В общем, набрался смелости и решил запилить самый любимый самолёт в самом большом масштабе.

Исходные условия:

• жуткий пластик Special Hobby I-16 type 10/17 "Great Patriotic War";
• адовый смоляной моторный отсек Вектора;
• элегантный кокпит Contact-Résine;
• богатый набор экстерьера Contact-Résine же;
• грубые и неаккуратные, но металлические стойки шасси SAC (не знаю, зачем они вообще нужны
• бессмысленные маски Eduard (увлекся шоппингом
• научно-популярная литература: Маслов, Aviones Famosos #7, «Техническое описание»
• феерические декали Begemot;

Со всем этим добром, по идее, надо взлететь на И-16 тип 17, но среди профилей Бегемота мне ни одна машина не понравилась.

Поэтому хочу перепилить всё это в тип 24 серийный 24Р2189, вроде как Сафонова («За Сталина» & «Смерть фашистам») — на земле со снятым капотом.

Но сдаётся мне, что без помощи зала не справлюсь — совсем не понимаю пока, например, как из М25В сделать М63.

В добрый путь. Обладаю такой же моделью с плюшками.
С удовольствием понаблюдаю.

Хоть и не авиатор, а автомобилист, но ! Очень симпатичный самолет!

Сел в первые ряды)))

Сергей Горлов пишет:

жуткий пластик Special Hobby I-16 type 10/17 "Great Patriotic War";

адовый смоляной моторный отсек Вектора;

я бы неомегу посоветовал... Аболденный конверснабор

Johann пишет:

я бы неомегу посоветовал... Аболденный конверснабор

Если речь об этом, то у меня оно )

Azur - модель хорошая по геометрии, но и дорабатывать придётся прилично. Когда-то хотел себе взять, да раздумал, в 48-м больше вариантов.
Если речь об переделке М25 в М63, то Bектор эти двигатели выпускает 2-в-1, по каталогу номер 32-005. Основные отличия в передней части мотора + патрубки сзади к цилиндрам идут иначе. Завтра могу подкинуть фото.

dymuwa пишет:

Завтра могу подкинуть фото.

Спасибо. Еще одну такую смолу я не переживу, лучше эту попилю )

+ есть вопрос с моторамой — её нет в наборе, где копать её геометрию и узлы крепления?

Спасибо заранее каждому!

Сергей Горлов пишет:

Johann пишет:

я бы неомегу посоветовал... Аболденный конверснабор

Если речь об этом, то у меня оно )

Сергей Горлов пишет:

...есть вопрос с моторамой — её нет в наборе, где копать её геометрию и узлы крепления?

Вот тут я делал открытый моторный отсек: http://karopka.ru/forum/forum259/topic14782/ Получилось не ахти, но всё-таки...
Алекс Шекуларац делал из Azur'a тип 5 именно с "Вашим" конверснабором, в сети по нему много фото есть.
А по большому счёту надо брать ТО по И-16 с двигателем М-63 и там смотреть.

dymuwa пишет:

Алекс Шекуларац делал из Azur'a тип 5 именно с "Вашим" конверснабором, в сети по нему много фото есть.

dymuwa пишет:

А по большому счёту надо брать ТО по И-16 с двигателем М-63 и там смотреть

Посвятил вечер курению мануалов. В итоге вырисовывается план переделок:

Моторный отсек:

• моторама (у Вектора есть только кольцо, нужны 8 стержней с креплениями
• двигатель — пока так и не разобрался, чего в моём Векторе не хватает для М-63;
• маслопровод, топливопровод и тросы управления двигателем и жалюзи — не знаю, пока, надо ли оно мне;
• отверстия под коробки с патронами для ШКАСов + сами коробки (кстати, отдельных фото коробок не нашел — если есть, буду признателен
• тросы перезарядки ШКАСов (а точно, на 24-ке были?
• отверстия в переднем кольце капота (добавить верхнее треугольное, добавить трубки в отверстия для ШКАСов, переделать нижнее — не нашёл фронтальной качественной фотки этой детали нигде
• вряд ли нужно делать вырез под «прибор Р-2» и его заглушку — их не видно за коком винта;
• профили каркаса капота с петлями и шомполами (вот это жесть
• стальную стягивающую ленту с тандером (тоже неплохо
• возможно, перекроить расшивку на крышках капота (на фото задняя часть имеет четко выделенные створки, а у Вектора всё цельное

