Решил делать второй пока на Линкс плывут деталюшечки.
Обзор кита: http://karopka.ru/community/user/16336/?MODEL=359989

Жаль по бортам нет фоток и инфы. Буду делать по инструкции. Деталек мало - управлюсь за недельку

Вот что сделал за вечер.

Расточил сопла.

Успехов, Андрей!

Спасибо Марат!

Утренний отчёт.

Задул:
1. Моторный отсек.
2. Салон.
3. Шасси.
4. НВ в грунт.
5. Приборка.
6. Педальки и рычаги управления.
7. Сопла.

Кисть:
1. Кресла пилотов.

Резвое начало.Успехов Андрей!

спасибо... стараюсь =)

Начало хоть и резвое, но пока не впечатляет (не в обиду)

Ляш Игорь пишет:

Начало хоть и резвое, но пока не впечатляет (не в обиду)

Андрей Голиков пишет:

Набор скудненький ... думаю хоть визуально будет выглядить смотрибельно.

Склеил фюзель. Доделал приборку.

Неплохо. Ты уверен, что РУ у него серебристые?

Ляш Игорь пишет:

Неплохо. Ты уверен, что РУ у него серебристые?

Ладно, пусть будут серебристые....
На будущее, "родные" РУ меняй на проволочные - более копийные. И добавь ремешки, на кресла экипажа.

А какой вариант планируется? Француз или Британец? По крайнему есть как минимум одна фотка: http://www.airliners.net/photo/Aerospatiale-SA-365N-Dauphin/0733140/L/&sid=249c2bcf61ed4f6ee55aa0da3bfd2bff

Валки есть http://www.primeportal.net/hangar/pierric_boudehen/sa-365n_dauphin_2/

ООООО ... спасибо большое! Планирую Британца - если получиться =)

Утренний отчёт:

1. Затонировал стёкла салона. (Салон пустой - показывать нечего) За то с ними брутальнее!
2. Вклеил двери и стёкла.
3. Прикрутил ремни к креслам пилотов.
4. Зашпаклевал и зачистил ну ОЧЕНЬ большие щели между корпусом и моторным отсеком.
5. Купил красочку. (фото ниже)

Это все хорошо, а фото кабинета с ремешками?

Ляш Игорь пишет:

Это все хорошо, а фото кабинета с ремешками?

Вот и фоточки. Есть косяк с лобовым остеклением. Затёк клей из нутри на стекло =( Что делать не знаю. Отломать не получиться, всё крепко как сталь. Так бы поменял из Револовского кита лобовое, да и все дела. Потом бы шлифанул когда начал бы собирать такой же кит только береговой охраны. Блин, я похоже никогда не смогу побороть свои косяки с остеклением.

Андрей, отлично получается. А вот что делать с клеем подсказать к сожалению не могу.

Неплохо. Чем клеил остекление?
В дальнейшем, стекла и прозрачные детали крепи специальным клеем для них. Называется - КЛИЕРФИКС или его аналоги. Второе, ремни смотрятся не красиво. Широкие и закреплены не правильно, особенно нижние.

Клеил Ревеловским клеем. Ремни около 1мм. Меньше уже некуда =) Клей нужно прикупить обязательно.

Андрей Голиков пишет:

Клеил Ревеловским клеем

Андрей Голиков пишет:

Ремни около 1мм

Игорь ... сейчас как раз колдую над пряжками. Как делать и из чего. =)

Пряжки можно сделать из проволоки.

Правильно, из 0,2-0,3мм.