Всем бодрого, уважаемые коллеги!
Так уж поучилось, что сегодня в Калининграде не особо приятная погода и я, как и любой повернутый моделист,решил заняться моделизмом выходного дня. Собрать что-то небольшое, приятное в сборке, в общем, чтобы отвести душу. Из небольшого на глаза мне попался Ан-32 от Вэ. в 288-ом размере. То, что надо- подумал я. Но тут на глаза мне попалась волшебная коробка со всякими липездрическими прибамбасами из серии диодов и микродвигателей(от виброзвонков МТ).
Собственно незамедлительно возникла идея "скрестить бобра с носорогом".
Собственно боксарт кита:
В общем идея есть, план действий почти. Начал сборку с отпиливания части капотов двигателей для примерки электродвигателей. Померил, вроде влезает. Приклеил движок супер-кеем и засыпал все шпатлевкой, для придания в дальнейшем формы.
Припаял выводы питания к двигателям и выве их через отверстия крепения шасси. Так же рассверлил выходное сопло двигателя.
Лезвие (настоящее) положил для понимания масштаба трагедии)))
Пока сохла шпатлевка, занялся светом. Из-за корявости рук пришлось отказаться от БАНО на законцовках крыла и в корме. Остановился на проблесковых маяках и фарах(знаю, что они не на месте, но как есть размер все-таки вносит свои коррективы)
Из тянутого прозрачного литника сделал световоды на маяки.
СадоМазоМоделизм 
Офигенная мысля 
Браво! 
"Используй то что под рукой..."
Помчались далее. Установил светодиод со световодами на место. Просверлил в киле и на брюхе отверстия под проблесковые маяки. Вывел световоды и оплавил законцовки световодов паяльником. В последствии добавил еще один белый светодиод, на фото к сожаению нет, фюзель уже склеил.
Первоначально хотел еще и АНО на законцовках крыла замутить. Как и водится сначала сделал канавки для световодов(читай для тянутого прозрачного литника), потом опытным путем понял, что такой тонкий световод не проводит необходимое кол-во света. Пришлось засыпать все шпатлевкой.
Движки надежно залил циано-крилатом, затем нанес еще один слой шпатлевки, для придания формы. Нарастил переднюю часть движков подходящими по размеру пастиковыми коьцами. Материалом для них послужила паочка от Чупа-Чупса.
Ну, собственно на фото видно, прилепил стабилизатор и крыло на место. И небольшая проверка систем- все пока работает)))
Ну и заделал литником дырку на пузе:
PS/ прошу прощения за ошибки в тексте, клавиатура заипает, некоторые буквы могут отсутствовать. Посему просьба к админам- поправить название, там буква "Э" отсутствует.
И еще пара фото в действии. Местами фюзель просвечивает, но надеюсь убрать данное явление нанесением плотного слоя базы.
Так же рассверлил посадочное место под блистер штурмана. Чуть позже думаю высверлить иллюминаторы в грузовой кабине.
Хотя...... в общем посмотрим, попилим)))
Михаил Юрчик пишет:PS/ прошу прощения за ошибки в тексте, клавиатура заипает, некоторые буквы могут отсутствовать. Посему просьба к админам- поправить название, там буква "Э" отсутствует.
"На базаре была куплена старая пишущая машинка «Адлер», в которой не хватало буквы «е», и ее пришлось заменить буквой «э». Поэтому первое же отношение, отправленное Остапом в магазин канцелярских принадлежностей, звучало так:
«Отпуститэ податэлю сэго курьэру т.Паниковскому для Чэрноморского отдэлэния на 150 рублэй (сто пятьдэсят) канцпринадлежностэй в крэдит за счэт Правлэния в городэ Арбатовэ.
Приложэниэ: бэз приложэний».
– Вот послал бог дурака уполномоченного по копытам! – сердился Остап. – Ничего поручить нельзя. Купил машинку с турецким акцентом! Значит, я начальник отдэлэния? Свинья вы, Шура, после этого!"
И.Ильф, Е.Петров "Золотой теленок".
На сегодня, с "грандиозными" переделками закончилл. Оставлю просушить и дать возможность осесть шпатлевке на двигателях.
