Не сдержался и открыл ещё один небольшой проект...
История прототипа http://www.airwar.ru/enc/flyboat/e10a.html
Особо самолёт во 2МВ не снискал боевой славы, но как учебный, до 1943 года ставил на крыло молодых японских пилотов.
Я искал в инете, есть ли модель этого самолёта в 72-ом масштабе? Не нашёл и поэтому буду его строить.

Потихоньку начинаю...
Первая деталь

Отработан каркас

Отработаны реданы

очередная ударная стройка Удачи, приятно понаблюдать

Спасибо, Марат. Выходные, как обычно, с сыном, поэтому стройки останавливаются)

Отработал фюзеляж

а крыло сложенное будет?

Нет, крыло будет в полётном положении. Чтобы сложить крыло, необходима информация. Такой фотографии мало

Марат, я о существовании некоторых аппаратов узнаю только тогда, когда смотрю твои стройки

Я также))). Иногда посматриваю свои проекты и вижу новые для себя прототипы)

Работа с хвостовым оперением

большой процент сказок не получает развития?

Получают все, но по расписанию)))

и на своей и на твоей работах что то не возникает никаких дискуссий пока

по модели: фюзеляж собран, а цент тяжести будет держать ее в нужном положении ?

Лично мне дискуссии не нужны. Сказка должна быть сказкой от первого лица, без комментариев. Тогда её потом читать интереснее и понятнее).
Я лишь приветствую обсуждение технологий изготовления.

А какое положение должно быть на редане?

Тележку я делать не буду, но в ванне испытания проведу)))

будем придерживаться формата дневника

в готовом виде он на пузе будет лежать или пойдет в диораму ?

В готовом виде он будет подарен и его будущее мне неизвестно)

Ставлю на крыло

Всех приветствую! Прибыл домой и продолжу проекты.

Марат Назмеев пишет:

Всех приветствую! Прибыл домой и продолжу проекты.

С возвращением!
Продолжим наблюдение

Марат Назмеев пишет:

Всех приветствую! Прибыл домой и продолжу проекты.

Установил правую плоскость.

Интересный аппарат! Чистота форм при бипланной "авоське"...

С возвращением, Марат!