Всем привет я буду строить Do-335 a, обзор на коробку : http://karopka.ru/community/user/8432/?MODEL=280977
набор на первый взгляд не кажется простым, не зря на ревелной коробке написан уровень скила 4, мат часть будем изучать по ходу дела. Из литературы пока располагаем:
Юрий Борисов. Истребитель Дорнье Do 335 «Pfeil».
Aero_Series_9_Dornier_Do_335
Война в воздухе № 51. Do 335 Pfeil. Самый быстрый поршневой истребитель
начну с кабины, вот несколько найденных фоток и то как видит кабину виртуальный пилот 
я авиацией серьезно пока что не занимался, поэтому в данном дуэт билде буду придерживаться роли ведомого 
ок, думаю к вечеру попробую примерно набросать кабину и покажу что получится, чувствую с травлением придется основательно повозится.Сергей Лысенко пишет:я авиацией серьезно пока что не занимался, поэтому в данном дуэт билде буду придерживаться роли ведомого
два дня, фотик у меня фотик путешевствовал по всяким утренникам и детским корпоративам, за это время примерно собрал и покрасил кабину, травленое кресло не стал ставить, обошелся боковыми панелями,(полностью в соответствии с инструкцией все подогнать не смог) поставил педали, ремни, травленые подножки для катапультирования, сейчас собираю приборку, дальше планирую собрать и покрасить движки, прикинуть их по месту
дособирал кабину, сделал прицел из травления с двумя рамками долго пыхтел но вроде получилось, приборку, сделал небольшую смывку, задул глянцем. осталось вставить пленки в прицел, кое-где пройти сухой кистью и может чего-то светло зеленого залить в приборы.
симпатичненькая кабинка, надеюсь за свою возьмусь в ближайшее время, что то, несмотря на выходные со временем беда совсем 
есть вопрос по цветам: я так понимаю что сама кабина серая, а приборные панели черные?
Сергей Лысенко пишет:симпатичненькая кабинка, надеюсь за свою возьмусь в ближайшее время, что то, несмотря на выходные со временем беда совсем
есть вопрос по цветам: я так понимаю что сама кабина серая, а приборные панели черные?
да, вот тебе две выкраски цветов, основных. кабина в 66, панели черные, все другие внутренние поверхности 02, по цветам конечно всегда споры, я к примеру пользуюсь этими.
Сегодня не удалось вдоволь поковырятся.. вырезал решетку переднего радиатора и попытался имплантировать травленые детали, но не тут то было нужно еще стачивать пластик изнутри и либо расширять центральное отверстие в травленой детали, либо стачивать а может и срезать вообще центральную часть пластиковой деталюшки, пока буду думать и набирать из травления створки юбки радиатора и займусь передней нишей.
думаю закончил с решеткой , подогнал и приклеил створки радиатора их можно от отогнуть и сделать приоткрытыми
склеил крыло, и насухую даже без первичной подгонки приложил, стыкуемость основных деталей очень хорошая .
я наконец то взялся за модель, пока что прикидываю кабину.
обнаружил деформацию крыла, надеюсь что при склеивании это устранится
Сергей Лысенко пишет:я наконец то взялся за модель, пока что прикидываю кабину.
обнаружил деформацию крыла, надеюсь что при склеивании это устранится
может над паром его или с помощью фена, попробовать выгнуть.
And!e пишет:склеил крыло, и насухую даже без первичной подгонки приложил, стыкуемость основных деталей очень хорошая .
У меня очень плохо стыковался носок центроплана.
пришлось точить и шпаклевать.
Зато в него положил дробь
Сергей Лысенко пишет:вот, собственно, и я собрал кабинку. красить попозже буду
быстро, я почти целый день ковырялся, особенно с прицелом
BorisV пишет:У меня очень плохо стыковался носок центроплана.
пришлось точить и шпаклевать.
Зато в него положил дробь
я тоже наверное, так сделаю, если решусь передний мотор открывать, помню разговор про дробь в крылях.
в общем, скрученные крылья оказались не проблемой - при склеивании все выправилось.
но тут начали оправдываться мои опасения насчет стыкуемости набора. похоже что в 2008-м году дрегон как то по другому относился к разработке моделей.
при склейке крыльев практически на каждом стыке деталей образуются щели, ступеньки.
примененные объемы шпатлевки видны на фото.
как подсохнет буду шкурить и учиться восстанавливать расшивку..
And!e пишет:Сергей Лысенко пишет:симпатичненькая кабинка, надеюсь за свою возьмусь в ближайшее время, что то, несмотря на выходные со временем беда совсем
есть вопрос по цветам: я так понимаю что сама кабина серая, а приборные панели черные?
да, вот тебе две выкраски цветов, основных. кабина в 66, панели черные, все другие внутренние поверхности 02, по цветам конечно всегда споры, я к примеру пользуюсь этими.
