
Начинаю постройку одного из самых тяжелых танков Германии.
Думаю любую коллекцию бронетехники украсит знаменитый "Мышонок"
Обзор от ruspatriotа
Пока-что определяюсь с прототипом, выбор небольшой либо V1(который тестировали с грузом вместо башни)либо V2(который был построен позже).
Оба прототипа прожили короткую жизнь состоящую из нескольких заводов и полигона в Кумерсдорфе где они и были уничтожены по одной версии советскими войсками, по другой самими же немцами.
Требуется помощь в выборе прототипа. Так и не понял чем отличаются две версии внешне.И какие доработки нужны для определенной версии.
Пока запланировал несколько переделок, их список должен пополняться:
- Установка сеточек на решетки воздухозаборников
- Доработка уже имеющихся и добавление недостающих сварных швов
- Замена креплений бочки для топлива
Две схемы камуфляжа.
-Трехцветный камуфляж тип 205/1 на базовый темно желтый нанесены полосы оливково-зеленого и красно-коричневого цвета.
-Двухцветный камуфляж тип 205/2 на базовый темно желтый нанесены полосы красно-коричневого цвета.
Тип 205/1 был с массогабаритным макетом башни. И трехцветный камуфляж был у типа 205/2.
<a href="http://online-letters.com/" target="_blank"><img src="http://x-lines.ru/letters/i/cyrillicscript/0052/6b6b6b/40/0/4nq7bcgos8emzwcq4n4pbcgtomemmwf54ggy.png" border="0" /></a>
Николай Овчаров пишет:Тип 205/1 был с массогабаритным макетом башни. И трехцветный камуфляж был у типа 205/2.
Например книга "Маус" издательства "Экспринт" сама себе противоречит - на первых страницах схема двухцветного камуфляжа приписана 205/2, а ближе к концу 205/2 получает уже фотографии с трехцветным камуфляжем...
В Кубинке Maus V1 с башней Maus V2.
<a href="http://online-letters.com/" target="_blank"><img src="http://x-lines.ru/letters/i/cyrillicscript/0052/6b6b6b/40/0/4nq7bcgos8emzwcq4n4pbcgtomemmwf54ggy.png" border="0" /></a>
Johnny, Спасибо большое за ваши труды. Как раз искал этот фотоальбом. Маус с Кубинки в деталях.
Николай Овчаров пишет:В Кубинке Maus V1 с башней Maus V2.
Удачи в постройке! Буквально вчера его завершил и залакировал, ходовая жесть, начиная от катков и заканчивая траками! Вот хорошая стройка на Панцер 35My Webpage, может пригодится.
не откладывай на завтра то,что можно сделать послезавтра.
Кирилл Гаврилов пишет:Да, первый был с макетом, но на него потом все равно поставили башню.
<a href="http://online-letters.com/" target="_blank"><img src="http://x-lines.ru/letters/i/cyrillicscript/0052/6b6b6b/40/0/4nq7bcgos8emzwcq4n4pbcgtomemmwf54ggy.png" border="0" /></a>
Вячеслав пишет:Удачи в постройке! Буквально вчера его завершил и залакировал, ходовая жесть, начиная от катков и заканчивая траками! Вот хорошая стройка на Панцер 35My Webpage, может пригодится.
Николай Овчаров пишет:Кирилл Гаврилов пишет:Да, первый был с макетом, но на него потом все равно поставили башню.
Так башня была в единственном экземпляре.
И еще удачной и легкой стройки! =)
<a href="http://online-letters.com/" target="_blank"><img src="http://x-lines.ru/letters/i/cyrillicscript/0052/6b6b6b/40/0/4nq7bcgos8emzwcq4n4pbcgtomemmwf54ggy.png" border="0" /></a>
Николай Овчаров пишет:И еще удачной и легкой стройки! =)
Николай Овчаров пишет:И еще удачной и легкой стройки! =)
Я просто опирался на стройку этого автора. Я свой только вчера закончил.не откладывай на завтра то,что можно сделать послезавтра.
Скачайте вот такую книгу, если у Вас нет, очень подробно все разобрано.
не откладывай на завтра то,что можно сделать послезавтра.
