Чтобы приобрести опыт работы с моделью в ограниченном отрезке времени, решил участвовать в групповой стройке. В закромах имелась модель Ми-1 от Грани. Т.к. нужен морской вертолет, то буду делать вертолет, базировавшийся на палубе ледокола.

Про сам вертолет рассказывать не имеет смысла – он всем известен. Ми-1 - это первый серийный отечественный вертолет, созданный в ОКБ М. Л. Миля в 1948 году. Вертолет строился серийно в СССР и ПНР, экспортировался в различные страны. Активно использовался до начала восьмидесятых.

Существуют две отличающиеся друг от друга версии этого вертолета – ранний Ми-1 и поздний (Ми-1М). Первый более курнос и имеет широкие лопасти несущего винта. В модельном мире Ми-1 делает фирма «Грань», а Ми-1М (с его различными модификациями) украинская фирма «А-модель».

Модель от Грани:

коробка и нструкция

В сети нашел три крупных фотографии прототипа. Окраска как мне кажется - простая и обычная: верх - зеленый, низ - голубой. Буду использовать схемы окраски и деки из набора, а надпись СССР-Н11 попробую накрасить с помощью трафаретов.

Из доработок планирую сделать:
1) жалюзи над фюзеляжем (что в наборе - мне не нравится)
2) перережу расшивку внутрь (хочу потренироваться, а то на Хьюзе плохо получилось)
3) попробую прорезать жабры на фюзеляже (а может так оставлю - слишком хлопотное занятие).
4) ну и самодельная мелочевка в кабине.

Успехов в проекте!

Марат Назмеев пишет:

Успехов в проекте!

Спасибо, Марат!

Удачи в постройке!

Руслан, удачи!

Это третий серийный экземпляр Ми-1. Василий Петрович Калошенко утверждает, что вертолёт был целиком окрашен в красный цвет.

Юрий, Сергей, спасибо!

Дядька пишет:

Это третий серийный экземпляр Ми-1. Василий Петрович Калошенко утверждает, что вертолёт был целиком окрашен в красный цвет.

Вот это интересная информация. Но на фото отчетливо прослеживается граница верхнего и нижнего цветов. Может быть Василий Петрович Колошенко имел в виду СССР-Н1, который был перевезен самолетом Пе-8 на дрейфующую станцию? А где можно ознакомиться с воспоминаниями Колошенко про окрас вертолета?

Успешного запила!

Тут можно почерпнуть много полезного...http://scale-rotors.ru/showthread.php/4239-0%9C0%B8-1-0%A10%B00%BD0%B81%820%B01%800%BD1%8B0%B9-1-72-0%90-0%9C0%BE0%B40%B50%BB

Правда, модификация немного другая - санитарная.

Ляш Игорь пишет:

Правда, модификация немного другая - санитарная.

Спасибо за ссылку - очень много полезной информации

Dr. Ocean пишет:

А где можно ознакомиться с воспоминаниями Колошенко про окрас вертолета?

Дядька пишет:

Но то, что верх красный-нет сомнения.

Красный верх, голубой низ?! Ваши доводы посеяли сомнения. В любом случае, спасибо за информацию! До окраски еще много времени - можно подумать.

Сейчас делаю жалюзи, исправляю недолив кромки воздухозаборника. Фотоотчет планирую сделать на выходных.

Потихоньку работаю над интерьером: сделал приборку, и собрал кабину. Несмотря на все старания все-равно как-то неаккуратно получилось. Особенно на макросъемке.

Красный он, ибо полярный. Думаю такой же как и этот Ми-4 http://scale-rotors.ru/content.php/355-Ми-4-Рига-Латвия на Ми-4 Колошенко тоже летал) могу книгу полистать.

Илл пишет:

Красный он, ибо полярный. Думаю такой же как и этот Ми-4 http://scale-rotors.ru/content.php/35...ига-Латвия на Ми-4 Колошенко тоже летал) могу книгу полистать.

