Присоединюсь к данному конкурсу с именным Ford Tri-motor "Floyd Bennet" . Немного истории ...
Адмирал Ричард Бёрд получил зтот доработанный 4-AT-B (регистрационный номер NX4542, собственное имя "Floyd Bennett" в честь его бывшего пилота) от фирмы "Ford" для планировавшегося первого полета над Южным полюсом. Ранее Бёрд использовал самолет Fokker F.Vll/3m для своей арктической полярной зкспедиции. Полет длительностью 18 ч 50 мин и продолжительностью 2575 км состоялся 28-29 ноября 1929 года, самолетом управлял Бернт Бальхен. Для увеличения дальности и продолжительности полета на самолете были установлены дополнительные топливные баки. При доработке был увеличен размах крыла, двигатели Wright J-5 заменены на Wright Cyclone.
Сам пластик старенький Monogram ( первые отливки 1956 год !!!) имеет отличный гофр , внутреннюю расшивку и наружный клёп . Масштаб не совсем стандартный - 1/77 .Родная дека совсем не правильная , поэтому буду использовать более точный самодел .
Планируется изготовить интерьер т.к. иллюминаторы довольно большие и всё просматривается ( производитель нутряннку полностью проигнорировал ?!)
Краткий обзор того что в коробке...
Сань классный аппарат,удачи в конкурсе.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Jokker пишет:Сань классный аппарат,удачи в конкурсе.
Спасибо Вован ! Аппарат главное "незаезженный" .
У меня в 1/72 от фикса дома лежит ,тоже интересный аппарат.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Jokker пишет:У меня в 1/72 от фикса дома лежит ,тоже интересный аппарат.
Так в чём собственно проблема его с "лёжа поставить на ноги" ))))
У меня кстати этого Форда тоже две штуки приехало с eba-y , так что если кому будет интересно - добро пожаловать в личку !!!
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.