Решил я взяться за серьёзную работу - сборка Корсара от Тамии в 32 масштабе.Модель достаточно уже известная, много фото готовых моделей есть на сайтах.Многие вопросы я уже выяснил, что не знаю - думаю, как всегда моделисты помогут.
Сборку решил начать с двигателя. Для кабины я заказал декали от Барракуды, думаю, пока они придут, двигатель будет готов. По двигателю есть несколько фото, всё чуть отличаются( в зависимости от модификации), но ,думаю, если я сделаю похожим хоть на любое фото, и то будет хорошо.
Ну а начну вот с этого литника.
В добрый путь! Модлеь очен хорошая.
Кстати таблички в кокпит уже и Эдик выпустил, но Airscale все же получше будет.
Смотрю с удовольствием.....
…Мы в нано гайках сверлим нано дырки, чтоб в нано дырки вставить нано болт!...
С уважением, Глеб.
Лекарь пишет:В добрый путь!
Смотрю с удовольствием.....
Спасибо за добрые слова! Ну и за будущую помощь
Немного собрал цилиндры, загрунтовал. Завтра начну красить, собирать, ставить трубки и т.д.
Виктор, удачи тебе!
буду смотреть за стройкой!
Ты знаешь, по Корсару есть много разной литературы, надо тебе?
По крайней мере, книгу "Как построить Корсар от Тамии в 32-м масштабе", я уже закачал на файлообменник, неделю она там пролежит.
И ещё одну туда же закинул, из серии "Оспрей моделлинг"
BorisV пишет:Виктор, удачи тебе!
буду смотреть за стройкой!
Ты знаешь, по Корсару есть много разной литературы, надо тебе?
По крайней мере, книгу "Как построить Корсар от Тамии в 32-м масштабе", я уже закачал на файлообменник, неделю она там пролежит.
И ещё одну туда же закинул, из серии "Оспрей моделлинг"
Борис, спасибо за помощь - литературы , думаю, много.Первая книга вроде есть,короче, скачаю, а там разберусь.
Тут засада небольшая появилась - говорят, что двигатель не совсем верен, а я начал склеивать. Вроде и на фото смотрел...
Виктор Клочков пишет:Тут засада небольшая появилась.....
Откуда?????
…Мы в нано гайках сверлим нано дырки, чтоб в нано дырки вставить нано болт!...
С уважением, Глеб.
А что именно непонятно по двигателю?
Давай, я сейчас валки размещу, первый на твою модификацию как раз (остальные два на "четверку"
.
Посмотрим вместе, что не так.
Минут через 30 будет материал
Лекарь пишет:Виктор Клочков пишет:Тут засада небольшая появилась.....
Откуда?????
Да один моделист написал, но что-то я сомневаюсь в его словах. Снова просмотрел фото, мой двигатель подходит под фото. Есть,конечно разные модификации, но у них не очень существенные различия( для модели), думаю, пойдёт А взял за основу двигатель, который на первой фотографии у меня стоит первым
Тут из смолы предлагается доработки, может про них разговор идёт. Но Тамия переделала( по крайней мере у меня новый двигатель)
Вот посмотрите. я быстро сфотографировал свой двигатель. Возможно, верхняя часть не верна, должна быть плоской? Если так ,то переделаю.
Виктор Клочков пишет:Тут из смолы предлагается доработки, может про них разговор идёт. Но Тамия переделала( по крайней мере у меня новый двигатель)
давай сравним с тем, что на фотографиях есть
в основном, в первом обзоре, наша модификация
Виктор Клочков пишет:Вот посмотрите. я быстро сфотографировал свой двигатель. Возможно, верхняя часть не верна, должна быть плоской? Если так ,то переделаю.
Виктор, на 69-м фото из первого обзора - верхняя часть плоская.
Но остаётся открытым вопрос - не менялся ли двигатель на музейном самолёте в процессе реставрации?
Или же в процессе ремонта в полевых условиях его поменяли, а вариант исполнения уже шёл с плоской крышкой (могла же быть доработка, а она и была!), а изначально при поставке в часть был вариант с "пимпочкой".
Так же не исключаю ситуацию, что просто могли быть разные варианты исполнения, если магнето делали разные подрядчики. Тогда возможно даже, что одновременно в одной дивизии могли быть самолёты с разными вариантами деталюшек.
Посмотрел, получается, надо срезать.Сейчас сделаю.А у тебя факел то олимпийский откуда? Круто!!!
BorisV пишет:Виктор Клочков пишет:Вот посмотрите. я быстро сфотографировал свой двигатель. Возможно, верхняя часть не верна, должна быть плоской? Если так ,то переделаю.
Виктор, на 69-м фото из первого обзора - верхняя часть плоская.
Но остаётся открытым вопрос - не менялся ли двигатель на музейном самолёте в процессе реставрации?
