Всем привет, присоединяюсь к новому групп-билду с известным всем, легендарным "Студером". Сама модель была собрана мной ещё в довольно юном возрасте и была покрашена в цвет огурца , но сейчас когда у меня есть какой-никакой опыт в моделизме, решил переделать эту модель, для того чтобы она заняла достойное место на полке. Модель будет собираться без какого-либо афтермаркета, все доработки буду делать сам. Вообщем буду рад вашему вниманию и любому совету
Сухой вес автомобиля 4480 кг.

Ну вообщем саму сборку я начал не так давно, перед этим полностью разобрал модель и снял всю краску. На данный момент вот что имеется , исправил основной косяк этой модели геометрию капота, он должен быть более округлым, а у icm он более угловатый. Уменьшил толщину ограждения фар и толщину ребер решётки радиатора, также сделал решётки на ограждения фар и обтянул обувной бумагой сиденье.

Георгий, какой модельной фирмы Студер?

Недавняя доработка заключалась в изготовление тента, все также из обувной бумаги

Марат Назмеев пишет:

Георгий, какой модельной фирмы Студер?

Успехов!

Ух ты! Интересная стройка! И я снова в ! Удачи, Георгий!

И я в наблюдателях)))Удачи!

Половина собрано.Удачи Георгий!

Удачи! Я в зрителях!

Небольшое обновление по студеру, так как времени не особо много сейчас, ну вообщем сделал завязки для тента, из проволоки и остатков травления.

Хорошо получается!
Наблюдаю!

Алексей Клепиков пишет:

Хорошо получается!

Наблюдаю!

Просто замечательно тонкое исполнение

Марат Назмеев пишет:

Просто замечательно тонкое исполнение

Продолжаю потихоньку строить студер, сделал скобы, добавил цепочку на фаркоп, в связи с утратой родного кардана, вылепил его самостоятельно, плюс в кабине заменил рычаг и сделал поручни

Андрей Аллеев пишет:

И как ты такие мелкие скобы делаешь? У меня не получалось...

Смотрю с интересом!

Наконец-то появилось немного времени, для того чтобы продолжить стройку "Студебекера". На данном этапе я доработал двигатель и подкапотное пространство.

Движок очень хорош! Даже без окраса, боевого! Дико смахивает на движок ЗиС 151, ЗиЛ 157, или они на него!!! А вот проводку, ту которая идет по бокам , на крылья, я бы сделал одной проволочкой,чуть толще - красивее,изящней, что ли... НО это только моё ИМХО!

Неплохо получается.У самого лежит этот "Студер",ждёт своего часа.

Хорошо двиган смотрится ,может и у мня руки дойдут ,мотор сделать на каком ни будь авто.

Продолжаю стройку студера, сделал грязевые щитки и проводку к задним стоп сигналам.

Столько работы с двигателем!Под капот будет доступ или это все закроется?

Стас Семенов пишет:

Столько работы с двигателем!Под капот будет доступ или это все закроется?

Продолжаю стройку студера, покрасил кабину и проделал в ней все стандартные операции

Супер!

Андрей Аллеев пишет:

Супер!

+1!

Спасибо, хотя фотки не очень удались, в живую лучше выглядит