здравствуйте. постройка самолета уже бизится к покраске и надо определятся с конкретным бортом, а именно подобрать декали. взял за основу Ту-22 б/н74 красный из Барановичей (скорее всего он от туда). все декали подобрал: гвардейский знак, флаг России, номер, а вот эмблему "Ту" где взять не знаю... может кто знает, что можно придумать?!
Попробуйте напечатать самопально. Есть 2 варианта: тесторовская спецбумага + струйный принтер либо обычная клеевая бумага + лазерный принтер. Последнее более доступно. Отпечатанную деку надо будет потом вскрыть лаком, в случае печати на обычной клеевой бумаге подойдет тамиевский акрил. Дека получится прозрачная, так что надо будет подумать и о подложке.
никогда не пользовался таким методом, честно -побаиваюсь сам деки делать. тамиевскими акриллами и буду красить, но как-то раз пробовал на заводской деке разные ручки (чернила, гелиевые) -лак размыл надписи до неузнаваемости. я надеюсь, что у кого-то осталась дека неиспользованной или может какая фирма выпускает, но я не встречал.
Гелевые чернила лак и вправду может растворить. Но вот картинку, напечатанную на лазерном принтере - нет, если сделать все аккуратно. По крайней мере тамиевский акрил Х-22.
А деки с эмблемами Ту конечно в природе есть, но они обычно идут в комплекте с моделью, отдельно не встречал.
а вот летчики из набора "МИ-24 звезда" и покрашенное кресло. летчикам загнул суставы , как надо. командир корабля производит предполетный осмотр.
мотогандолы полностью переделал- перевернул тонкой стороной вперед и нарезал правильную расшивку.
вместо пушечной турели, как на Ту-22К, стоит станция постановки помех. ее вылепил из автошпатлевки
в данный момент пытаюсь придать носовому конусу правильную форму. У Ту-22К, КД за счет установки другой локаторной станции нос имеет другой вид, не как у Ту-22Р,П
попробовал краску и лак "тамия" на стабилизаторах. для панельного эффекта покрасил некоторые секции алюминием от акан (акан лучше, нет такой зернистости, как у тамии). лак полуматовый не очень отличается от глянцевого.
Юра, очень серьезный подход! Особенно меня "порвали" стойки шасси!
выпуклости на кожухе станции противодействия сделал так: нарезал эллипсы по трафарету из пластиковой бутылки и капнул грунт "НОВОЛ" раза по 3 в каждый эллипс
аэродинамические гребни сточил и сделал новые из пластика от баночки йогурта
пластины, закрывающие механизацию предкрылков (я их так назвал), симитировал пивной жестянкой.
сопла потихоньку начал готовить. выкроил нужные формы из пластика от "лапши доширак" , склеил и замазал шпатлевкой.
Юрий Сопляченко пишет:Качественный подход.
по другому ни как. это не "трумпетер", в наборе от "италери" просто все не верное!!!
загрунтовал модель и по всем сомнитеьным местам прошел густым не разбавленным грунтом, нанесенным зубочисткой. неровности получились из-за шпатлевки "родной" расшвки супер клеем (очень удобно и быстро), 646-ой подъедает немного пластик, а супер клей нет, вот и получаются небольшие перепады. да и вообще, попадаются всякие дефекты поверхности- ямки, куски не зашпатлеванной расшивки, царапины, которые как раз отлично удаляются этим способом.
не сказал о самом трудозатратном- на модели заменена расшивка на 95%. родная расшивка- полная отсебятина производителя. так же нос стал похож на нос модификации КД- немного опущенный вниз и расширенным в основании.
я помню, как я хотел научиться нарезать расшивку и искал инфу, спрашивал всех. вот и решил показать набор инструментов, при помощи которых режется расшивка. надеюсь кому-то пригодится. на фото: покупные трафареты, линейка металлическая, линейка из полотна рулетки, скрайбер из ножовочного полотна и игла, с насаженными термо кембриками для удобства держания в руке.
YurOk пишет:Юрий Сопляченко пишет:Качественный подход.
по другому ни как. это не "трумпетер", в наборе от "италери" просто все не верное!!!
Особенно задняя часть,свод двигателей,-это еще тот камень преткновения!