С позволения спрошу - какие понели черные?? откуда черный в немецких самолетах?? приборы черные а понели приборные ну ни разу нигде не черные!!!
"...Директива L.Div 521 от декабря 1941 г. подробно определяла, что внутренности кабины и других отсеков фюзеляжа, покрытых остеклением, должны быть окрашены черно-серой краской (RLM 66) - принципиально определяемой как противо-отблесковое средство. Остальные внутренние поверхности должны были в общем окрашиваться зелено-серой краской (RLM 02). В кабине большинство элементов оборудования окрашивалось разными оттенками серого цвета, например, приборная доска покрывалась серой краской (RLM 41). Рычажки, верньеры, кнопки различного назначения окрашивались яркими красками - для лучшей заметности. В этих целях применялись, например, краски красная (RLM 23) и желтая (RLM 04)..."
Где черный на панелях?
Сергей Лысенко пишет:в общем, скрученные крылья оказались не проблемой - при склеивании все выправилось.
но тут начали оправдываться мои опасения насчет стыкуемости набора. похоже что в 2008-м году дрегон как то по другому относился к разработке моделей.
при склейке крыльев практически на каждом стыке деталей образуются щели, ступеньки.
примененные объемы шпатлевки видны на фото.
как подсохнет буду шкурить и учиться восстанавливать расшивку..
зашпатлекал хоршо, кстати про скрученное крыло я пару раз слышал о дрэгоновских тa-152, так что это точно не еденичный косяк у них в авиационных наборах. Сергей а грузы какие-нибудь положил в передние кромки крыла или решил не открывать передок и все внос ему вклеишь? я вчера задул движки в базу и примерил их по местам, на травленые моторамы, все очень не плохо выглядит и становится на свои места.. единственное нужно будет передний движек на какой-то штифт сажать что-бы он не держался только на травленке, ну это если делать полностью открытым передний капот.
с боковыми понелями таже история. И не ориентируйтесь на игру Ил2 даже без нее можно посмотреть что да как в кабине и гораздо правильнее
Johann пишет:"...Директива L.Div 521 от декабря 1941 г. подробно определяла, что внутренности кабины и других отсеков фюзеляжа, покрытых остеклением, должны быть окрашены черно-серой краской (RLM 66) - принципиально определяемой как противо-отблесковое средство. Остальные внутренние поверхности должны были в общем окрашиваться зелено-серой краской (RLM 02). В кабине большинство элементов оборудования окрашивалось разными оттенками серого цвета, например, приборная доска покрывалась серой краской (RLM 41). Рычажки, верньеры, кнопки различного назначения окрашивались яркими красками - для лучшей заметности. В этих целях применялись, например, краски красная (RLM 23) и желтая (RLM 04)..."
Где черный на панелях?
вот спасибо конечно
только не нужно подобных дискуссий, черные приборки (приборы) и панели могли быть, и не будут ошибкой.
Johann пишет:с боковыми понелями таже история. И не ориентируйтесь на игру Ил2 даже без нее можно посмотреть что да как в кабине и гораздо правильнее
вот это меня реально задевает, очень категоричное заявление, по поводу людей уже 10 лет создающих и модернизирующих лучший в мире авиасимулятор, может и флайтмодель Do-335 где-то есть гораздо более правильная?
Тоесть вы придлогаете ориентироватся на скрины игрушек, а не на документы и фото оригиналов? Интересно и смело... удачи тогдпа, ошибки черные приборки (приборы) и панели могли быть, и не будут ошибкой, а еше розовый камуфляж в цветочек.
Johann пишет:Тоесть вы придлогаете ориентироватся на скрины игрушек, а не на документы и фото оригиналов? Интересно и смело... удачи тогдпа, ошибки черные приборки (приборы) и панели могли быть, и не будут ошибкой, а еше розовый камуфляж в цветочек.
да я ничего не предлагаю, на скрине из игрушки приборка темно серая а на одной из фоток левая часть приборки из музея черная, и боковая панель темно, темно серая, вообще очень хотелось бы узнать как мне сделать свою модель круче, а не безтолку разбивать клаву споря об оттенках, если есть что-то по существу очень буду рад помощи
например мне очень интересно как открывалась нижняя панель переднего капота..
Гармошкой вместе с боковой. По аналогу FW190D/Ta154...
передний двигатель
задний двигатель (при полной раскопотировки черхняя часть на петле откидывалась к правому борту)
And!e пишет:например мне очень интересно какоткрывалась нижняя панель переднего капота..
как-то все хитро там , такое ощущение что 2 половины:
вот я тоже смотрел в книге фотки и на на тех что с полностью снятыми панелями кажется что там еще нижний сегмент, а когда увидел фотку где эта крышка оторвана и висит на веревке, понял что она одна до самого низа.
