По тем временам - серьёзный автомобиль. На таком прокатиться, наверно, было круто.
Для ребёнка это вообще круть - с солдатами. Помню, как я маленьким смотрел на военнослужащих.
Спасибо Товарищи!)) Андрей, да не знаю, давно хотел только из полуторки, на которой товарищ Ленин ездил. Ну и газ 51 хотел давно в колекцию, а с месяц живьем увидил, не знаю как сказать, очень харизматичная машина. Ну вот и соеденью в этом ГБ две хотелки
Как я понял сам фургон аналогичен с АС-3, только расположение окон/дверей разное. Вот что нашел по АС-3, думаю АЗ-5 также
Описание:
Металлический кузов-фургон монтировался на удлинённое на 435 мм шасси автомобиля. В задней подвеске демонтировались подрессорники и устанавливались 4 гидравлических амортизатора двустороннего действия. Кузов оснащён приточно-вытяжной вентиляцией, отоплением от системы охлаждения двигателя. Для связи кузова с кабиной имелось переговорное устройство. Носилки в кузове располагались в три яруса. Верхние крепились на складывающихся к потолку опорах. В кузове имелся багажник для медицинских шин, вещевых мешков водителя и санитара, другого имущества.
вот что еще нашел
“Автозак” для российского кино
Специально для российского фильма “Сын отца народов”, снимающегося сейчас в Республике Беларусь, группа специалистов во главе с председателем общественной организации “Наша Победа” Василием Терешко изготовила автомобиль – “автозак”. Основой для машины послужил ГАЗ-51, на который установили оцинкованный кузов с задней дверью, с окошком и с бутафорской решеткой. Он был сделан по чертежам, найденным в интернете.
Гдеж он его нашел то
Георгий Сушков пишет:Приветствую! На фото с шуриком ам-3 "линейка".
На основе пары фоток накидал чертежик. Размеры в масштабе уже.
Я вот думаю, форточкам типовая, и полюбому где нить еще используется. Узнать бы ее размеры
https://www.instagram.com/stanchetverikov