Посадочные фары посажены слишком близко, это не есть хорошо. Они за створками, а не на створках. но судя потому, что он элекрофецирован так и останется. Жаль. Если оставишь этот фонарь кабины, это будет швах.
Геннадий Михеев, спасибо за подсказки. Но фонарь точно трогать не буду, поставлю родной. Слишком он (самолет то есть) мал, чтоб что-то в нем кардинально менять. Фары попробую немного в стороны развести.
Дмитрий Андрюхов пишет:Приветствую !!! Классное начало , ну просто ювелир !!!
Нееее, это всё дурная голова.
Да эта голова нам всем покоя не дает, вот стройки и затягиваются !!!Михаил Юрчик пишет:это всё дурная голова.
Хотел задуть модельку грунтом, чтоб неровности лучше видеть, но как обычно, не обошлось без ЧП. Пока зачищал шов на брюхе, заодно "зачистил" и выходящий конакт освещения. Хорошо так зачистил, под ноль. Теперь и с ним что-то наколдовать надо. Думаю переднюю стойку шасси переделать, ведь родная не особо подходит, сишком гигантская она. Заодно и контакты в ней спрячу. Пошел думать.
Немного занялся винтами. Родные коки решил срезать и заменить их самодеьными из тянутого литника, обточенного наждаком.
Друзья-товарищи, панирую сей агрегат на подставку водрузить, чтобы в ней спрятать элементы питания и включатель. Подставка будет имитировать часть аэродрома, либо рулежной дорожки. Возможно туда тоже воткну пару дидов. И в связи с этим назрел вопрос- чем и как сымитировать траву в 288-ом размере? Думается мне, если просто нарисовать, то не совсем красиво будет. У кого какие соображения по этому поводу будут?
Ваяю дальше мелкого. Кривота рук до конца убила контакты освещения(обломал и второй), поэтому пришлось делать заново носовую стойку из двух, изолированных друг от друга, кусков металла и пускать питание по стойке. Поставил на свои места основные стойки шасси. Так же замаскировал кусочками зубочистки посадочные фары.
На скорую руку из нижней части его же коробки слепил что-то типа подставки, чтобы посмотреть ровно и шасси установил. На мой взгляд, стоит более-менее ровно, не опрокидывается. Нужно только еще проводку на основных стойках получше проложить, а то как-то не масштабно
Продолжаю кузовные работы на мухе, старательно извожу наждачку на движки. Установил фонарь на место и наметил на нем лезвием линии переплета, еще немного пошурю и можно еще раз грунтом залить, а там будем посмотреть что в итоге выходит.
Продолжаю ваять Антошку, что-то не спится мне сегодня. Покрыл слоем базового серого (с учетом масштаба, добавил немного белого для высветления), покрасил воздушные винты и колёсья. В общем замучал он меня, и я поставил задачу закончить его до утра. Дождавшись, пока подсохнет первый слой, благо водорастворимый Акан сохнет быстро, нанес еще один, делая акцент на местах, где просвечивал фюзель. Попытася сделать маски на фонарь кабины пилотов, но из-за микроскопических размеров поседнего, тамиевский скотч никаким образом не хотел держаться, пришлось переплет малевать от руки.
Вот смотрю я сейчас на декаль, политую обильно сверху супер-клеем, (будь он не ладен вместе с моей неуклюжестью) и понимаю, что привязки к какому-либо реальному борту не будет 
Из фанерки и нескольких деревянных линеек замутил подставку. Первоначально хотел использовать фоторамку, но не нашел подходящую по размеру. Плотным картоном приподнял рулежную дорожку. Все готово к укладке покрытия рулежки и высадке звездовской травы.
Приклеил полотно рулежки, оно же мелкая наждачная бумага на ПВА и высадил траву. Немного подтонировал все хозяйство жидко разведенным Аканом и гуашью. Решил внести немного аэродромных элементов, а именно номера рулежки и всякие указатели. В принципе место позволяет, попробую воткнуть какие-нибудь огни и попытаюсь изобразить КДП(но это так, мыси в слух)
Приладил клопа на место.