• отверстия под козырьком фонаря для освещение приборки;
• прицел ПАК-1 (тут вышло забавно: связался с Алексеем из Northstarmodels.com, он обещал к концу сентября сделать, но потом я нашёл в основном наборе вполне крутой прицел, из 6 деталей
• обивка и замки на обеих дверцах;
• шкала указателя выпуска шасси (удивительно, что её нет в наборе для кокпита и не удивительно, что у меня вообще нет идей, как её сделать
• рычажки и лампочки на приборку;
• рамы 4, 5 и 6 фюзеляжа (кстати, не уверен, нужен ли полукруглый каркас кабины под полом, как здесь;
• проверить все тросы, проводку и разобраться с агрегатами — всё ли на месте;
• кинофотопулемёт ПАУ-22 (хотя неясно, стоял ли он на сафоновской машине

• люк под установку радиостанции (саму станцию и антенны делать не то, чтобы влом, но как-то не вписываются они в образ «Ишачка»
• трубку Вентури на правой стороне за капотом;
• лампочку в хвостовом коке;
• отверстия под вентиляцию внизу центроплана;
• отверстие под рукоятку стартера (правда, ещё не знаю, где оно, но оно должно быть!
• стволы пулеметов из трубок;
• нормальные БАНО;
• пока не разбирался с р

• отверстия в куполах основного шасси;
• тросы подъёма и тормозов;
• амортизационный костыль с колесом;
• хитрые крепления щитков;

Но уже понятно, что стройка будет долгой? )

Из хорошего — Алекс откликнулся и вроде как не против помогать советом!

Начал пилить двигатель.

Точнее, пилить, потом точить, потом сверлить и вклеивать штифты из 0.2 и 0.4 мм стержней.

Ну, тут не столько пилить, сколько наращивать придётся. М62/63 ведь более мощный по геометрии. А насчёт чертежей моторамы - можно и головой поработать, а не только руками. Все базовые размеры моторного отсека имеются, рисунки и фото также.
PS. Одно только "НО": если установлена передняя панель "морды" с жалюзями, что именно установлено за ней и так не видно. В жалюзи с трудом просматриваются только головки цилиндров. Если сняты боковые листы капота, и так будет виден только двигатель сзади, т.е газоотводные патрубки, воздухозаборник маслорадиатора шланги. А в нижней части тоже ничего не видно. Так что стоит ли огород городить?

Спасибо, Дмитрий!

Если я правильно понял, то переднюю крышку двигателя будет не видно, поэтому можно оставить от М-25 Остальных отличий я не обнаружил.

dymuwa пишет:

А насчёт чертежей моторамы - можно и головой поработать, а не только руками. Все базовые размеры моторного отсека имеются, рисунки и фото также.

Да я не отказываюсь поработать всем. Просто если я не первый собираю движок от Вектора, то предшественники уже могут знать размеры наращиваемых труб и какие-то секреты их расположения. В принципе, Алекс подсказал как быть — экспериментировать сначала с тонкими металлическими стержнями, а подобрав размеры, надеть на них пластиковые трубки.

По прогрессу постройки хвастаться нечем — продолжаю сверлить и вклеивать штифты.

Там тоже есть маленький, но дофига полезный секрет — как искать центр для сверления: нужно плоскость покрасить черным маркером, на контрасте с остальным пластиком геометрия воспринимается четче, и центр отмечается более безошибочно (лезвием #11, например).

