Доброго всем времени суток!
Решил поучавствовать в групбилде со своим Ту-134, конверсия Звезды с носом от ВЭ.
Вдохновила работа Дмитрия Колесника в М-Хобби 10 2012. Там же есть и чертежи.
История.
Ту-134УБЛ — учебно-тренировочный самолёт, разработанный в ОКБ Туполева в начале 1980-х годов. Стоит на вооружении с 1982 года.
Продолжает использоваться для обучения курсантов полетам на Ту-160 и Ту-22М3. Также его применяют для поддержания навыков строевых пилотов, чтобы сократить налет бомбардировщиков.
Технические характеристики
Экипаж: 4 человека
Количество курсантов: 12 человек
Длина: 41,92 м
Размах крыла: 29,01
Высота: 9,14 м
Площадь крыла: 127,3 м²
Масса пустого: 29 000 кг
Масса топлива: 14 400 кг
Масса полезной (боевой) нагрузки: 8200 кг
Нормальная взлётная масса: 47 600 кг
Максимальная взлетная масса: 49 000 кг
Двигатели: 2 × ТРДД Д-30 3-серии
Тяга максимальная: 2 × 6800 кгс (66,7 кН)
Лётные характеристики
Максимальная скорость: 890 км/ч
Крейсерская скорость:
Практическая дальность без дозаправки: 2300 км (с нагрузкой 5000 кг)
Боевой радиус:
Продолжительность полёта:
Практический потолок: 11 800 м
Скороподъёмность:
Длина разбега/пробега: 2150/1980 м
Теперь о модели.
Все кроме носа от Звезды. Модель очень качественная, собирается на ура, практически без шпаклёвки.
Ту-134УБЛ от ВЭ, честно говоря, не вдохновил. Но нам оттуда нужен только нос, а он как раз более-менее нормальный. по геометрии исправлять практически ничего не нужно, я решил только расшивку новую нарезать.
На данный момент нос приклеен к уже собранному фюзеляжу, зашпаклёван.
Фотки выложу завтра.
Марат Назмеев пишет:Вот это я понимаю - летающая "парта".
Успехов!
Спасибо, Марат!
Так же присаживаюсь посмотреть, прототип хороший и незаезженный. 
общество по отстрелу сусликов
Приветствую всех!
Работа движется.
Задул кабину в телесный (вместо грунта), нарезал расшивочку.
Снял с остекления самопальные маски,т.к. они были, мягко говоря, не той формы.
Очистил уайт-спиритом те её части, куда попала краска.
Сергей а в каком камо делать будете? Хотелось бы увидеть борт из воскресшего ЧВВАКУША. Получается замечательно
Павел пишет:Сергей а в каком камо делать будете? Хотелось бы увидеть борт из воскресшего ЧВВАКУША. Получается замечательно
Павел, пока с ливреей не определился, скиньте фотку борта, может понравится. Тут ещё от декалей зависит.
Сергей Кузнецов пишет:Павел пишет:Сергей а в каком камо делать будете? Хотелось бы увидеть борт из воскресшего ЧВВАКУША. Получается замечательно
Павел, пока с ливреей не определился, скиньте фотку борта, может понравится. Тут ещё от декалей зависит.
С Вашего позволения подключаюсь в к зрителям данной стройки...
По поводу декалей для этого самолета посмотрите здесь: http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_40996.html
С уважением Владимир.
Владимир Долгих пишет:С Вашего позволения подключаюсь в к зрителям данной стройки...
По поводу декалей для этого самолета посмотрите здесь: http://scalemodels.ru/modules/forum/v...40996.html
Владимир, спасибо за наводку. Может закажу деку оттуда.
Павел пишет:Фото
Красиво. Может синий сделаю