Karopka
Полярный разведчик АНТ-7 (СССР Н-166), 1:72, AirKits ( авторская версия А.Н. Козырева)
Штайнер Штайнер

На сайте с 10.11.2009

56     1843

26.03.2014, 23:59 ред. 30.06.2014, 23:42

Приветствую, коллеги!
По просьбе Александра Николаевича Козырева, у которого проблемы с регистрацией на Каропке, но который с большим интересом следит за данным конкурсом, размещаю в качестве поддержки фото его версии Н-166.
А. Н. с самого начала этого ГБ с удовольствием смотрит за нашими работами и передает всем любителям Полярной авиации дружеский привет!

P.S. Кстати, у А.Н. на днях был День Рождения, неравнодушным можно поздравить Мастера в этой теме

Штайнер Штайнер

На сайте с 10.11.2009

56     1843

Штайнер Штайнер

На сайте с 10.11.2009

56     1843

Еще фото, продолжение следует...

Марат Назмеев Марат Назмеев

Спонсор

На сайте с 30.12.2010

0     27772

Александр Николаевич, от Души Вас поздравляю!!! Здоровья Вам и долгих лет!!!

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Александр Николаевич, с днем рождения! Здоровья, чтобы творческое настроение никогда не покидало!

Сергей Бусаргин Сергей Бусаргин

На сайте с 06.05.2013

128     2616

Здорово! Очень интересно увидеть историческую машину! Молодец!

Александр Ионас Александр Ионас

На сайте с 03.02.2012

232     2206

Отличная модель! Только вот,как утверждает С.Бусаргин,на моей модели Г-1,изображена неправильная эмблема ГУСМП! Здесь та же ошибка или все-таки правильное изображение?

Марат Назмеев Марат Назмеев

Спонсор

На сайте с 30.12.2010

0     27772

Типа, военная хитрость))). Будете здесь скандалить - поудаляю посты.

Сергей Бусаргин Сергей Бусаргин

На сайте с 06.05.2013

128     2616

Евгений, вопрос!
А почему капоты моторов то синии, д.б оранжевыми. Так и Козырев рекомендует, да и на фото настоящего Н166 наглядно видно? А?

Сергей Бусаргин Сергей Бусаргин

На сайте с 06.05.2013

128     2616

Ой, пардон, не разобрался, думал, что это Евгений уже закончил свою модель.

Штайнер Штайнер

На сайте с 10.11.2009

56     1843

Капоты на Н-166 перекрашивались, как минимум пару раз. Были и темный вариант и светлый.
Экипаж модничал.

Алексей Алексей

Спонсор

На сайте с 12.05.2010

25     827

Александр Николаевич, с Днем Рождения!!!
Здоровья и творческих успехов!
Модель шикарная!

Сергей Бусаргин Сергей Бусаргин

На сайте с 06.05.2013

128     2616

Автора красивой, интересной модели с Днем рождения!
Теперь снова вопрос к Евгению. Про два варианта и перекраску. Есть подробности?
Как известно, жизнь Н166 в составе ПА была довольно короткой. Весной 1937 был подготовлен для экспедиции, скорее всего на заводе №22 в Москве, где и производились КР-6. Тогда и был соответственно покрашен в цвета ПА. 22 марта 1937, Ходынка, отлет всей экспедиции на север. Апрель-май, остров Рудольфа, полёт на СП, здесь он как раз и попадает в объективы фотоаппаратов. Причем довольно часто. 25 июня возвращение в Москву. Самолет попадает на ремонт на завод №89, где он и "умирает", превратившись в груду металлолома. Когда красить то, перекрашивать?

SAURON SAURON

Эстет, вероятно. Может быть и нет.

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Алексей пишет:

Александр Николаевич, с Днем Рождения!!!
Здоровья и творческих успехов!
Модель шикарная!

Присоединяюсь и к тому и к другому!

Jokker Jokker

ЭСТЕТ - Это не профиль,это призвание!!!!!

На сайте с 04.08.2010

86     11641

Александр Николаевич,с Днем Рождения !!!!
Всяческих благ вам,счастья и самое главное здоровья.
Ну и разумеется творческих успехов,в вашем не легком труде,потаму,как мы моделисты надеимся на вас и вашу продукцию.
Модель получилась отлично,очень красиво.

ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.

Войдите, чтобы ответить в тему.