Хорошо идет ход сборки. Вот только немного смутили повреждения на крыльях - больше похожи на повреждения брони миллиметров этак 100. Щитки делали из 5 мм листовой стали максимум, и боевые повреждения щитков состояли в основном в разного рода погнутостях и вмятинах, причем порой очень сильных.
На счет крыльев - согласен...надо было делать только погнутости.
А щитки разве я не достаточно помял? Сильнее помоему будет уже перебор... Более смятые щитки не выполняли бы своей функции и были бы или сняты изи заменены на новые. Мои щитки еще пригодны для эксплуатации 
Но всё равно, спасибо за критику!
Я думаю если модель первая то никаких повреждений и прочих извращений не нужно. Да и на пластике оно смотрится "не ахти". Аккуратно соберите и покрасьте, а остальное с временем придет)
Вы их помяли достаточно, и я думаю, что Вы правы - более сильно помятые щитки просто снимались, порой их просто теряли в бою. Мне встречались фото Тигров где по крайней мере боковые щитки были смяты как лист газеты и просто в таком состоянии прижаты к корпусу. Передние зачастую вообще снимали и некоторые моделисты, которые хотят показать боевой вид машини их снимаю аналогично. Сильно помять пластиковые не получится, такое можно с фототравленкой, и то, если её долго и нудно отжигать.
Поддержу мнение Виталик Шульга, - возможно на данном этапе Вам не стоит уходить в дебри боевых повреждений, а просто собрать модель и насладится этим процессом). А остальное придет с опытом.
Денис пишет:Вы их помяли достаточно, и я думаю, что Вы правы - более сильно помятые щитки просто снимались, порой их просто теряли в бою. Мне встречались фото Тигров где по крайней мере боковые щитки были смяты как лист газеты и просто в таком состоянии прижаты к корпусу. Передние зачастую вообще снимали и некоторые моделисты, которые хотят показать боевой вид машини их снимаю аналогично. Сильно помять пластиковые не получится, такое можно с фототравленкой, и то, если её долго и нудно отжигать.
Поддержу мнение Виталик Шульга, - возможно на данном этапе Вам не стоит уходить в дебри боевых повреждений, а просто собрать модель и насладится этим процессом). А остальное придет с опытом.
Постараюсь поубавить немного пыл.
Сейчас наношу циммерит.. Два дня не мог решиться, но сегодня приступил к этой нелёгкой задаче. Из нескольких методов нанесения, представленных в просторах интернета, я выбрал вероятнее всего, самый простой способ - с помощью двухкомпонентной шпаклёвки "Тамия"
На днях выложу несколько фото Тигры с циммеритом 
Активная подготовка поверхностей для нанесения циммерита.
Маска из клейкой ленты по краям, дабы избежать случайного попадания шпаклевки на корпус и случайные вклеивания всё той же лентой для будущих сколов циммерита.
Зашкурил и обезжирил медицинским спиртом поверхность, где будет наноситься циммерит.
Немного выпал из мира моделизма... Но я снова в строю!
Нанесение циммерита - дело не из легких.
Вот что получилось у меня:
Под конец немного приловчился и стало получаться значительно лучше и легче.
На заметку тем, кто будет наносить циммерит данным материалом - так как шпаклёвка жутко липнет к пальцам, смачивайте их водой!
Всё-таки немного толстоват слой, и по бокам корпуса имхо слишком "широкие" полосы вышли.
Евгений Рукин пишет:Всё-таки немного толстоват слой, и по бокам корпуса имхо слишком "широкие" полосы вышли.
Согласен... но пускай это будет просто нанесённый циммерит на скорую руку, в полевых условиях и не очень опытным экипажем
)
Люки мехвода и стрелка стоят неправильно. И циммерит на Тигры поздних выпусков в полевых условиях никогда не наносился, т.к. все это происходило на заводе. 
~Кто с мечом к нам придет, тот в орало и получит!
~Если сильно надавить на Россию, из неё полезут танки.
Как-то странно Вы иммитацию грязи делаете.Владислав Козлов пишет:Перед тем как грунтовать, нанёс немного грязевых неровностей тамиевской шпаклёвкой.
D@N пишет:Люки мехвода и стрелка стоят неправильно. И циммерит на Тигры поздних выпусков в полевых условиях никогда не наносился, т.к. все это происходило на заводе.
Zaxar 157 пишет:Как-то странно Вы иммитацию грязи делаете.
я так понимаю модель первая - и меня всегда удивляло: зачем, не имея никакого опыта в моделизме вообще, пытатся охватить все и сразу, при этом используя для своих эксперементов не самые дешевые модели?
более вдумчиво надо к делу подходить, а у вас что: нахватались нескольких приемчиков из сети, толком не поняв что к чему, как и зачем, и давай повреждения да грязь лепить абы как, абы где - лишь бы было.
Владислав Козлов пишет:Согласен... но пускай это будет просто нанесённый циммерит на скорую руку, в полевых условиях и не очень опытным экипажем )
lasciate ogni speranza voi ch entrate
oleg2009 пишет:Самому то нравится?
да тут проще сказать что понравилось( набор был совсем не плох), циммерит ваще не в дугу, и не понятно зачем его было вообще лепить если не умеешь,
мятые пластиковые крылья
камо совсем не внятный не смотрится (ИМХ)
вердикт учится конечно надо , но для учебы есть масса не дорогих моделей ( у известного российского производителя полно)
а если модельки по 2000р губить ... мнеб быстро такое хобби надоело
удачи
Странный подход. Первый раз встречаюсь с таким. По логике от просто к сложному нужно развиваться. А тут , видимо, автор наоборот решил попробовать всё и сразу, осознать, что так не нужно и только потом учиться аккуратно собирать и красить. Не надо спешить объять необъятное. Но решать вам