Юра, я думаю, если замерить длину рамы и размеры кабины, сравнить с фото оригинала и вывести пропорцию, окажется, что длина рамы нормальная, просто скорее всего производитель неправильно установил "конструктив", к которому крепиться тележка, перенеся ее сильно в конец.

Поэтому, наверное прийдется резануть раму где-то посередине, перенести тележку ближе к кабине и все же я думаю наростить раму в конце за тележкой, так как из-за последнего колеса длина выступающей части рамы (как мне кажется из фото оригинала) больше, чем та которая у тебя даже с учетом белого пластика

Ладно, думай, я поехал домой . Потом загляну.

Дима, я уже примерялся, надо выбрасывать примерно 14 мм. из рамы, на участке между тележкой и кабиной. Не забывай, что рама от бортового 255, она длиннее. Там же за кабиной еще и лебедка стоит...

А белый пластик сзади - спешка. Я погорячился был и отрезал кусок. Надо было не трогать...

Попробую наверное поступить следующим образом. Сзади конструкцию наращу на пару миллиметров. А по середине выкину кусок.

Нашел на просторах Сети скан инструкции по сборке ТЗ-22 от "Е-Класс". На сколько это возможно сравнил со своей инструкцией от 255-го. Рама однозначно короче, и укорачивать ее надо именно на участке между кабиной и задней тележкой. Утром займемся...

Глядя последнее фото (вид рамы сверху) - думаю ты изобразил наиболее верное решение.

Во, мнения сходятся! И это хорошо!!!

Приветствую друзья! К сожалению,не смог принять участия в ваших интереснейших дебатах-собрания в школе. Только вернулись,поели...
Ну вы,как я вижу,и сами успешно справились!
Так что продолжу быть наблюдателем.

Юра, если надо - я могу померить рамы кразов от е-класса(у меня есть и бочка и борт) - но завтра днём(ибо будет очень шумно во время поисков а мои уже все спят)

Дмитрий Буренко пишет:

Приветствую друзья! К сожалению,не смог принять участия в ваших интереснейших дебатах-собрания в школе. Только вернулись,поели...

Ну вы,как я вижу,и сами успешно справились!

Так что продолжу быть наблюдателем.

vile пишет:

Юра, если надо - я могу померить рамы кразов от е-класса(у меня есть и бочка и борт) - но завтра днём(ибо будет очень шумно во время поисков а мои уже все спят)

инструкция по сборке на седельный тягач у тебя есть?

Наверняка должна быть - честно не помню.Завтра постараюсь найти,сфоткать и померить

Юра, спасибо! Буду ждать!

Юра,нашел!!!

на схеме размеры для 258-ого (в скобочках для 255-ого)

vile пишет:

на схеме размеры для 258-ого

Я дико извиняюсь что влезаю . Но на сколько я помню даже раму 258 нужно укорачевать на 11мм.

Юра, спасибо. Все ясно и доходчиво. Буду считать и принимать решение...

Jean Ferra пишет:

Я дико извиняюсь что влезаю . Но на сколько я помню даже раму 258 нужно укорачевать на 11мм.

можно посчитать...

vile пишет:

можно посчитать...

Короче, добравшись до работы и изучив картинки, любезно предоставленные Юрой включил бензопилу...

Сейчас покажу то, что мне удалось выстрогать за шесть часов... На обед сегодня не ездил... Увлекся, блин!

Вот так выглядела моя рама утром.

Пользуясь зарисовками Юры (vile ), вычислил размер удаляемого фрагмента и распилил раму... Была одна - стало две...

От лонжеронов отрезал по 15 мм и собрал в кучу. Как выяснилось, надо было удалять 14 мм, ну да ладно... В процессе проводил пару "сухих" примерок с кабиной, колесами и бочкой.

Очень убивала меня перспектива ковыряния в хитросплетениях карданов. В очередной раз, подумав о том что строю я всего лишь предмет "авиационного антуржа" решил заняться вольным прочтением классики.

Установил на раму топливные баки, раздатку, карданы, опорную площадку "седла" и салазки.