Или же в процессе ремонта в полевых условиях его поменяли, а вариант исполнения уже шёл с плоской крышкой (могла же быть доработка, а она и была!), а изначально при поставке в часть был вариант с "пимпочкой".
Так же не исключаю ситуацию, что просто могли быть разные варианты исполнения, если магнето делали разные подрядчики. Тогда возможно даже, что одновременно в одной дивизии могли быть самолёты с разными вариантами деталюшек.
А ...это оказывается магнето, теперь понятно. Варианты могли быть разными. А музейный - это не аргумент. Надо времён войны фото. Срезать пока не буду
Виктор Клочков пишет:Посмотрел, получается, надо срезать.Сейчас сделаю.А у тебя факел то олимпийский откуда? Круто!!!
Ты знаешь, пораскинул мозгами - думаю, что тут "фифти-фифти". Возможные варианты озвучил в предыдущем посте.
Я бы не срезал.
Факел настоящий, друг бежал по городу с ним. Бывший участник олимпиад, мне ровесник.
Не удержался, сфотографировался с ним. 
Нашёл фото с американского авиазавода( это фото военных лет). На этой фотографии магнето плоское.
Виктор, если душе так спокойнее, делай плоское
По-любому, модель у тебя получится - "глаз не оторвать"!
BorisV пишет:Виктор, если душе так спокойнее, делай плоское
По-любому, модель у тебя получится - "глаз не оторвать"!
До глаз не оторвать -это ещё подождём...Ведь только начал.
Учитывая мнение большинства и фото ,и рисунки( хотя Johann прислал фотографию, на которой эти распределители не плоские, а вообще прямоугольные - фото Корсара F4U-1), делаю плоские распределители, магнето чуть меняю, а привод перед ним ставить не буду. Делаю всё согласно рисунков из инструкции для пилота и техдокументации.На данный момент вот что получается. На фото немного велика тонировка, но я, посмотрев на фото, уже частично смыл.
Обалденный двигатель!
<a href="http://online-letters.com/" target="_blank"><img src="http://x-lines.ru/letters/i/cyrillicscript/0052/6b6b6b/40/0/4nq7bcgos8emzwcq4n4pbcgtomemmwf54ggy.png" border="0" /></a>
Николай Овчаров пишет:Обалденный двигатель!
Спасибо, но я только начал. Ещё надо сделать все трубки( если смогу -их на двигателе 42 шт), ну и буду снимать,т.к. половины работы закроется. Буду делать съёмные капоты. Придётся делать из жести, чтобы их можно было закрывать.
Не успел к началу стройки,но лучше позже,чем...Устраиваюсь поудобнее,приготовил слюнявчик.
Нужна ПОМОЩЬ по Корсару. Дело в том, что на модели задние створки даются как для поздней модификации, а они были другими - различный рисунок рёбер жёсткости. Для наглядности фото створок модели и самолёта ,как должны быть. Может у кого есть информация?
Виктор Клочков пишет:Но я только начал.
Я представляю, что будет дальше!
Ваши работы вызывают только восхищения!
<a href="http://online-letters.com/" target="_blank"><img src="http://x-lines.ru/letters/i/cyrillicscript/0052/6b6b6b/40/0/4nq7bcgos8emzwcq4n4pbcgtomemmwf54ggy.png" border="0" /></a>
Виктор Клочков пишет:.................
Учитывая мнение большинства и фото ,и рисунки( хотя Johann прислал фотографию, на которой эти распределители не плоские, а вообще прямоугольные - фото Корсара F4U-1), делаю плоские распределители, магнето чуть меняю, а привод перед ним ставить не буду. Делаю всё согласно рисунков из инструкции для пилота и техдокументации.На данный момент вот что получается. На фото немного велика тонировка, но я, посмотрев на фото, уже частично смыл.
Отлично вышел
Про створки - на музейной машине данной модификации они такие же, как на модели.
Но завтра посмотрю свои архивы
BorisV пишет:Виктор Клочков пишет:.................
Учитывая мнение большинства и фото ,и рисунки( хотя Johann прислал фотографию, на которой эти распределители не плоские, а вообще прямоугольные - фото Корсара F4U-1), делаю плоские распределители, магнето чуть меняю, а привод перед ним ставить не буду. Делаю всё согласно рисунков из инструкции для пилота и техдокументации.На данный момент вот что получается. На фото немного велика тонировка, но я, посмотрев на фото, уже частично смыл.
Отлично вышел
Про створки - на музейной машине данной модификации они такие же, как на модели.
Но завтра посмотрю свои архивы
Увы, это створки более поздней модификации. Как говорил Семён Горбунков - Будем искать
Постройка двигателя близится к завершению. Думаю, получился неплохо.Теперь, увы. в дальнейшей работе он будет закрываться.
