Тут всё просто коллега, центральная шайба это изоляция провода подходящего диаметра, лопасти фольга вырезанная ножом Олфа+продавленная для придания формы лопастям. далее циакриновый клей и покраска..в общем ничего сверхестественного.

И так на сегодня...не считая улетевшего отстрелом с пинцета , будь он проклят, винта спарки, и потери одного из них.. всё остальное двигается медленно но верно....А по сему,изготовил очередной винт..и закрепил их на сверхмалой + доделал саму субмарину,осталось задуть лаком.

и ещё..

да,вот ещё что выявил причину не схождения половин корпуса, всё дело в фиксирующей подпорке киля..сточив его, исчез и зазор

Дааа.... винты для сверх малой это супер ювелирная робота! Класс!

Коллеги есть информация про то что на лодках данного типа был только правый якорь? а ещё лучше именно на 27?фото или чертежи какие по этому вопросу никому не попадались?

Максим Мельник пишет:

Коллеги есть информация про то что на лодках данного типа был только правый якорь? а ещё лучше именно на 27?фото или чертежи какие по этому вопросу никому не попадались?

тогда как с этим быть??? не думаю что В-2 сильно отличалась внешне от В-1...

Максим Мельник пишет:

тогда как с этим быть??? не думаю что В-2 сильно отличалась внешне от В-1...

"..Лодки типа В-2 внешне мало чем отличались от субмарин типа В-1.На снимке I-44 типа В-2, корабль вошёл в состав Императорского флота 31 января 1944 года.В ходе переоборудования в носитель человека-торпед"кайтен" с лодки демонтировали ангар и всё авиационное оборудование... " попробую полноразмерную фотку на скайл выложить...что думаешь о снимке??

ИМХО
I-44 вступила в строй в конце войны, возможно в условиях окружающей обстановки и пошли на некоторые упрощения. Видимо левый клюз и стал одной из жертв этого процесса.
I-27 более ранней постройки 1942 года.
Я бы ориентировался на более близких "родственников" - серию В1 и оставил бы клюз.

...постепенно склоняюсь к тому чтобы оставить,выправив только форму. на скайле видел бумажную выкройку I-19? мысли есть?

Максим Мельник пишет:

...постепенно склоняюсь к тому чтобы оставить,выправив только форму. на скайле видел бумажную выкройку I-19? мысли есть?

)))) да я и их чертежам не верю))

Вот кстати нашел разукрашенную картинку I-44, где клюза на ЛБ нет.

на этой фотографии кайтен?

Никита Наймушин пишет:

на этой фотографии кайтен?

Прикольно покрасили 44-ю))) На месте клюза наварен лист или кажется? нет,"Кайтены" ещё меньше..на 58-ой потом покажу какие они,а это так называемая сверхмалая двухместная субмарина типа D

Да принято решение за не имением достоверной инфы оставить оба якоря. Пока занялся доведением нижней части, точнее дейдвудов до ума)) скоро выложу процесс....

Итак, коллеги загруженность на работе не позволила продолжать в том же темпе постройку, но она продолжается))) решена большая часть проблем и потому выложу накопившиеся фото. Из интересного самолёт был разобран для приведения в божеский вид, штатный зенитный автомат заменен на ФТД, якорь всё же оставил один!

Очень хочется разглядеть более подробно, но увы фото дают понятие о временном столике но не об автоматах.......
с уважением

Максим Мельник пишет:

автомат заменен на ФТД

Эх, еще бы стволы заменить на точенку, уж больно травленые на бруски похожи, понимаю, что макро и т.д., но....

хорошо))) ещё подрежу и с остальными дозакину))

А щит на зенитке не лишний? Чисто теоретически он нехилое сопротивление создает в погруженном состоянии.

Не знаю как тут, но немцы ставили и не парились....
<a href="http://vfl.ru/fotos/6d3ed2473136131.html"><img src="http://images.vfl.ru/ii/1379616028/6d3ed247/3136131_m.png" alt="VFL.RU - ваш фотохостинг" title="VFL.RU - ваш фотохостинг" border="0"></a>
<a href="http://vfl.ru/fotos/6e9151003136165.html"><img src="http://images.vfl.ru/ii/1379616310/6e915100/3136165_m.jpg" alt="VFL.RU - ваш фотохостинг" title="VFL.RU - ваш фотохостинг" border="0"></a>
с уважением

Лодки серий до ХХ-й включительно были ныряющие.
Главная головная боль - борьба с авиацией.
зенитки - главное оружие. 80% - поход.
При выходе на маршрут конвоя все зенитное демонтировалось (где то читал).
Соответстно, ныряли, гонялись, атаковали конвой из-под воды и т.д.
С уважением, Владимир.

Коллеги, U-боты как бы не пример в данном случае, (давайте еще на 21К сошлемся )это же IJN, тут совсем другой взгляд и на подлодки и тактику их применения, да к флоту другое отношение.
Только фотографии могут прояснить вопрос.
Щитов пока не встретил...

Данила привет. Кто бы спорил. У них подход и культура исполнения - ВСЕ ДРУГОЕ. Да и духом они были не слабы. На днях пересмотрел "Последний путь Ямато. и задумался... Повезло нам что они второй фронт не открыли.... Поражает их фанатизм преданности Императору, да и самой Японии (Родине). Самопожертвование и самоотдача выполнению приказа...
с уважением

Коллеги полемика имеет месть быть,но! если присмотритесь,то данный щит максимум прикрывает только ноги ))))поэтому на многих фото он даже не виден)))отгрунтую будет получше видно

У немцев щиты складывались по-походному, что сильно снижало сопротивление. А у японцев щит вполне полноразмерный, примерно до лица сидящего наводчика. Максим, вот Вы пишите "на многих фото он даже невиден". А у Вас есть фото подлодки, на котром виден щит?