а как же граница на фото? Много полярных самолетов были зелеными - Ли-2, Бе-6. Я себе так представляю ситуацию появления вертолета на палубе - поступил приказ - взяли серийный зелено-голубой вертолет, наспех нанесли номер и отправили на ледокол. На мой взгляд он либо полностью красный, либо зелено-голубой. Фото свидетельствует в пользу последнего.
Хотя я буду рад красному вертолету - яркая модель.

http://istoriya-ru.ucoz.ru/news/pervyj_serijnyj_sovetskij_vertolet_mi_1/2011-02-15-154

http://igor113.livejournal.com/357709.html

Я за красный)

Dr. Ocean пишет:

Несмотря на все старания все-равно как-то неаккуратно получилось. Особенно на макросъемке.

Ляш Игорь пишет:

Руслан, да, как-то не очень...Похоже, красил кистью. Отсюда и блеск.

Красил аэром. Потом кисточкой нанес футуру для того чтобы сделать смывку. Смывку делал маслянными красками на уайтспирите.
Эхехехех ... все считают что я крашу кистью, хотя у меня аэр наикурутейший (Ацтек).

Начинаю откладывать деньги на трасплантацию рук.

Dr. Ocean пишет:

Эхехехех ... все считают что я крашу кистью, хотя у меня аэр наикурутейший (Ацтек).

Лежит у меня Ацтек уже несколько лет. Слегка поюзал - и спрятал - не пошел он. Для работы использую Эволюшн сильверлайн 2 в 1 с опционным регулятором воздуха и коронкой для акрила на сопло 0,15 от Инфинити. Может, и не такой наикрутейший, как Ацтек, но лично мне им работать удобнее (*даже не знаю - похвастался или как? )

Михаил Поляков пишет:

Может, и не такой наикрутейший, как Ацтек, но лично мне им работать удобнее

После длительного перерыва публикую небольшой фотоотчетик.
Прорезана расшивка. Собрана кабина и приклеена к фюзеляжу. Наклеил на остекление маски. Кабина окрашена изнутри и снаружи. Сделаны жалюзи воздухозаборника и маслорадиатора (?) с правого борта. Тонким скрайбером прорезаны жабры. Воздухозаборник на модели от Грани висит над фюзеляжем – так не должно быть. Щели заклеил полосками доширака, потом буду шкурить.
Для выявления огрехов фюзеляж покрыл металликом. Для пробы решил по металлику сделать прешейдинг. Вроде как приобрел опыт. Но все это будет покрыто грунтовкой, и отшлифовано.
Собран и покрашен несущий винт, на нем сделаны тонкие шланги. К сожалению лопасти очень тяжелые и пластик гнется под их тяжестью. Наверное придется отрезать и вставлять металлические штырьки. На верхней поверхности винта потертости от неправильного хранения – придется перекрашивать.

Неплохо. Только прешейдинг делается ровнее и по обильнее....Пример правильного шейдинга...https://www.facebook.com/photo.php?fbid=554302377940606&set=a.554302371273940.1073741831.100000825463561&type=1&theater

Спасибо, Игорь за поддержку и ссылку - на грунтовке попробую поаккуратнее сделать прешейдинг.

Руслан, главное - стараться!

Продолжаю работу.
Жалюзи и радиатор прикрыл сеточкой.
Стабилизаторы на балке не стал устанавливать, т.к. вертолет первых серий их не имел (по-моему).
т.к. модель будет висеть на стене, и, соответственно, будут большие касательные нагрузки на стоийки, то пластиковые шасси заменил медицинскими иголками. На иголки нанес полоски тамиевского скотча и загрутновал. Скотч уберу и по моему плану там должен остаться яркий неокрашенный металл - имитация пневматического поршня.

Сейчас попытаюсь сделать маску "СССР Н-11", и окрасить модель.