Сергей Горлов пишет:

Просто если я не первый собираю движок от Вектора, то предшественники уже могут знать размеры наращиваемых труб и какие-то секреты их расположения. В принципе, Алекс подсказал как быть — экспериментировать сначала с тонкими металлическими стержнями, а подобрав размеры, надеть на них пластиковые трубки.

Спасибо!

dymuwa пишет:

Самое сложное - сделать ровное кольцо моторамы.

В принципе, я более-менее разобрался с движком, остался вопрос — как правильно располагалось кольцо зажигания? Есть разные версии — за толкателями и перед ними:

Хочу предупредить - при стыковке консолей с центропланом образуется очень неприятная ступенька,не поленитесь сделать лонжероны,тогда плоскости состыкуются ровно.Когда то давно,лет пять назад делал такой под заказ,и еще один момент - травленый прицел очень трудно впихнуть под козырек,по моему он переразмерен.

Сергей Горлов пишет:

...как правильно располагалось кольцо зажигания? Есть разные версии — за толкателями и перед ними:

Сваял раму. Один из кронштейнов Вектора был с отломанным ухом — надо будет найти способ починки.

Смущает, что движок с большим трудом влезает в переднее кольцо капота. А туда ещё ленту вклеивать. Как бы не пришлось нижними цилиндрами пожертвовать )

Дмитрий, огромное вам спасибо!

Николай Числин пишет:

Хочу предупредить - при стыковке консолей с центропланом образуется очень неприятная ступенька,не поленитесь сделать лонжероны,тогда плоскости состыкуются ровно.Когда то давно,лет пять назад делал такой под заказ,и еще один момент - травленый прицел очень трудно впихнуть под козырек,по моему он переразмерен.

Лонжероны — это просто полоски полистирола вклеить перпендикулярно плоскостям, чтобы толщину крыла повысить, или что?

Спасибо за предупреждение! )

Сергей Горлов пишет:

Сваял раму. Один из кронштейнов Вектора был с отломанным ухом — надо будет найти способ починки.

Сергей Горлов пишет:

Смущает, что движок с большим трудом влезает в переднее кольцо капота. А туда ещё ленту вклеивать. Как бы не пришлось нижними цилиндрами пожертвовать )

dymuwa пишет:

Дык подклеить

А нету этого уха. Надо делать )

Сергей Горлов пишет:

dymuwa пишет:

Дык подклеить

А нету этого уха. Надо делать )

dymuwa пишет:

Дык надо взять надфиль и литник в руки

Совершенно верно. Но пока перерыв до выходных, полетел в командировку

Сергей Горлов,, а можно ссылочку на "элегантный кокпит Contact-Résine;богатый набор экстерьера Contact-Résine же;"(с)? Покамест сам в поиске "плюшек"

http://acc.kitreview.com/contactresine32005reviewbg_1.htm — и это я просто ввел в браузере "Contact-Résine I-16". Вместо вас.

Движок, понятное дело, у Вектора круче + моторный отсек весь почти

Сергей Горлов пишет:

http://acc.kitreview.com/contactresin...ewbg_1.htm — и это я просто ввел в браузере "Contact-Résine I-16". Вместо вас.

-а где купить такое щасте?
а то я как то запарился пилить самому...http://panzer35.ru/forum/15-9755-1
-информации немного,скоро обновлю по пятерке и сделаю финальные типа 17.

-вопрос о покупке снимаю,ибо практически бесполезный перевод денег(окромя травления)

Итак, мы продолжаем КВН.
Восстановил все проушины и крепления. Даже какое-то подобие болтов сообразил.

Скоро сказка сказывается, да нескоро дело делается :-)

Сваял кольцо зажигания.

Слегка длинными вышли трубки выводов на провода, но нарезать 0.6 мм трубку оказалось ещё той задачкой. Поделитесь, если у кого-то есть на этот счёт секрет, буду благодарен.

Дальше надо красить корпус движка + цилиндры + патрубки впуска + толкатели. Собирать вместе и по этой конструкции гнуть провода, вешать на них коннекторы к цилиндрам.