Вячеслав, ну так я автору и желал 
<a href="http://online-letters.com/" target="_blank"><img src="http://x-lines.ru/letters/i/cyrillicscript/0052/6b6b6b/40/0/4nq7bcgos8emzwcq4n4pbcgtomemmwf54ggy.png" border="0" /></a>
А, ой извиняюсь
! Ну да ладно со всеми бывает).А ваш когда можно увидеть?
Вячеслав пишет:Скачайте вот такую книгу, если у Вас нет, очень подробно все разобрано.
Кирилл Гаврилов пишет:А, ой извиняюсь ! Ну да ладно со всеми бывает).А ваш когда можно увидеть?
Вот так он сейчас выглядит. Может выложу в бред не откладывай на завтра то,что можно сделать послезавтра.
Вячеслав пишет:Вот так он сейчас выглядит.
<a href="http://online-letters.com/" target="_blank"><img src="http://x-lines.ru/letters/i/cyrillicscript/0052/6b6b6b/40/0/4nq7bcgos8emzwcq4n4pbcgtomemmwf54ggy.png" border="0" /></a>
Вячеслав пишет:Кирилл Гаврилов пишет:А, ой извиняюсь ! Ну да ладно со всеми бывает).А ваш когда можно увидеть?
Да тут дело в том, что я подправил швы, корму, крепления баков,и еще разные мелочи, но к прототипам решил не привязываться, поэтому оставил левый прибор наблюдения в башне, не стал заваривать, и окрасил в "гипотетический" вариант Вот так он сейчас выглядит. Может выложу в бред позже.
Кирилл Гаврилов пишет:Вячеслав пишет:Кирилл Гаврилов пишет:А, ой извиняюсь ! Ну да ладно со всеми бывает).А ваш когда можно увидеть?
Да тут дело в том, что я подправил швы, корму, крепления баков,и еще разные мелочи, но к прототипам решил не привязываться, поэтому оставил левый прибор наблюдения в башне, не стал заваривать, и окрасил в "гипотетический" вариант Вот так он сейчас выглядит. Может выложу в бред позже.
Классно! стволы родные оставляли? а декали? Родные декали... в большинстве случаев после нанесения у них видно подложку даже после обрезки. Или они не особо реалистичные. Рассказывайте, вас спас лак? Или есть какой-то секрет?
не откладывай на завтра то,что можно сделать послезавтра.
Да, еще момент! Борта корпуса имеют посадочные места под зведы и ленивцы, одеть собраную коробку на днище с ходовой проблематично. Я подрезал внешние торцы звезд и ленивцев, чтобы оделся корпус без проблем, на фото вроде видно.
не откладывай на завтра то,что можно сделать послезавтра.
Вячеслав, спасибо за объяснения буду повнимательней. А при подрезанных торцах ходовая не стала хрупкой, ведь у нее теперь одна точка опоры вместо двух. Или все нормально?
А гусеницы я подумал железные, реально получилось! 
Со швами много работы, помимо отмеченых Вами на чертеже, еще не забудьте по краям корпуса, на бронировках, центральная сварная из 4-х сегментов, а также Дрегон на корме не дает выступающие края нижних бронелистов, не забудьте про них(отметил красным). Ну и прочие мелочи.
не откладывай на завтра то,что можно сделать послезавтра.
Кирилл Гаврилов пишет:Вячеслав , спасибо за объяснения буду повнимательней. А при подрезанных торцах ходовая не стала хрупкой, ведь у нее теперь одна точка опоры вместо двух. Или все нормально?
А гусеницы я подумал железные, реально получилось!
не откладывай на завтра то,что можно сделать послезавтра.
Вячеслав пишет:Кирилл Гаврилов пишет:Вячеслав , спасибо за объяснения буду повнимательней. А при подрезанных торцах ходовая не стала хрупкой, ведь у нее теперь одна точка опоры вместо двух. Или все нормально?
А гусеницы я подумал железные, реально получилось!
Да нет, подрезал же без фанатизма , чтобы внатяг входили, а потом клеем пролил и все намертво схватилось. Кроме того там держатся не только на звездах/ленивцах, но и на тележках. Так что все норм.