Решил собрать Черчиля МК IV прототип это фото
как полагаете корректно его выкрасить в 4 БО. судя по фото танк не первой свежести. и вполне вероятно перекрашивался. ибо нет англ. тех. надписей и части элементов
Антон пишет:Решил собрать Черчиля МК IV
как полагаете корректно его выкрасить в 4 БО. судя по фото танк не первой свежести. и вполне вероятно перекрашивался. ибо нет англ. тех. надписей и части элементов
Зачем переводить краску на уже окрашенную машину? если машина не первой свежести(что вполне могло быть в британских поставках) покраска происходила перед отправкой(по этому вполне могут отсутствовать надписи).... какая причина должна случится быть что бы машину в СССР потребовалось полностью перекрасить?
В принципе, новенькие машины по советскому пожеланию англичане в 4 БО и красили. Из своих танковых частей - тоже случалось, изымали и тогда - да, с англ. №№ машины и приходили. Но про "Черчилли" я о таких случаях не читал.
Игорь Кулешов пишет:Юрий Флоров, о каких случаях?
Об отправке Черчиллей из британских строевых частей - вероятно, такого не случалось. Валентайны и матильды - да, так и приходили с англ. номерами и в англ. окраске - в 1941-ом. А Черчилли III и IY пошли полярными конвоями только в июле 1942-го, кроме "ознакомительных" поставок.
Юрий Флоров, значит вы утверждаете что Черчили поставлялись в СССР прямо с производственных линий и окрашивались по требованиям принимающей стороны в 4БО? тогда вопрос, почему поставлялись два типа машин, и на машинах присутствуют траки раннего и позднего типа....? помимо боевых частей были и учебные части в митрополии... но насколько освещено в литературе, как раз Валентайны шли именно с заводов(может конечно не все,не первые партии поставок)из Канады....
Кстати интересный вопрос,где можно почитать о том что именно британцы красили посталяемые танки в 4БО ?, на сколько мне известно например американцы этим не занимались....
Про Валентайны и Матильды с англ. маркировкой - про 1941 год Барятинский, "Танки Ленд-Лиза в бою", стр. 32. Там же найдёте и фото отправок 1941-го года. Про 4 БО не помню, где было опубликовано - но точно не раз.
я читал, что часть танков приходила из частей союзников и они соответственно не только их окраску несли но и эмблемы подразделений. и наши, мол из уважения, даже эти эмблемы не закрашивали
Игорь Кулешов пишет:Кстати интересный вопрос,где можно почитать о том что именно британцы красили посталяемые танки в 4БО ?, на сколько мне известно например американцы этим не занимались....
Британцы и не красили. Были машины в оливковом для Азии. А так после ремонта перекрашивались машины в наш 4БО
ку 
Anton пишет:Британцы и не красили. Были машины в оливковом для Азии. А так после ремонта перекрашивались машины в наш 4БО
Черчили для азии?
Какие повреждения потребуют полной перекраски? где об этом было сказано? я понимаю "штуги" и "Трёшки" после переделки в САУ, или просто немецкая захваченная техника перекрашивалась, причём не всегда....
Юрий Флоров пишет:Про Валентайны и Матильды с англ. маркировкой - про 1941 год Барятинский, "Танки Ленд-Лиза в бою", стр. 32. Там же найдёте и фото отправок 1941-го года. Про 4 БО не помню, где было опубликовано - но точно не раз.
Посмотрим Баратянского... а вот сведения про перекраски в 4БО при поставке мне почему то не попадалось....ни где... потому и интересно....
"Бронетехника: танки, самоходки, бронетранспортеры и автомобили, поставлявшиеся в рамках ленд-лиза в СССР, обычно использовались в боевых частях в той окраске, в какой были доставлены.
От этого правила известно только несколько исключений, они касались, прежде всего, тех машин, что проходили генеральный ремонт или горели. Такие машины полностью перекрашивались в соответствии с правилами, принятыми в частях красной армии. При перекраске использовалась зелёная краска 4БО, которая могла иметь разные оттенки. В зимний период технику красили белой смываемой краской «Б», или известкой.
Британские танки чаще всего целиком окрашивали краской Green Bronze. Заметная партия «Матильд» была доставлена в двухцветном камуфляже начального периода войны. Возможно, это были танки, долгое время простоявшие на складах."
Спасибо Anton, вот теперь понятно....количество перекрашенных Черчелей, при наличие в пару с половиной сотен, получается мизерным или нулевым....ибо что бы восстановить сгоревший танк, так же как и для генерального ремонта, нужен завод, причём заточенный под эту машину 
Спасибо за информацию. получается окраска откладывается, пока не куплю нужную краску.