Скучно, коллеги... 
Что-то я загрустил... 
Из десятка начатых проектов работа идет только над одним, да и то без воодушевления.
Решил себя подбодрить чем-то интересным. Из шкафа было извлечен этот красавец, который уже давно пылится почти собранный. Надеюсь, что эта модель немного меня взбодрит и за ней последуют и другие работы, в том числе и другие "полярники"... 
У меня есть такая модель. С интересом понаблюдаю.
Успехов!
С уважением,
Руслан (ко мне лучше обращаться на "ты"
Как я уже упоминал, модель почти собрана.
Сегодня днем занялся маскировкой фонарей. Сейчас вожусь с винтомоторной группой.
Dr. Ocean пишет:У меня есть такая модель. С интересом понаблюдаю.
Успехов!
Спасибо, надеюсь не подведу!
Модель по размерам совсем нескромная, по размаху поспорит с ТБ-3 запросто...
Вот для наглядности, фото с совсем немаленьким СБ:
Андрей Бутко пишет:Ну теперь уже не заскучаете!
Чувствую, что будет очередной красавец!
Спасибо!
Я на это надеюсь. 
Малиновский пишет:...ой не морочьте мне голов. РАБОТА. Начать и кончить.
Ой, я вас умоляю, таки не надо меня уговаривать, я и так соглашусь! 
Кстати, попытаюсь по памяти восстановить этапы сборки и некоторые доработки.
Сборка плоскостей прошла довольно гладко, но много времени было потрачено на доработку задних кромок крыла.
Они были сточены почти до бритвенной остроты .
В пазы под мотогондолы заранее были вклеены кусочки пластика, для удобства их фиксации.
Фюзеляж в сборке немного сложнее, особенно это касается носовой части - в этом месте не нужно следовать инструкции, половинки носа нужно заранее склеить с половинками основных частей фюзеляжа, а уж потом все вместе собрать, хлопот будет намного меньше.
То же касается и оперения, - основную деталь стабилизаторов нужно разрезать и вклеивать по отдельности, не нужно будет шпаклевать потом щели в 2-3 мм.
Также были заменено остекление проемов по бортам, некоторые из них были прорезаны по новой, а некоторые наоборот заделаны...
Киль дан отдельной деталью, и поэтому желательно его садить на дополнительные штифты. Я этого сразу не сделал и при первом неловком движении он был отломан. Пришлось его вживлять заново, используя куски литника, получилось довольно крепко
Повозился немного с носовым остеклением, чуть-чуть подогнал его по месту. Мне достался набор со одной сломанной прозрачной деталью, но к счастью клеевый шов пройдет по непрозрачной частии и будет незаметен...
Устал от выхлопных патрубков, - на каждом двигателе их семь блоков, в блоке пять штук.
Итого: 7х5=35, 35х4=140
Значит, пришлось сверлить 140 отверстий диаметром 0,5мм...
В общем, как-то так... 
Давай,Евгений,доделывай его. В сети моделей полярников Пе-8 не встречал. Очень интересно.
Заходите https://vk.com/club191182204
Штайнер пишет:о памяти восстановить этапы сборки и некоторые доработки.
Если позволите пара вопросов:
коричневая шпатлевка - чей фирмы?
На остеклении сверху очень прозрачный блистер. Такой был в наборе?
С уважением,
Руслан (ко мне лучше обращаться на "ты"
Вадим Цюпа пишет:Давай,Евгений,доделывай его. В сети моделей полярников Пе-8 не встречал. Очень интересно.
Спасибо!
Есть, есть они в сети...
На Каропке это работа коллеги ЦСКА, на ДиШе работа коллеги под ником "Володя"(если не ошибаюсь, давно видел)...
Dr. Ocean пишет:Если позволите пара вопросов:
коричневая шпатлевка - чей фирмы?
На остеклении сверху очень прозрачный блистер. Такой был в наборе?
Шпатлевка польской фирмы "Новол" - автомобильная, акриловая, однокомпонентная.
В работе изумительная, Тамия и прочие по этой причине у меня заброшены и засохли
Одинаково хороша как в работе с пластиком, так и со смолой...
Тюбик довольно огромный и стоит копейки, по сравнении с фирменными шпатлевками...
В украинских автомагазинах продукция Новол часто попадается, как в России с этим обстоит дело, я не знаю...
Поищите по магазинам с автохимией, - рекомендую...
Блистер родной, изнутри и снаружи покрыт "Футурой", впрочем как и остальное остекление...
Штайнер пишет:В украинских автомагазинах продукция Новол часто попадается, как в России с этим обстоит дело, я не знаю...
очень плохо дело обстоит, специально искал по авто магазинам, в большинстве даже не слышали о таком производителе.
очень плохо дело обстоит, специально искал по авто магазинам, в большинстве даже не слышали о таком производителе.[/QUOTE]And!e пишет:
Печально.
По моему скромному мнению, эта шпатлевка выделяется среди других - примерно как Футура среди глянцевых лаков...
По крайней мере, уже трое моих коллег это мнение разделяют.
По моему скромному мнению, эта шпатлевка выделяется среди других - примерно как Футура среди глянцевых лаков...По крайней мере, уже трое моих коллег это мнение разделяют.
Очень интересная информация!
А расшивку по ней нормально резать?
И какую усадку дает?
Прекрасно режется, после высыхания (от 30 минут - до 5часов, в зависимости от толщины слоя) хорошо шлифуется.
Усадку тонкие и средней толщины слои не дают. Толстый слой - да, дает небольшую усадку, да и сушить нужно будет часов десять...
Как мне кажется, секрет Новола в очень мелкодисперсном составе шпатлевки.
Короче, пусть кто-нибудь попробует и беспристрастно оценит ...
АН за Р-6 взялся http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_41991_start_800.html. Можно неплохую коллекцию полярников сделать. Себе что-ли Пе-8 к имеющимся двум военным прикупить? Только кто б делал?))
Заходите https://vk.com/club191182204
Вадим Цюпа пишет:АН за Р-6 взялся http://scalemodels.ru/modules/forum/v...t_800.html. Можно неплохую коллекцию полярников сделать. Себе что-ли Пе-8 к имеющимся двум военным прикупить? Только кто б делал?))
Я видел декаль на Р-6, прекрасная работа.
Куплю такую модель, не удержусь, это святое дело...
Об полярном Р-6 мечтаю с детства, долго разглядывал картинку в М-К...
У меня пока назревает такая коллекция "полярников":
1. Пе-8 - 80% готовности.
2. Ли-2 - 50% готовности.
3. ФВ-200 - 70% готовности.
4. Р-6 - в перспективе)))
Ну и еще, если с Димой Уваровым договорюсь, то будет еще интереснейший полярный Г-2(ТБ-3)...
Штайнер пишет:Ну и еще, если с Димой Уваровым договорюсь, то будет еще интереснейший полярный Г-2(ТБ-3)...
По поводу?
Заходите https://vk.com/club191182204
У Димы есть лишний ТБ-3, он его специально для меня в Германии заказал, я все не соберусь его забрать, - то желание пропало, то работа навалилась...
Хочу построить Г-2 на его основе. На лыжах и с закрытой кабиной, как у Евгения Бербеницкого...
Вот то же внушительная работа http://www.dishmodels.ru/gshow.htm?p=1372
Заходите https://vk.com/club191182204
