Не хотел открывать новую стройку но делать нечего . Все равно поралельно уралу приходится пилить чтоб время зря не терять .
И так на Сто летие авиации Росси , увидел топлево заправщик ТЗА-45 fm и закралась мысля надо бы такой изобразить !
http://www.aviatechnology.com/catalog/bowser-aerodrome-tza-45/bowser-aerodrome-tza-45-fm-c-pp.php
Думал тягач пилить сам но не давно комне в лапки попал Вольвешник от CORGI ну и понеслась .
1 разобрал
2 смыл краску
3 начал трипонацию
На моих фото только цистерна отснята а общий план я чтото не догадался снять по этому покажу фотку стыриную от сюда http://www.ulex.info/vile пишет:Артем,а фотку образца показать
Когда произвел трипонацию в голову прошмыгнула мысля что где то это сечение я уже видел ! Завтра проверю . Если мысля потвердится то кабину можно будет еще пильнуть .
Так как лень развлекаться с силиконовыми формами да и времени нет . Решил начать цистерну .
С канистрой накосячил бум переделовать а пока . Я вам раскажу как правильно щекотать орангутанга .
1Лепим пластелин прогназируя как унас будет выниматься форма.Покупаем 3 банки пива .
2 Подгатавлеваем опалубку . Я использую ПВХ 2мм можно и картон .
3 Собираю форму для отливки . И тут самое итересное сколько силикона лить ? Можно конечно высчетать объем кабины, пластелина отнять от объема формы и тд . Но все очень просто заливаем воду и резко переливаем в стакан (резко чтоб вода не заполнила пустоты в нутри кабины ).Далие шприцом вытягиваем воду и считаем кубики.
4 Зарание покупаем шприцы кубиков на 20 . При этом продовщицы смотрят на вас как на наркомана .
5 Бодяжем силикон с отвердителем 1/10 плюс один кубик .
6 Мешаем (Я использую шурика . но Матушка его куда-то заныкала пришлось в ручную ).
7 После замеса силикон зубачисткойн наносим на основные места (решотка углубления и тд)
8 Тоненькой струкой заполняем форму .
Продолжение следует . А да возникает вопрос для чего 3 банки пиво . Я думаю вы сами разберетись .
Продолжаем .
1 Снимаем опалубку .
2 Удаляем пластелин.
3 Зклееваем чкотчем по периметру форму .
4 Закрашиваем внутриние поверхности краской (чтоб формы хорошо разъединились ) .
5 Заливаем силиконом .
Завтра буду делать пробную отливку .
Получил пробную отливку . Вроде все нормально .
Теперь таких мне надо 3 шт . 2шт на перепил .1шт для участия в опознании .
при создании формы вроде надо ставить её в вакуум,чтобы вытянуть пузыри воздуха
вы это делаете?или можно без вакуума?
Эта специальный силикон для ленивых (тоесть для меня ) . У него большое время застывания так что вакуум не нужен впрочем как и для смолы .Антон Емельянов пишет:при создании формы вроде надо ставить её в вакуум,чтобы вытянуть пузыри воздуха
вы это делаете?или можно без вакуума?
\Jean Ferra пишет:Получил пробную отливку .
Выклеил канистру заново . Вроде то .
Изоленту использую так как у нее есть такое свойство как стягивать детали . По поводу колес . Обратите внимание на орегенале колея конистры больше чем колея тягоча .
Что по поводу подозреваемого вроде сознался . Только вопрос то ли лепить заново то ли все таки попытатся выпелить из этой заготовки.
Отшпокливал и загрунтовал . Потом планирую закачать водичку и провести гидровлические испытания . Кстати цистерны под авиа керосин до каких атмосфер качают ? И клапан сброса избыточного давления когда должен сработать ? 
Что то не пойму . Что ни кто не в курсе как проводят опрессовку цистерн ??? 
Попробуйте опытным путём ![]()
Впрочем, не сомневаюсь, Вы и "модельный бензин" изготовите
Не испытания проводятся водой .Александр Антонов пишет:Попробуйте опытным путём
Впрочем, не сомневаюсь, Вы и "модельный бензин" изготовите
Создается впечатление что по мат части люди отсутствуют . Или это просто игнор ?
Ну да ладно продолжаем косячить далее .
Скруглил грани на цистерне . Для вывода формы (если не удалось правельно выклеить форму )использую автомобильную грунтовку NOVEL . Грунтовку можно наносить до 5мм толщиной без опосения растрескивания . Для разбовления грунтовки использую растворитель Р12 . Открою маленький секрет Р12 это родной растворитель для АКАН 8ХХХ серии а не 467 как некотрые утверждают . Но об этом никто не услышит .
Благодарю , осталось еще раз отшлифовать и покрыть модельной грунтовкой . Ну плюс еще мелочевка . И будем переходит к тягачу .
Благодарю коллега . Я тоже подглядываю за вами , видимо у нас общий интерес .Юрий Сопляченко пишет:Я регулярно подглядываю...Очень интересно.
Шуткую Настроение хорошее скоро увольняют .
Супер
С удовольствием понаблюдаю 
https://www.youtube.com/channel/UCIiHxrg8h-LUfgJNaVd2K2g
Тут произошли некоторые изменения в концепции . Короче, стройку пришлось перенисти в 3D . А так как я в 3D не понимаю приходится долго и нудно с этим разбираться .
Jean Ferra,
Вот что удалось сегодня полезного узнать.
Куча всяких подробностей про содержание оборудования заправочного модуля и элементов панели управления, - но это на 1:72 мне кажется, малоприменимо, решитесь на 1:35 - тогда можно делать модули открываемыми и детализировать их)
https://www.youtube.com/channel/UCIiHxrg8h-LUfgJNaVd2K2g
Благодарю за информацию . В прайс листах все таки не все инфу дают ! Кстати данный вид цистерн применяется (как мне известно)с середины 80гг .