Хочу построить чешского мула в шкуре израильского Сакина из набора AML и в качестве бонуса и программы утилизации залежей академии G-14 или поздний G-6, в цветах 81-82 или 81-83, без каких либо изысканных доработок и возможно и без исторической привязки.

And!e пишет:

Хочу построить чешского мула в шкуре израильского Сакина

С Вашего разрешения понаблюдаю. Машинка редкая, каков масштаб?
с уважением

Михаил Поляков пишет:

Это будет интересно. Не самый частый гость в галереях. С удовольствием понаблюдаю

navy пишет:
С Вашего разрешения понаблюдаю. Машинка редкая, каков масштаб?

с уважением

Мои 5 копеек...

И сети без особых проблем можно скачать данный мануал... Вам пригодится)

Johann пишет:

Мои 5 копеек...

понемногу начал с кабины: отпилил смоляные детальки от толстых смоляных оснований, поставил травленые педали и колесики триммеров, травленые ремни и смоляные колесики с педалями поставлю в мессер))

кстати книжку не могу скачать, везде пишет что файл был удален из-за нарушения авторских прав.

буду стачивать стенки боковинок.

просто подумалось, противостояние конструкций Митчела и Мессершмитта наверное на втором месте по длительности после Столнера и Калашникова..

And!e пишет:

кстати книжку не могу скачать, везде пишет что файл был удален из-за нарушения авторских прав.

AVIA S199_CS199 InDetals
238 Мб
Вот перевел, на обменнике лежит 30 дней потом убираю в архив
Качество не ахти но и мануальчик далеко не свежий был(

Johann пишет:

AVIA S199_CS199 InDetals
238 Мб
Вот перевел, на обменнике лежит 30 дней потом убираю в архив
Качество не ахти но и мануальчик далеко не свежий был(

вчера ночью пытался подогнать смолу, почти получилось, думаю все вклеится хорошо, на днях надеюсь покрасить кабину.

немного фоток, определяюсь с прототипом. даже камуфляжный был. но дуамаю буду делать полностью в rlm-02. жаль что не видно среди израильских машин с выпуклыми фонарями, хотел сделать с именно с ним.

Выпуклый, сдвижной насколько я помню был только у чехов

Да ,у них не встречал таких

за вечер покрасил предварительно кабину, все из коробочное только руд добавил, не особо аккуратно получилось конечно, педали в процессе подгонки отваливались пару раз, так что теперь крепко
держатся на кусочках эпоксилина. дальше займусь приборкой, думаю поставлю смоляную, прицелом и патрубками

только сейчас понял что еще и ручку задомнаепред приклеил

собрал ЛНДшный фюзеляж, начал обрабатывать.

для интереса полые патрубки амл, на Jumo 211, и на DB от хоббика и академии, помоему лучше на мессер поставить от ХБ.

мессер буду делать как говорил эрловский G-14, для этого не буду особо ничего пилить и мудрствовать просто возьму вот это крыло с большими выштамповками и большие дутики из запасов, поставлю крышку пулеметов с прямоугольными выштамповками на портах, правую шишку с маленьким обтекателем нагнетателя гермокабины и деревянный стабилизатор из запасов, позже доделаю снизу два маленьких пузыря и увеличенный маслорадиатор.

занимаюсь кабиной и пытаюсь определится с прототипом, если ничего что хочется не найду будет просто коричнево/зеленый эрла выпуска конец 44- начало 45 гг.

На фото крыло от ХоббиБоса?

GROWLER пишет:

На фото крыло от ХоббиБоса?

немного отвлекался на другой проэкт, но сегодня позанимался кабиной мессера. с приборкой еще не определился, а еще академики забыли прицел положить, придется копировать смоляной.

покрасил кабинет, приборку оставил родную, травленую припрятал щас склею половинки. фотки вышли как всегда под лампами гораздо темнее чем все есть
, но ждать дневного света желания нету.

сравнил коки из своем лавки мессершмиттов с коком из набора академии, похоже от академиии в итоге оставлю только фюзеляж и стойки шасси

после вынужденного недельного простоя собрал оба фюзеляжа, привожу в порядок расшивку и первично обрабатываю.

занимаюсь крыльями на хоббиковском дорезаю и углубляю крой, м.б. если не пройдет запал сделаю открытыми радиаторы, а ЛНДшное крыло нужно мощно подгонять.