 1,2мм.
Фотографии в альбоме «стройки» morozov213 на Яндекс.Фотках

[more]

Сделал из листового пластика торпедо. Сильно в матчасть не лез.
Начал вырезать боковины корпуса.
p.s.Простите за потеки клея на полу салона.
Фотографии в альбоме «стройки» morozov213 на Яндекс.Фотках

[more]

Классный аппарат вы задумали (хотя мне в кармагеддоне он не особо нравился) , подкину идею: может все колеса сделать двухскатными, выглядеть будет сурово )))

Сам аппарат интересен как задумка,а в игре действительно машина не о чем. Управляемость вообще никакая.
Двускатные колеса на ней будут перебором-итак от краза лапти ставить буду

Сделал рельеф боковин основной рельеф боковин кузова.
Фотографии в альбоме «стройки» morozov213 на Яндекс.Фотках

[more]

Продолжаю пилить это чуду техники.
Сделал капот и часть "юбки"
Прорезал одну расширенную арку.
P.S. В Reincarnation уже сделали непротекстуренный прототип-нашей жигулевской классикой и не пахнет)) Да и в обновление только в июне появится.
Фотографии в альбоме «стройки» morozov213 на Яндекс.Фотках

[more]

Сделал крышку багажника,
Заднюю стенку кузова,
Выпилил и склеил паз для бампера,
Выпилил пока что одну заднюю арку,

Фотографии в альбоме «стройки» morozov213 на Яндекс.Фотках

[more]

Крокозябра приобретает потихонечку очертания...
-Сделал конструкцию под фары и радиаторную решетку-думаю так и оставить без родных фар и решетки.
-Просверлил отверстия для креплений бампера
-Дорезал арки
-Сделал ручку дверную,снял с нее форму,залил 2-е штуки LasilCast'ом 1,
-Вклеил ручки
-Сделал расшивку дверей
Фотографии в альбоме «стройки» morozov213 на Яндекс.Фотках

[more]

P.S. Извините за качество фото-с телефона. И за беспорядок на столе.
P.P.S. Я кажется начал понимать советских дизайнеров
Напуган

"Классика" продолжает обретать образ в перерывах между боями на работе.
-Сделал подлокотники на дверях
-Искал способы изготовления крыши. Старался крыши совсем не спрямить когда нагревал феном и,*****,перекруглил ,долго смекал как сделать рамки остекления-попыток было много(мата тоже,чем отвлекал соседние столы от сканвордов и изготовления рабочего самовара в масштабе один к пяти )),в итоге буду делать сендвичь из 3-х слоев пластика:
1.основа в салон
2.прозрачный пластик 0.3
3.снаружи кузова.
-Начал спрямлять пластиком 0.3 крышу,дело за шпатлей-осталось забить середину.

Фотографии в альбоме «стройки» morozov213 на Яндекс.Фотках

[more]

Выходя с работы заметил на прототипе,что заднее стекло немного выше чем у меня-буду исправлять.
Да и с углами придется поиграть.

Занялся ходовой.
Собрал двигатель от шишиги. Поставил на раму и тут явилось откровение-двигатель от ГАЗ-66 не влезает под капот жигулей Учитывая то ,что оба аппарата строятся в одном масштабе,модель двигателя от грузовика не влезла в модель кузова советской "классики" В итоге пришлось драконить трансмиссионный тоннель-буду переделывать. .
Вот что получается если оставить все как есть-сильно задранный кузов.
Фотографии в альбоме «стройки» morozov213 на Яндекс.Фотках

[more]

Теперь окончательно убедился,что рессоры не катят. Если оставить "шишигу" по изкоробочному,то ось уходит сильно назад. Если сместить двигатель назад,то рама станет далеко выступать вперед.
Фотографии в альбоме «стройки» morozov213 на Яндекс.Фотках

[more]

Так,что ничего не остается,кроме как перепиливать заново подвеску и делать на пружинах(которых нет )
Заднее стекло закрою защитными жалюзи.

Может к чертям капот тогда?=) А-ля хотрод?

Станислав пишет:

Может к чертям капот тогда?=) А-ля хотрод?

Сергей Морозов пишет:

Станислав пишет:

Может к чертям капот тогда?=) А-ля хотрод?

Там двигатель в салон заходит=( Тогда к чертям лобовое в придачу
Все равно спасибо за совет. Думал уже, если бы только воздухан не лез... Тоннель перепилить не проблема. А вот подвеску в перепил-совсем на прототипе не рессорная подвеска.