Машина тоже интересная, если вспомнить историю ее создания. В кратчайшие сроки на ЛаГГ-3 был поставлен мотор АШ-82. А доводилась машина уже постепенно. Поэтому ранние Ла-5 отличались от серийных. Скажем, на некоторых были консольные баки или посадочные фары, на самых ранних машинах отсутствовало жалюзи и т.д. Поэтому каждая машина требует особого подхода.