Собрал компрессор, вроде бы все хорошо, но почему то ресивер (баллон литой от огнетушителя 5 литров) качать выше 2 атмосфер не хочет. При этом двигатель не выключается, а качает дальше, но давление не изменяется. До этого пропускал воздух в слабых местах соединения, но после этого все смотал на фум-ленту и сейчас все в порядке, но все равно проблема не решилась. Как быть? Может ли быть такое что компрессору не хватает мощности?
Как надо настроить реле РДМ5, чтоб он включался при давлении ниже 1 атмосферы и выключался при 3-4 атмосферах?
Спасибо!

В компрессоре клапана пропускают (если комп. от холодильника).

Николай Овчаров пишет:

В компрессоре клапана пропускают (если комп. от холодильника).

Лучше найти другой.

Николай Овчаров пишет:

Лучше найти другой.

Нет. Компрессор просто будет больше маслом плеваться.

impala,
компрессор то холодильника накачивает свыше 11 атмосфер..проверенно лично..вам проверять не советую..совершенно случайно обошлось без жертв..так что ищите новый компрессор

maks62 пишет:

impala,

компрессор то холодильника накачивает свыше 11 атмосфер..проверенно лично..вам проверять не советую..совершенно случайно обошлось без жертв..так что ищите новый компрессор

Я свой проверял на СТО и он накачал 18 кгс/см2 А дальше качать стремно стало, да и жалко мне его стало

подскажите пожалуйста, как настроить реле давления РДМ5 на включении при 1 атмосфере и выключении при 3 атмосферах. Спасибо!

Регулировка минимального значения давления , при котором контакты реле замкнуты , осуществляется гайкой (2) , которая фиксирует положение пружины . При этом гайку (2) необходимо вращать по часовой стрелке . Максимальное значение давления устанавливается так же гайкой (2) - вращением против часовой стрелки . Гайка (1) предназначена для регулировки разницы между максимальным и минимальным значением давления.

Николай спасибо, вроде все получилось как надо. Но почему то сильно двигатель греется, так и должно быть?

У некоторых компрессоров рабочая температура достигает 90 градусов.

Николай Овчаров пишет:

У некоторых компрессоров рабочая температура достигает 90 градусов.

Я пользовался самодельным компрессором два года, да он конечно греется, но при существующих потребностях в его работе он успевал нагреться не больше 35-40 градусов. Если он у вас сильнее греется, то или неисправен компрессор или вы красите заборы.

PaKOT_174 пишет:

Я пользовался самодельным компрессором два года, да он конечно греется, но при существующих потребностях в его работе он успевал нагреться не больше 35-40 градусов. Если он у вас сильнее греется, то или неисправен компрессор или вы красите заборы.

чем замерить температуру?
да, я видел вроде бы ваш компрессор. Теперь красите фирменным или?...

impala пишет:

Теперь красите фирменным или?...

Не мучайтесь, купите у меня компрессор и будет вам модельное счастьице =)
http://karopka.ru/forum/forum179/topic15393/message545265/#message545265

За несколько минут он не должен сильно нагреваться. Он должен быть слегка теплым. А вот если минут 10-15 тогда нагревается как утюг.

PaKOT_174 пишет:

impala пишет:

Теперь красите фирменным или?...

Да, купил JAS-1203. Надоело быть привязанным к этой большой куче железа. Теперь полностью мобилен, захотел в коридоре крашу, захотел на балконе, а можно и на кухне пару раз "пшыкнуть" пока жена не видит ...

Николай Овчаров пишет:

За несколько минут он не должен сильно нагреваться. Он должен быть слегка теплым. А вот если минут 10-15 тогда нагревается как утюг.

Всем спасибо за советы!