Начинаю очередную стройку. Буду строить оппонента герою предыдущей МиГ-15бис - F-86 F-30 Cabre. Начал традиционно с кабины пилота и самого пилота. Доп.наборов при постройке использоваться не будет. Обзор на этот кит вот тут
Жень - убери гоблина. У Сейбра можно сделать вполне неплохую кабину, а "пилот" ну ни как сюда не просится. Еще - переделай ремни. Поищу - где то были подробные фото кабины Сэйбра.
Злой Админ!
Снимаю, порчу, ..., с шести часов...
как классно некурить!\0/ )^(
Юр, что за нелюбовь к пилотам ?) Сидение ужасное, поэтому пилот будет в кабине. Фото кабины я уже накачал.
And!e - делись !)
делюсь, не знаю есть у тебя такие картинки или нет, всего понемногу кресло, ниши, фары, титановая пластина, сопло и др по нишам есть еще.
Спасибо за фото !
Посадив пилота в кабину, сложилось ощущение, что он из другого набора. Голова ниже подголовника, ни одна рука не ложится на свое место (руд,рус). Решил дорабатывать кресло. При доработке использовал: фольга от сметаны; доширакпласт; проволока. По приборной доске прошелся сухой кистью.
вот крупный план пригодится, можно попробовать кисточкой 00, обозначить рычажки и все такое.
Поработал с мелочевкой, приклеил крылья к фюзеляжу, подшпаклевал щели. Панель с фарами оказалась на 2-3мм больше, пришлось стачивать ). Стабилизаторы (или что то на них похожее) на крыле изначально приклеил родные, но они оказались слишком топорные. Сделал новые из доширакпласта.
Пока не решил, но скорее всего нет. Слишком много заморочек, да и капоты валяющиеся отдельно от модели - не очень хорошо. Думаю взять за правило - делать модель как можно более закрытой (не в ущерб доработкам), т.к. в тех же кабинах со временем появляется склад пыли.
Установил груз (пластинки метала) в нос модели. Крепил его на супер клей и шпатлевку (от пластмастера). Она начала плавить пластик, жду уже третий день пока пластик затвердеет, пока "очаг поражения" только увеличивается. Наношу небольшие слои тамиевской шпатлевки. Как только окончательно высохнет продолжу стройку.
У меня тоже такая беда была, в нос "приватера" клеил груз на тамиевскую шпаклю, а она мне фюзель проплавила 
да у меня тоже подобное было именно с тамиевской шпатлевкой, она помоему без воздуха не высохнет а так и будет там внутри все разьедать, Евгений лучше ее достать оттуда.
Так дело в том, что достать её уже не возможно без хирургического вмешательства. Торопиться не буду, за недельку не затвердеет - разберу.
Евгений Абулханов пишет:Так дело в том, что достать её уже не возможно без хирургического вмешательства. Торопиться не буду, за недельку не затвердеет - разберу.
тогда хоть дырку просверли, она там без воздуха не затвердеет, я сращивал также две детальки, нос от одного и хвост от другого мессера, внутри все забил ей, ждал, ждал пока все в бесформенный комок стремящийся к шару не превратилось..
Ну вот дождался высыхания пластика. Провал увеличился по сравнению с тем что на фото. Решил использовать как финишную шпатлевку автомобильную "новол".
Зашпатлевал нос, поставил фонарь. Скорее всего красить буду уже завтра в паре с МиГ-21.
Нет фонарь не подвижен. Впринципе можно сделать подвижным без особых замарочек.
Евгений Абулханов пишет:Ну вот задул основным цветом
норм, насчет фонаря не решил еще, или закрытым будет?
Фонари на всех моделях решил делать закрытыми - борьба с пылью )
Сделал панельный эффект, сейчас модель покрыта глянцем с добавлением в лак серого цвета. На фотографиях модель без лака.
Евгений Абулханов пишет:Сделал панельный эффект, сейчас модель покрыта глянцем с добавлением в лак серого цвета. На фотографиях модель без лака.
Красиво! А серый в лак для приглушения блеска?
Нанес декали. Пока их не подрезАл. Декали из этого набора, это нечто, это похоже на цветной целлофан. Пробовал приварить спиртом и уксусом - не получилось, не берет ! Рвутся очень легко, в общем разочаровали.
Война с декалями продолжается ! Они слетают пластами ! На крыльях декали пришлось убрать и задуть краской. Тем кто решит собрать сей кит, советую по возможности использовать не декали а трафареты.
Буквально вчера наносил деки на академовский Сейбр, только в 72 масштабе. Испытал примерно те же эмоции, нанося желтые полосы быстрого опознавания. Помог справиться с ними обычный фен. Под действием высокой температуры декали легли в расшивку как родные. Правда перед нанесением немного вымачивал их в уксусе, а после приваривал им же. Кстати, что удивило - остальные декали вполне себе тоненькие и прилично ложатся и без фена. Как будто 2 разных листа.
На курсе, на глиссаде. При шпаге при звезде. С официанткой Надей, с лапшой на бороде.