Итак, буду строить этот замечательный трамвай от артиллерии. Набор от трумпетера 2010 года, довольно непопулярный, его не любят за среднее качество исполнения и сдираемую за это качество цену, так что попсой его назвать трудно. В дополнение были приобретены металлические траки от фриула, чтобы заменить родной винил, а так же точеный ствол от РБ модела.

Коротко о машине.
Как основу было решено использовать базу от королевского тигра, правда существенно переработанную. Базу удлинили, двигатель перенесли вперед. По проекту предполагалась установка трех видов орудий на одну и ту же платформу - 170мм (то что буду строить), 210мм (представлена другим набором у трумпа) и 305мм. Поскольку проект был принят уже под конец войны, то дальше постройки 1 опытного образца дело не продвинулось, точнее был изготовлен корпус, который потом достался союзникам.

Из информации я имею следующее - статья на ост-фронте о построенной модели, две статьи из М-Хобби 2008 года(№3). Оба источника сходятся на том, что в наборе огромное количество следов от толкателей, плюс ост-фронт добавляет что на корпусе отсутствуют сварные швы. В остальном нареканий от них нет.

Плюс пачка малоинформативных документальных фотографий корпуса и макета, которые развешаны по всему интернету.

Единственная проблема на данный момент - понять где именно не хватает швов. Сначала я хотел использовать литературу по КТ, чтобы было от чего оттолкнуться, но корпус при модернизации под САУ перекроили, и я довольно слабо понимаю расположение стыков между бронелистами.

Плюс, есть идея отказаться от сборки двигателя. Дело в том что двигатель дан в очень подробной деталировке(три страницы инструкции для его сборки), а потом он наглухо закрывается верхней частью корпуса, так что никто и никогда его не увидит, если не разобьет модель об стол. Так что, по-моему, лучше его отложить для КТ.

За вечер собрана основа ходовой части, никаких страшных вещей не обнаружено, пара мелких дырок от толкателей и все.

Полка нужна хорошая для него!

Самая попа начнеться позже...( у меня такой на стапелях стоит)
крышка МТО, точнее весь верх нет сварных швов
Борта рубки, утяжины местами, следы толкателей
Артиллерийская часть..это тихий ужоснах!!
Болты менять, утяжины на лафете, мелких деталях
Ствол выкинуть, не плохо бы заиметь травление от Вояджера поможет подправить косяки.
Могу вместе с Вами строить его....Будем вместо убер САУ разделывать)

Могу вместе с Вами строить его....Будем вместо убер САУ разделывать)

Будет интересно, никогда не приходилось. Я не против.

А вот и они. Утяжин нет, но толкатели повсюду.

А вот и первые косяки. Направляющие ролики для поддона на 1 мм больше чем место, куда их необходимо установить. Придется как то подгонять.

Я позднее Вам фоточку одну интересную подкину...А это внутренняя сторона рубки или наружная?

Переборка этой стороной выходит на моторное отделение, борта рубки - с внутренней стороны, но я примерил, видно их будет хорошо, так что пришлось заделывать дырки.

Ну пожалуй я присоединюсь с разрешения топик-стартера
Артиллерийская часть собиралась очень долго при всей ее простоте, элементарно нехватало информации, пришлось списываться с Адамом вайдлером, для получения необходимых фото и т.д.
Хромированные детали, это антенна из радиомагазина, хромированные штоки на станине (откатные механизмы) это спицы для вязания.
Куча болтов от Мастер-клаб ушло только сюда.

Сейчас же я только собрал корпус...весьма сложно стыковать данные детали...опять же списавшись с иностранными товарищами, сделал вывод, данная модель переливка фирмы Нью Коннектион.
В сам корпус без труда помещается ...целиком!!!!!! т-34)

Вот еще, хотя когда арт-сарай будет готов, сравнить размеры будет еще занятней.

Михаил...Я бы тоже хотел списаться с одним известным человеком , не подскажите , как это сделать...Вы , к примеру , как с Адамом связались...

element пишет:

Михаил...Я бы тоже хотел списаться с одним известным человеком , не подскажите , как это сделать...Вы , к примеру , как с Адамом связались...

Вопрос у меня есть, по поводу ходовой, какой смысл от катков переднего и последнего? если они висят в воздухе?

набор наверняк интересен.... но то что на последней фото из раздела толкателей это-

http://karopka.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=614931

тут тоже висят, может как ленивцы работают

Может для придания устойчивости на грунте, не могу ничего более правдоподобного придумать. Я кстати подогнал ролики для поддона.

Тоже понаблюдаю за данной Вундерфавлей

partizan пишет:

тут тоже висят, может как ленивцы работают

Михаил Корнилов пишет:

partizan пишет:

тут тоже висят, может как ленивцы работают

Да вот я тоже на это глядел...смысл от этих ленивцев? хотя ходовая длинная..и выстрел происходит с земли а не с транспортера!

а нагрузка при затаскивании и стаскивания орудия? это может задний объяснить

partizan пишет:

а нагрузка при затаскивании и стаскивания орудия? это может задний объяснить

Из последних сил добрал рубку....размером она как однокомнатная квартира в Южном Бутово)
Завтра буду красить все в базовый цвет Оливгрюн
Вообще машины будет одной из первых выпущенных с фабрики.

Любопытный аппарат выходит.

В свое время, тоже его хотел купить. Но когда увидел в наборе виниловые гусеницы, сердце защемило.

Я все еще сомневаюсь по поводу сборки начинки. По крайней мере над двигателем довольно большие створки люков, можно попробовать сделать их рабочими, тогда будет оправдана сборка двигателя. Про отделение мехвода сомневаюсь - люки над ним крошечные, ничего внутри не будет видно.

Ну вот, артиллерийская часть готова, осталась тонировка.

Возникает вопрос: разве маховик вертикальной наводки и прицел окрашивались в цвет базы?

Маховик, по идее, должен быть черным (обрезиненным). Прицелы, насколько я знаю, чаще всего окрашивались в серый цвет.

Алексей пишет:

Возникает вопрос: разве маховик вертикальной наводки и прицел окрашивались в цвет базы?

Маховик, по идее, должен быть черным (обрезиненным). Прицелы, насколько я знаю, чаще всего окрашивались в серый цвет.

Рубка окрашена... смывкой чуть-чуть проешлся...лафет орудия подходит четко!