Здравствуйте товарищи по моделизму.
Давно хотел поучаствовать в групповых стройках, но как-то не складывалось.

Ну ладно понеслась.

Прототип

Самолет «Хоук» стал одним из самых больших успехов английской авиаиндустрии за последние три десятилетия. Залогом успеха стали прежде всего исключительная надежность самолета и крайне скромные требования к его техническому обслуживанию (он имеет самый низкий для реактивных самолетов объем работ по обеспечению полетов в расчете на один летный час). Самолет относительно дешев, к нему существует большой выбор дополнительного навесного оборудования.

Эта машина способна успешно действовать на средних дистанциях и выполнять боевые задачи по обеспечению превосходства в воздухе, обычно возлагаемые на более мощные типы самолетов. К 1980 г. «Хоук» был единственным новым самолетом, появившимся в британских ВВС за предыдущие 15 лет. Первый полет состоялся в августе 1974 года, а первые два серийных самолета были готовы в ноябре 1976 года. «Хоук» снабжен эффективным турбореактивным двигателем «Адур», имеет модульную конструкцию и очень прост в обслуживании. Основной современный британский учебно-тренировочный самолет на базе «Хоук» имеет индекс Т.Мк-1.

Технические хар-ки

Размах крыла, м - 9,39
Длина самолета, м - 11,17
Высота самолета, м - 3,99
Площадь крыла, кв.м - 16,69
Масса:
- пустого самолета - 3647
- нормальная взлётная - 5035
- максимальная взлетная - 5700.
Топливо, кг
- внутренние топливо - 1704
Тип двигателя - 1 ТРД Rolls-Royce/Turbomeca Adour Mk.151-01/02
Максимальная тяга - 2360 кгс.
Максимальная скорость на высоте, км/ч - 1038
Практическая дальность, км - 3090
Боевой радиус действия, км - 1000
Практический потолок, м - 15240
Максимальные эксплуатационные перегрузки - 8g
Экипаж, чел - 2

Вооружение

1 30- мм пушка Aden Mk.4 c патронами. Боевая нагрузка - 2567 кг на 5 узлах подвески:
5 454-кг Mk.83 (2 - Mk.13/18) или 15 227-,113-кг бомб, (Mk.82, Mk.81) или
4 кассетные бомбы BL755, или
5 454-кг бомбы с лазерным наведением Paveway II
4 ПУ Matra 155 18х68-мм или LAU-69/A 19х70-мм или 9х81-мм или LAU-10/A 4х127-мм НУР, или
2 УР "воздух-воздух" AIM-9 Sidewinder, или
3 контейнера с 30-мм пушкой Adem Mk.4 или
4 с двумя 7.62-мм пулеметами

Еще информацию можно посмотреть здесь http://www.airwar.ru/enc/attack/hawk.html

Красивый прототип

По набору.
Airfix 1/72, качество принципе понравилось за исключением некоторых НО: фонарь отлит единой деталью, шасси со стойками одной деталью, киль вместе с половинкой фюзеляжа. Ну может еще по мелочи что-то есть.

В планах

1) Распилить фонарь (так, как он будет открыт)
2) сделать АНО
3) Чехлы на воздухозаборники
4) Дымовые трубки
5) Закрылки в опущенном состоянии (пересмотрел много фотографий, на всех они опущены)
6) Прорезать воздухозаборники за фонарем
7) Добавить шланги на стойки шасси
Ну и в процессе может еще что-нибудь.
Из дополнений, интерьер от НеОмеги.
Фото литников и смолы.

Не все фото влезли.

Марат, полностью согласен, как его увидел, сразу влюбился.
Кстати спасибо, что тему подправили.

а случайно в коробке не было австралийского варианта? и вопрос. а поучаствовать с данным аппаратом но в другой его ипостаси можно?

Дмитрий Куксов,
В коробке только Красные стрелы, с разными бортами.

Дмитрий, открывайте проект

Жаль,мой давно стоит на полке...

ВАДИМ ЛЫСЕНКО пишет:

Жаль,мой давно стоит на полке...

он все равно неверный. бебебе

Дмитрий Куксов пишет:

ВАДИМ ЛЫСЕНКО пишет

он все равно неверный. бебебе

ВАДИМ ЛЫСЕНКО пишет:

Дмитрий Куксов пишет:

ВАДИМ ЛЫСЕНКО пишет

он все равно неверный. бебебе

В смысле религии?

в смысле матчасти

Ну,за матчастью фанатично не гоняюсь.Делаю упор на общее восприятие.

просто вы сделали не австралийскую версию. итал не ее дает. а вот фикс как раз австралию

Почему же?Хок 100 ВВС Австралии.На кокарде кенгуру.Другой вопрос,что кокарды должны быть светло-серые,а не черные.Но это уже Итал мудрил...

это ерунда. я смотрел реальный борт. вот смотрите разницу.

а с этими черными ОЗ я себе всю голову сломал....

Дмитрий Куксов пишет:

это ерунда. я смотрел реальный борт. вот смотрите разницу.

а с этими черными ОЗ я себе всю голову сломал....

ВАДИМ ЛЫСЕНКО пишет:

Дмитрий Куксов пишет:

это ерунда. я смотрел реальный борт. вот смотрите разницу.

а с этими черными ОЗ я себе всю голову сломал....

А не посетила мысль взглянуть на фюзеляж Хока,фотографию которого Вы сами привели?По-моему,ежу понятно,что машина в процессе нанесения ОЗ нового типа.

да я не про ОЗ. а про хвост и про гребни на крыльях

Дмитрий и Вадим, со всем уважением к Вам, но вынужден просить не спорить больше в данном блоге. Уважайте хозяина проекта.

Приношу свои извинения.

Потихоньку начинаю.
Распилил фонарь, сделал отверстия в воздухазоборниках.

Аккуратно сделано

Марат Назмеев пишет:

Аккуратно сделано

Есть еще такой вариант, но он как то попроще.

Евгений пишет:

Вот думаю сделать такой чехол на ВЗ, но пока в голову не приходит как, может кто посоветует.

ВАДИМ ЛЫСЕНКО,
Про фальгу то я и забыл.
Спасибо.

Не за что.

Продолжаю ковырять HAWKa, посидел часок и вот результат (все еще черновое и требует обработки),
отпилил закрылки и добавил из доширака недостающую деталь(название ее я не знаю ).

Вполне пристойный двух-щелевой закрылок!

Спасибо, теперь хоть буду знать как называется